Travão de inércia (surge brake)

O travão de inércia (surge brake, Auflaufbremse) é o sistema mecânico de travagem do reboque que usa a sua própria inércia: quando o tractor trava, a lança «empurra» o engate amortecido que actua, por uma alavanca, sobre os tambores do reboque. Padrão dominante em caravanas e pequenos reboques europeus.

Usado em reboques classe O2 (750–3500 kg) na Europa e Reino Unido. Componentes: curso do engate 80–110 mm, bowden de accionamento e tambores nas rodas. Vantagens: dispensa brake controller no tractor e alimentação eléctrica. Inconvenientes: força não modulada, não trava em subida e requer reverse latch para marcha-atrás. Praticamente inexistente nos EUA, onde dominam os travões eléctricos (ver electric-trailer-brakes).