Primeiro configurador mundial de autocaravanas Rimor é lançado em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental

A Mercedes-Benz aprovou pela primeira vez o seu sistema de tração integral Torque-on-Demand para autocaravanas totalmente integradas. O fabricante sueco Kabe apresentou o primeiro protótipo, o Kabe Imperial Ri830 TRAQ 4x4, no Caravan Salon em Düsseldorf. O sistema distribui automaticamente o torque entre os eixos numa proporção de até 50:50, melhorando a tração em neve ou lama, mas não transforma a autocaravana num veículo off-road. O equipamento adicional acrescenta cerca de 180 kg de peso. A disponibilidade e o preço ainda não foram anunciados.

A Freeventure GmbH, operadora da plataforma de aluguer de autocaravanas Vanever, apresentou um pedido de insolvência. O tribunal de Munique nomeou um administrador provisório. A Vanever tinha adquirido anteriormente partes do concorrente insolvente Off. O futuro do negócio e das reservas existentes permanece incerto.

Na tarde de quinta-feira (13 de agosto de 2026), deflagrou um incêndio numa zona florestal perto de Ottweiler, que chegou a atingir cerca de dez hectares. Um parque de campismo e um restaurante junto ao lago Wingertsweiher foram evacuados preventivamente. Mais de 100 bombeiros e elementos da proteção civil combateram as chamas; dois bombeiros sofreram problemas circulatórios. Ao final da noite, o incêndio foi controlado, com busca de focos residuais. Causa e danos ainda desconhecidos.

Devido ao baixo nível da água no Reno (50 cm no medidor de Colônia), o parque de campismo Rheinblick em Baumberg agora tem um leito seco de cerca de 15 metros de largura. Apesar disso, o local está totalmente reservado, e os turistas vêm especificamente para ver o rio recuar. Os operadores relatam que os barcos não podem mais ser lançados e que a rega dos relvados é proibida. O campismo sazonal custa 950 euros, enquanto os turistas com autocaravanas pagam 34 euros por dia.

A Mercedes-Benz está atualizando o Marco Polo para 2027, substituindo o teto de GRP por um de alumínio. Os suportes traseiros agora sobem 10 cm mais alto. Oficialmente, o novo teto é mais leve e rígido, mas a mudança também pode estar ligada à transferência da produção da Westfalia para as próprias instalações da Mercedes.

Um checo de 69 anos em uma autocaravana colidiu com um Dacia estacionado no Lago Walchensee e fugiu. Um turista de 45 anos testemunhou o incidente, perseguiu a autocaravana e o confrontou perto do Túnel Kirchlwandtunnel. A polícia constatou danos significativos, incluindo o lado do passageiro completamente amassado. O condutor enfrenta acusações por abandono do local do acidente.