Kia PV5 derruba mercado de campers coreano · VanLife Weekly nº 31
Os registos de novos campers na Coreia do Sul caíram 81% após o Kia PV5. Também: 1000 campers ilegais na praia de Kara dere, na Bulgária.
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Reunimos as principais notícias sobre autocaravanas, campers e vanlife de 13 a 19 de abril de 2026. Nesta edição — proibição de estacionamento na costa turca, expansão da fábrica norte-americana de caravanas elétricas da Lightship, explosão do turismo vanlife entre os mais jovens em Itália e na Normandia, e a detenção com 800 kg de haxixe numa autocaravana na fronteira espanhola.
Para os viajantes, esta semana revelou três tendências: o Sul da Europa aperta o cerco aos estacionamentos selvagens (Turquia, Espanha), o vanlife torna-se massivo entre os jovens — metade dos clientes de aluguer em Itália tem menos de 35 anos — e os mercados japonês e norte-americano divergem: o Japão aposta na compacidade e em conversões económicas, os EUA no segmento premium das caravanas elétricas.
Kumluca (Turquia): a gendarmerie expulsou os caravanistas da praia de Aktaş, em Mavikent, invocando problemas de ordem pública. A expulsão decorreu apesar de o município ter preparado um espaço alternativo.
Almería (Espanha): o município instalou barreiras físicas no antigo recinto da feira e está a elaborar um regulamento específico para autocaravanas. No parque natural de Cabo de Gata decorrem, em paralelo, expulsões por pressão ambiental.
Colorado (EUA): o fabricante de caravanas elétricas Lightship amplia a fábrica em 4100 m² — a capacidade produtiva quadruplica, em simultâneo com alterações em componentes-chave do modelo.
HIRABO (Japão): a empresa apresentou a autocaravana compacta BOUKEN com base no Suzuki Every, com sistema elétrico simplificado sobre bateria portátil e um lugar para dormir com mais de 2,4 m. Estreia na feira de Kawasaki, a 25 e 26 de abril.
Anker Japan: o fabricante de estações portáteis lançou o Solix Alternator Charger — um carregador a partir do alternador do automóvel, com potência até 800 W. Preço: 89 990 ienes, com início das vendas a 14 de abril.
Joanesburgo (África do Sul): a Dometicⓘ apresentou a tenda de tejadilho Feather-Lite II, com 49 kg de peso e 32 cm de altura fechada — uma das mais leves do mercado.
Europa: o teste da Dethleffs Trend I 7057 EBL revelou uma autocaravana de 7,4 metros com preço-base abaixo dos 100 000 euros e massa total de 3,5 toneladas — o suficiente para ser conduzida com carta de categoria B.
Moscovo (Rússia): no Drom foi colocada à venda uma autocaravana com base na pick-up «Trofim» por 2,69 milhões de rublos — módulo habitacional de 4,1 m com duche, WC, cozinha e painel solar, com a conversão legalizada.
Gifu (Japão): abriu o RV-park «Kemonomichi Mori-no Hanare» — um parque de campismo florestal exclusivo, reservado a um único grupo por noite. A noite custa a partir de 13 200 ienes e o espaço dispõe de WC e infraestrutura básica.
Arnsberg (Alemanha): no vale do Ruhr abriu uma área com 20 lugares, com reserva digital e acessível a pé ao centro histórico. Segundo as autoridades, a Alemanha conta com 1,9 milhões de autocaravanas registadas e 72 000 novas matrículas no ano passado.
Itália: segundo a Yescapa, mais de 50% dos locatários de autocaravanas têm menos de 35 anos, e o volume de reservas cresceu 480% entre 2020 e 2025. As furgonetas compactas representam 33% da frota e a viagem média dura 4 a 6 dias.
Normandia (França): o número de dormidas em autocaravana cresceu 28% em 2025 — 262 000 dormidas na rede Camping-Car Park. A área mais popular, junto a Mont-Saint-Michel, somou 72 362 dormidas.
Izu Oriental (Japão): o serviço Carstay disponibilizou quatro autocaravanas como quartel-general móvel do festival Rainbow Disco Club — os veículos serviram de escritório, armazém de equipamento e alojamento para a equipa.
Japão: no salão automóvel foi apresentado o Suzuki Every na versão «Puchi Camp» — um kit de conversão simples que transforma a carrinha comercial numa base para pernoitar.
América Latina: o atelier ALMACÉN Arquitectura apresentou o projeto Casa RV — um módulo habitacional de 15 m² com secções extensíveis que ampliam o espaço do quarto, cozinha e casa de banho.
Espanha/França: um cálculo mostrou que o custo de compra e manutenção de um camper (cerca de 40 000 euros mais 2000 por ano) equivale a 16 anos de férias em hotel para um casal que viaje 15 dias por ano.
Europa: os italianos abraçam cada vez mais o vanlife — +480% de reservas em cinco anos, na Normandia +28% de dormidas, a Dethleffs testa o Trend I abaixo das 3,5 toneladas. O sul da Europa pressiona os estacionamentos selvagens: Almería coloca barreiras, a Turquia expulsa caravanistas. Incidentes: na fronteira espanhola foi detida uma mulher com 800 kg de haxixe numa autocaravana, em Renningen tentaram roubar garrafas de gás e em Schaffhausen um alemão ficou sem gasóleo e bloqueou o túnel da A4 durante 40 minutos. Ásia: o Japão mantém-se no centro das soluções compactas — a Anker lançou um carregador de alternador de 800 W, a HIRABO apresentou o BOUKEN sobre Suzuki Every, em Gifu abriu um RV-park florestal e a Carstay ligou as autocaravanas ao festival. América: a Lightship quadruplica a produção elétrica no Colorado e, em Ohio, um tornado destruiu um parque de autocaravanismo em Hillsdale.
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O autor, que visitou 40 estados dos EUA, Austrália, Nova Zelândia e outros países, inicia uma série de histórias sobre viagens em família em autocaravana pela Europa. O primeiro artigo cobre uma viagem de 2013 em que três famílias (6 adultos e 6 crianças) partiram pela primeira vez em autocaravana. O autor observa que alugar uma autocaravana é mais caro, mas a experiência vale a pena.
Na série 'Nossos veranistas', o Ostfriesland-Zeitung apresenta visitantes regulares da ilha de Borkum. Os protagonistas de hoje são Heike e Siegfried Seckler, de Lünen, perto de Dortmund, que voltam todos os anos para acampar.
De acordo com o barómetro do verão de 2026, a Bretanha lidera as intenções de viagem em autocaravanas e carrinhas camper com 33%. A Nova Aquitânia ocupa o segundo lugar com 14%, e a Normandia o terceiro com 11%. Em 2025, a CAMPING-CAR PARK registou 4,85 milhões de dormidas (+15% face a 2024), pagou 24,3 milhões de euros aos municípios parceiros e estimou 85 milhões de euros em receitas para as regiões anfitriãs. Os clientes estrangeiros representam mais de 42% das visitas.
Os parques de campismo eslovacos receberam cerca de 250.000 visitantes no ano passado, um aumento de 7% em relação a 2024. Existem mais de 100 parques de campismo e áreas para caravanas no país, muitos modernizados recentemente. Preços médios: 6 euros por dia para adultos, 5 euros para crianças, 9,70 euros por caravana e uma taxa obrigatória de 1,10 euros. O alojamento de glamping custa a partir de 100 euros por noite.
Mary-Lou, uma mãe solteira de 41 anos de Bollenstreek, não consegue encontrar uma habitação permanente há quatro anos. Durante este tempo, ela e a filha de 9 anos mudaram-se cinco vezes. Atualmente vivem num trailer de 25 metros quadrados, pelo qual paga mais de 1000 euros por mês (700 euros pela renda do terreno, 300 euros pelo armazenamento e 70 euros pelas botijas de gás). Em outubro, terá de se mudar novamente. Não pode candidatar-se a habitação social por não ter tempo de inscrição suficiente, e não pode obter hipoteca devido ao seu estatuto de empresária e mãe solteira. Ela admite que é oficialmente sem-abrigo, pois não pode registar-se na morada do trailer.
O cantão de São Galo, na Suíça, oferece cinco parques de campismo populares entre os turistas. Estes incluem See-Camping em Walenstadt, com 70 lugares para autocaravanas, Camping Idyll em Thal, Camping Bruggerhorn em St. Margrethen, Camping Bächli em Hemberg e Camping Murg numa península no Lago Walen. Os preços variam entre 3,50 e 14,50 CHF por noite para adultos, 3,50 a 5 CHF para crianças, lugares para tendas de 5 a 20 CHF e lugares para caravanas e autocaravanas de 10 a 30 CHF. As instalações incluem Wi-Fi, eletricidade, parques infantis e desportos aquáticos.
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