Espanhol muda-se para uma caravana para reduzir custos de vida

Um tribunal de Pamplona condenou uma seguradora a pagar 17.325,36 euros ao proprietário de uma autocaravana acidentada, apesar de a inspeção periódica obrigatória (ITV) estar vencida há nove meses. O acidente ocorreu a 10 de dezembro de 2022 em Canfranc, quando o condutor se dirigia para Astún e capotou; o veículo foi declarado perda total. O juiz considerou a ITV vencida irrelevante, pois também estava vencida quando a apólice foi contratada a 14 de março de 2022 e a seguradora não a exigiu na altura. O condutor reclamava inicialmente 48.810 euros, mas a indemnização foi reduzida.

A Polícia Local de Sant Antoni de Portmany, em Ibiza, aplicou 41 multas de 30.000 euros cada durante os meses de verão por acampar ou pernoitar em autocaravanas e caravanas em solo rústico. As ações de fiscalização ocorreram em áreas como Sa Talaia, Sant Rafel, Santa Agnès, Buscastell, Ses Variades, Sa Serra, Can Germà, Cala Salada, Punta Galera e arredores do Camí des Regueró. As multas baseiam-se nas ordenanças municipais de convivência, na Lei 6/1997 do Solo Rústico das Ilhas Baleares e na Lei 5/2024 de controle da afluência de veículos em Ibiza. As autoridades justificam a medida pelo risco de incêndio florestal associado a acampamentos em zonas boscosas.

Javi, um ex-camionista de 67 anos, vive numa caravana de 5 m² depois de sofrer um AVC e se aposentar. A sua pensão é de 500 € por mês, enquanto o aluguel anterior era de 670 €. Vendeu os seus pertences e pediu dinheiro emprestado para comprar a caravana. No inverno, dorme totalmente vestido porque o aquecimento não funciona, come uma vez por dia e não pode pagar uma televisão nova que custa 300 €.

A partir de 1 de outubro de 2026, entram em vigor novas regras de estacionamento para autocaravanas e furgonetas camper em Espanha. De acordo com o Regulamento Geral de Circulação atualizado, ao estacionar é proibido estender toldos, abrir janelas de batente ou colocar cadeiras e mesas na rua. É permitido abrir clarabóias e elevar tetos, mas o veículo deve assentar apenas sobre os pneus, com possibilidade de calços, e não pode verter fluidos. O incumprimento é classificado como infração leve, grave ou muito grave, com multas de 750 a 3.000 euros. A Lei da Costa proíbe o estacionamento e a pernoita numa faixa de seis metros desde a margem, com sanções de 50 a 150 euros. Em parques naturais e reservas da biosfera, a pernoita é geralmente proibida, embora possam existir zonas designadas.

A plataforma de aluguer de autocaravanas e campers Camperdays indica Málaga como a opção mais acessível para viagens de autocaravana em setembro. Segundo o Instituto Nacional de Estatística de Espanha, a ocupação de parcelas de campismo no país caiu de 61,3% em agosto para 44,1% em setembro de 2025, e os parques de campismo nacionais somaram mais de 26,7 milhões de dormidas entre junho e agosto de 2025. O custo para percorrer a província de Málaga de autocaravana em setembro é inferior a 100 euros. Entre os locais recomendados para estacionar está o MiluCar Camper Area, no município de Torrox, a 45 minutos da capital.

O Grupo Trigano apresentou a autocaravana Elnagh T-Loft 450 para o mercado espanhol. O modelo mede 6,99 m de comprimento, 2,35 m de largura e 2,95 m de altura, e é baseado num Fiat Ducato com motor diesel de 2,2 litros e 140 cv associado a uma caixa manual de seis velocidades ou automática de oito; opcionalmente está disponível um diesel de 180 cv com caixa automática que aumenta o preço em mais de 6.000 €. O equipamento de série inclui assistentes de condução, bancos dianteiros giratórios, luzes diurnas LED, jantes de liga leve de 16 polegadas, pacote de inverno, aquecimento a diesel e painel solar de 200 W. O preço em Espanha começa em cerca de 73.000 € sem IEMDT.