Le Kia PV5 fait chuter le marché coréen · VanLife Weekly n°31
Les immatriculations de camping-cars neufs ont chuté de 81 % en Corée du Sud après le Kia PV5. Aussi : 1 000 camping-cars illégaux sur la plage de Kara Dere.
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Nous avons rassemblé les principales actualités des camping-cars, fourgons aménagés et du vanlife pour la période du 13 au 19 avril 2026. Au sommaire de ce numéro : l'interdiction du stationnement sur le littoral turc, l'agrandissement de l'usine américaine de caravanes électriques Lightship, l'essor du tourisme vanlife chez les jeunes en Italie et en Normandie, ainsi que l'interpellation à la frontière espagnole d'un camping-car transportant 800 kg de haschisch.
Pour les voyageurs, cette semaine a mis en évidence trois tendances : l'Europe du Sud durcit sa pression sur le stationnement sauvage (Turquie, Espagne), le vanlife se démocratise auprès des jeunes — la moitié des clients de location en Italie ont moins de 35 ans — tandis que les marchés japonais et américain divergent : le Japon mise sur la compacité et les conversions à bas prix, les États-Unis sur les caravanes électriques haut de gamme.
Kumluca (Turquie) : la gendarmerie a expulsé les caravaniers de la plage d'Aktaş à Mavikent, invoquant des problèmes d'ordre public. L'expulsion a eu lieu malgré l'existence d'un site alternatif préparé par la municipalité.
Almería (Espagne) : la municipalité a installé des barrières physiques sur le site de l'ancienne foire et élabore un règlement spécifique pour les camping-cars. Dans le parc naturel du Cabo de Gata, des expulsions sont menées en parallèle en raison de la pression écologique.
Colorado (États-Unis) : le constructeur de caravanes électriques Lightship agrandit son usine de 4100 m² — les capacités de production seront multipliées par quatre, et des modifications sont apportées en parallèle aux composants clés du modèle.
HIRABO (Japon) : l'entreprise a présenté le camping-car compact BOUKEN sur base de Suzuki Every, doté d'un système électrique simplifié sur batterie portable et d'un couchage de plus de 2,4 m. Présentation au salon de Kawasaki les 25 et 26 avril.
Anker Japan : le fabricant de stations portables a lancé le Solix Alternator Charger — un chargeur alimenté par l'alternateur du véhicule d'une puissance allant jusqu'à 800 W. Prix de l'appareil : 89 990 yens, commercialisation depuis le 14 avril.
Johannesburg (Afrique du Sud) : Dometicⓘ a présenté la tente de toit Feather-Lite II de 49 kg et 32 cm de hauteur une fois repliée — l'une des plus légères du marché.
Europe : l'essai du Dethleffs Trend I 7057 EBL a révélé un camping-car de 7,4 m au prix de base inférieur à 100 000 euros et d'un poids total en charge de 3,5 tonnes — suffisant pour être conduit avec le permis B.
Moscou (Russie) : sur Drom, un camping-car basé sur le pick-up « Trofim » est proposé pour 2,69 millions de roubles — module habitable de 4,1 m avec douche, toilettes, cuisine et panneau solaire, l'aménagement étant homologué.
Gifu (Japon) : le RV-parc « Kemonomichi Mori-no Hanare » a ouvert ses portes — un camping forestier exclusif réservé à un seul groupe par nuit. La nuit commence à 13 200 yens, avec toilettes et infrastructure de base sur place.
Arnsberg (Allemagne) : dans la vallée de la Ruhr, une aire de 20 emplacements a ouvert avec réservation numérique et accès à pied au centre historique. Selon les autorités, l'Allemagne compte 1,9 million de camping-cars immatriculés et 72 000 nouvelles immatriculations l'an dernier.
Italie : selon les données de Yescapa, plus de 50 % des locataires de camping-cars ont moins de 35 ans, et le volume des réservations a bondi de 480 % entre 2020 et 2025. Les fourgons compacts représentent 33 % de la flotte, la durée moyenne d'un voyage étant de 4 à 6 jours.
Normandie (France) : le nombre de nuitées en camping-car a progressé de 28 % en 2025 — 262 000 nuitées sur le réseau Camping-Car Park. L'aire la plus fréquentée, près du Mont-Saint-Michel, a totalisé 72 362 nuitées.
Izu oriental (Japon) : le service Carstay a mis à disposition quatre camping-cars comme quartier général mobile du festival Rainbow Disco Club — les véhicules ont servi de bureau, d'espace de stockage du matériel et d'hébergement pour le personnel.
Japon : au salon automobile, le Suzuki Every en version « Puchi Camp » a été dévoilé — un kit de conversion simple qui transforme un minivan utilitaire en base pour la nuit.
Amérique latine : le cabinet ALMACÉN Arquitectura a présenté le projet Casa RV — un module habitable de 15 m² avec des sections coulissantes qui élargissent l'espace de la chambre, de la cuisine et de la salle de bains.
Espagne/France : un calcul a montré que le coût d'achat et d'entretien d'un camping-car (environ 40 000 euros plus 2000 par an) équivaut à 16 années de vacances à l'hôtel pour un couple partant 15 jours par an.
Europe : les Italiens plébiscitent de plus en plus le vanlife — +480 % de réservations en cinq ans, en Normandie +28 % de nuitées, Dethleffs teste le Trend I sous la barre des 3,5 tonnes. Le sud de l'Europe met la pression sur le stationnement sauvage : Almería installe des barrières, la Turquie expulse les caravaniers. Incidents : à la frontière espagnole, une femme a été interpellée avec 800 kg de haschisch dans un camping-car ; à Renningen, une tentative de vol de bouteilles de gaz a eu lieu ; et à Schaffhausen, un camping-cariste allemand est tombé en panne de diesel et a bloqué le tunnel de l'A4 pendant 40 minutes. Asie : le Japon reste le pôle des solutions compactes — Anker a lancé un chargeur sur alternateur de 800 W, HIRABO a présenté le BOUKEN sur Suzuki Every, à Gifu un RV-parc forestier a ouvert, et Carstay a mis ses camping-cars au service d'un festival. Amériques : Lightship quadruple sa production électrique dans le Colorado, et dans l'Ohio, une tornade a détruit un parc pour camping-caristes à Hillsdale.
Cet article a ete prepare par la redaction de OpenVan.camp. Tous droits reserves. Informations sur les droits d'auteur
L'auteur, qui a visité 40 États américains, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et d'autres pays, lance une série d'histoires sur les voyages en famille en camping-car à travers l'Europe. Le premier article couvre un voyage de 2013 où trois familles (6 adultes et 6 enfants) sont parties pour la première fois en camping-car. L'auteur note que la location d'un camping-car est plus chère, mais l'expérience en vaut la peine.
Dans la série « Nos vacanciers », l'Ostfriesland-Zeitung présente des visiteurs réguliers de l'île de Borkum. Aujourd'hui, il s'agit de Heike et Siegfried Seckler, de Lünen, près de Dortmund, qui reviennent chaque année pour camper.
Selon le baromètre été 2026, la Bretagne concentre 33 % des intentions de séjour en camping-car et van, devant la Nouvelle-Aquitaine (14 %) et la Normandie (11 %). En 2025, CAMPING-CAR PARK a enregistré 4,85 millions de nuitées (+15 % par rapport à 2024), reversé 24,3 millions d'euros aux collectivités partenaires et estimé à 85 millions d'euros les retombées pour les territoires. La clientèle étrangère représente plus de 42 % de la fréquentation.
Les campings slovaques ont accueilli environ 250 000 visiteurs l'année dernière, soit une hausse de 7 % par rapport à 2024. Il existe plus de 100 campings et aires pour caravanes dans le pays, dont beaucoup ont été récemment modernisés. Prix moyens : 6 euros par jour pour un adulte, 5 euros pour un enfant, 9,70 euros pour une caravane et une taxe obligatoire de 1,10 euro. L'hébergement en glamping coûte à partir de 100 euros par nuit.
Mary-Lou, une mère célibataire de 41 ans originaire de Bollenstreek, ne parvient pas à trouver un logement permanent depuis quatre ans. Pendant cette période, elle et sa fille de 9 ans ont déménagé cinq fois. Elles vivent actuellement dans une caravane de 25 mètres carrés, pour laquelle elle paie plus de 1000 euros par mois (700 euros pour la location du terrain, 300 euros pour le stockage et 70 euros pour les bouteilles de gaz). En octobre, elle devra à nouveau déménager. Elle ne peut pas prétendre à un logement social faute d'une durée d'inscription suffisante, et ne peut pas obtenir de prêt hypothécaire en raison de son statut d'entrepreneuse et de mère célibataire. Elle admet qu'elle est officiellement sans-abri, car elle ne peut pas s'inscrire à l'adresse de la caravane.
Le canton de Saint-Gall, en Suisse, propose cinq campings prisés des touristes. Parmi eux, le See-Camping à Walenstadt avec 70 emplacements pour camping-cars, le Camping Idyll à Thal, le Camping Bruggerhorn à St. Margrethen, le Camping Bächli à Hemberg et le Camping Murg sur une péninsule du lac de Walen. Les prix varient de 3,50 à 14,50 CHF par nuit pour les adultes, de 3,50 à 5 CHF pour les enfants, les emplacements pour tentes de 5 à 20 CHF et les emplacements pour caravanes et camping-cars de 10 à 30 CHF. Les installations comprennent le Wi-Fi, l'électricité, des aires de jeux et des sports nautiques.
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