Como um casal transformou a reforma de um trailer em uma carreira em tempo integral nas redes sociais

O Hunker Pod é um módulo deslizante que se encaixa na traseira de um furgão de carga, transformando-o numa autocaravana completa. Custa $32,995 e é compatível exclusivamente com furgões Ram ProMaster de 159 polegadas de distância entre eixos, do ano modelo 2014 ou mais recente. A instalação demora cerca de uma hora nas instalações da empresa em Denver, Colorado, e não requer modificações permanentes. O Pod é fixado com parafusos aos encaixes de fábrica do furgão, permitindo removê-lo e voltar a usar o furgão para carga. A Hunker afirma que estão em desenvolvimento versões para Mercedes-Benz Sprinter e Ford Transit.

A Paradigm Van Conversions, sediada em Denver, Colorado, apresentou a Longhorn, uma conversão baseada numa Ford Transit de distância entre eixos estendida. A zona traseira do habitáculo é transformável: duas plataformas Code 7 de alumínio aeronáutico em calhas verticais dobram-se em duas camas com colchões de espuma viscoelástica de 4 polegadas (10 cm) ou são removidas para criar espaço de carga, incluindo uma moto. Cada plataforma suporta até 400 lb (181 kg) e pesa 39 lb (17 kg). O sistema elétrico inclui uma bateria de 400 Ah, um inversor de 3000 W e um painel solar de 500 W; o ar condicionado Dometic RTX 200 pode funcionar até 16 horas. O aquecimento Espar alimenta-se do depósito do veículo. A cozinha tem um frigorífico de 85 litros e dois bidões de água de 5 galões (19 litros).

No domingo, 20 de setembro de 2026, os campistas foram evacuados do parque de campismo O’Connell’s RV em Amboy, Illinois, devido a inundações. Autocarros da Reagan Mass Transit foram usados para transportar os evacuados. As equipas de emergência trabalharam no local para evacuar os campistas.

A Aliner anunciou o retorno da caravana Alite, lançada originalmente no final da década de 1990 e descontinuada em 2017. A decisão atende a pedidos de clientes. Com peso seco de 672 libras (304 kg) e GVWR de 1.100 libras (499 kg), é o modelo mais leve e compacto da marca. O preço esperado no concessionário é de pouco menos de US$ 18.000. A Alite possui carroceria de alumínio sem madeira, montagem em 30 segundos e interior minimalista com cama conversível e área de cozinha, mas sem aquecimento, ar-condicionado ou sistema de água.

O O’Connell’s RV Campground, antigo Yogi Bear Campground, em Amboy, Illinois, está a ser totalmente evacuado, segundo a Agência de Gestão de Emergências do condado de Lee. Logo após as 9h de 20 de setembro, as autoridades pediram a todos em 970 Green Wing Road que começassem a evacuar imediatamente devido à subida do nível da água. A entrada do parque está completamente inundada, pelo que ninguém pode sair a conduzir; quem ainda estiver no recinto deve dirigir-se à loja geral para ser evacuado. As pessoas estão a ser transportadas de autocarro para a Escola Central de Amboy, em 30 E. Provost Street, onde as famílias separadas serão reunidas. Não se sabe quando o parque reabrirá.

A Xplor Campers apresentou o XLT, o seu reboque de viagem mais pequeno e leve. O XLT tem um GVWR de 2.000 libras e um peso a seco de 1.300 libras. Foi concebido para duas pessoas e está disponível em duas configurações: uma com casa de banho com sanita e outra com cozinha sem placa de fogão. O equipamento de série inclui altifalantes interiores e exteriores com conectividade Bluetooth, televisão e toldo. O preço não está indicado no site; a empresa pede aos clientes que a contactem para obter um orçamento.