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Furgão camper ou autocaravana parcialmente integrada: diferenças entre dois tipos de autocaravanas

03.08.2026 14:25 1 min 1 fonte ENG
t-online DEU

Uma análise do portal de aluguer CamperDays mostra que, na Europa, dois tipos de autocaravanas são os mais alugados: autocaravanas parcialmente integradas e furgões camper. Na Noruega, Espanha e Polónia, os modelos parcialmente integrados são populares, enquanto em Portugal, Áustria, Irlanda, Islândia, Reino Unido, Suécia, Itália e França, os furgões camper lideram. Ambos os tipos podem ser conduzidos normalmente com carta de condução de categoria B se o seu peso bruto não exceder 3,5 toneladas. Os furgões camper são mais compactos e manobráveis, mas oferecem menos espaço e isolamento, enquanto os parcialmente integrados proporcionam mais conforto e amplitude, mas exigem mais espaço de estacionamento e consomem mais combustível.

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Furgão camper ou autocaravana parcialmente integrada: diferenças entre dois tipos de autocaravanas

03.08.2026 t-online DEU Fonte original
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Foi lançado o aplicativo Camping App Social, uma plataforma dedicada à troca de dicas e planeamento de eventos entre proprietários de autocaravanas e camper vans. As funcionalidades centrais incluem um feed de viagens personalizado, grupos temáticos e um calendário de eventos. Uma promoção de lançamento oferece o aplicativo por 5,99 euros em vez de 7,99 euros.

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No Caravan Salon de Düsseldorf foi apresentada uma autocaravana elétrica baseada num camião Mercedes-Benz eActros 600 com módulo Bliss Mobil. O projeto, uma colaboração entre a Daimler Trucks, a Bliss Mobil e Tobias Wagner, pretende completar uma circum-navegação de 45 000 km em 80 paragens de carregamento. A autonomia é estimada em até 1000 km por carga, ajudada por um peso bruto reduzido de 15 500 kg e técnicas de condução económica. O módulo Bliss Mobil de 4,1 m é totalmente elétrico, com bateria de lítio de 400 Ah e 1000 watts de energia solar.

A 65ª edição do CARAVAN SALON 2026 decorreu em Düsseldorf de 28 de agosto a 6 de setembro e recebeu mais de 259.000 visitantes. Participaram 834 expositores de 41 países, um número recorde. Entre as novidades destacaram-se o conceito Dethleffs C.Core com painéis solares expansíveis até 600 W e sistema de recirculação de água, a autocaravana elétrica Volkswagen ID. California Cruise baseada no ID. Buzz, e a camper premium Westfalia Columbus Liner com layout de três níveis. A próxima edição, CARAVAN SALON 2027, está agendada para 27 de agosto a 5 de setembro de 2027 em Düsseldorf.

A empresa alemã Sunlight, parte do Erwin Hymer Group, apresentou a autocaravana Vanlife de classe B baseada no Fiat Ducato, com 5400 mm de comprimento. O camper possui teto elevatório com área de dormir num segundo nível, cabine isolada, sala traseira com dois sofás e mesa dobrável, módulo de cozinha com frigorífico de 64 litros e casa de banho. Foi concebido para dois passageiros em viagem e oferece capacidade para dormir quatro pessoas. O equipamento de série inclui toldo, bateria de 95 Ah e depósitos de água limpa e residual de 100 e 90 litros, respetivamente. O preço de partida é de 58 999 euros.

Na feira Caravan Salon, a Kathrein mostrou novos dispositivos para conexão à internet e recepção de televisão em autocaravanas. Entre as novidades estão o router 5G CAR 5G LTE/WLAN (CAR 160) com eSIM integrado que suporta até sete perfis, ao preço de 999 euros; o router 4G CAR 4G LTE/WLAN (CAR 150) por 379 euros; a antena parabólica automática CAP 500M plus com capacidade de streaming sem internet; e três televisores Premium-Line de 19, 22 e 24 polegadas com barra de som integrada. Segundo um representante da empresa, o 4G continuará relevante por pelo menos dez anos, e o router 5G é compatível com versões anteriores.

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