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Em resumo
Uma empresa de Bryansk está lançando a produção de um motorhome sobre chassis de caminhão leve chinês. O primeiro modelo será apresentado no final de abril ou maio de 2026, com preço estimado em 3,9 milhões de rublos.
Uma empresa de Bryansk desenvolveu um novo motorhome baseado em um caminhão leve chinês. A produção é parcialmente localizada em Kolomna e Samara.
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Uma empresa de Bryansk está iniciando a produção de uma autocaravana baseada em um caminhão leve. O primeiro modelo será apresentado no final de abril...
Uma empresa de Bryansk está iniciando a produção de uma autocaravana baseada em um caminhão leve. O primeiro modelo será apresentado no final de abril de 2026 com um preço estimado de 3,9 milhões de rublos. A produção está parcialmente localizada em Kolomna e Samara.
Uma autocaravana nacional está sendo preparada para lançamento em Briansk e será apresentada em uma exposição internacional em maio. O veículo, projet...
Uma autocaravana nacional está sendo preparada para lançamento em Briansk e será apresentada em uma exposição internacional em maio. O veículo, projetado para quatro pessoas, será quase inteiramente de fabricação russa e equipado com um módulo habitacional com cozinha, áreas de dormir e um banheiro opcional.
Atualizado: 11.07.2026
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Russia
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A empresa BN-motors de Bryansk está finalizando a montagem de sua primeira autocaravana baseada no caminhão chinês FAW T80. O veículo para quatro pessoas, com preço de cerca de 3,9 milhões de rublos, será apresentado no final de abril ou maio em uma feira em Kolomna.
Em Briansk, foi desenvolvido um motorhome baseado num caminhão chinês com preço de cerca de 3,9 milhões de rublos. O modelo tem capacidade para quatro pessoas, com estreia prevista para maio numa exposição de autocaravanas.
A empresa BN-Motors, sediada em Bryansk, está finalizando a montagem do primeiro protótipo de um motorhome sobre o chassi do FAW T80. O modelo custará cerca de 3,9 milhões de rublos, o que pode torná-lo a oferta mais acessível em sua classe no mercado russo. A primeira unidade deve ficar pronta até o final de março de 2026.
Sergei Lobarev, chefe da Associação Nacional de Automototurismo, disse no fórum Dikorosy em Novosibirsk que o custo mínimo de comprar uma autocaravana na Rússia é de 7 milhões de rublos, e o aluguel para uma família de quatro pessoas é de 20.000 a 30.000 rublos por dia. A produção em massa está ausente, mas mais de 100 organizações realizam a conversão de veículos; uma opção usada com reboque pode ser adquirida por 1 milhão de rublos. Cerca de 85% dos entrevistados comprariam uma autocaravana se o preço fosse acessível. Na Rússia, existem entre 35.000 e 40.000 desses veículos, enquanto na Europa há mais de 5 milhões com uma rede desenvolvida de parques de campismo.
A cidade de Gorodets foi incluída na rota do festival familiar de autocaravanas "Blago Fest". O festival decorre de 3 a 12 de julho nas regiões de Vladimir e Nizhny Novgorod, coincidindo com o Dia da Família, Amor e Fidelidade. Durante 11 dias, os participantes percorrerão mais de 300 km, visitando oito cidades e mais de 30 locais de património cultural. A rota inclui Murom, Pavlovo, Vorsma, Bogorodsk, Nizhny Novgorod, Bor, Semyonov e Gorodets, bem como um programa étnico no eco-aul "Dzhailyau". O chefe do distrito de Gorodets, Alexander Mudrov, afirmou que o município vê o turismo em autocaravana como uma nova direção para desenvolver o fluxo turístico.
O Tribunal Regional de Sverdlovsk manteve a decisão que obriga o treinador de boxe Vladimir Chernya a pagar 6,5 milhões de rublos ao ex-deputado Vladimir Taskayev. A autocaravana Adria Matrix de Taskayev, conduzida por Chernya, atravessou para a faixa contrária e colidiu com um camião. Taskayev pedia inicialmente 9,2 milhões, mas o tribunal reduziu o valor devido à situação financeira e deficiência do réu.
Um proprietário percorreu 4.800 km num Haval H9 pela península de Kola, usando o veículo como alojamento. Em 87 horas de condução, o consumo médio de combustível foi de 11,4 L/100 km. Para dormir, usou um colchão auto-inflável, e a cozinha foi guardada em três caixas de plástico. Uma mesa dobrável na porta da bagageira revelou-se o acessório mais útil. Desvantagens: o colchão deslizava devido à inclinação do piso e era necessário bater com força para fechar a porta traseira.
Uma oficina para fabricação e adaptação de trailers foi inaugurada na vila de Zudilovo, no Krai de Altai. A moradora local Ekaterina Voronkova assinou um contrato social no âmbito do projeto nacional 'Família' e usou os 350 mil rublos para comprar equipamentos. A oficina produz, repara e faz manutenção de trailers; o primeiro pedido já foi concluído.
Estilo de vida
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Os proprietários de autocaravanas na Rússia enfrentam despesas recorrentes com manutenção, reparos e armazenamento, com veículos que se depreciam rapidamente e inquilinos que frequentemente causam danos. Uma autocaravana básica custa entre 1,5 e 2 milhões de rublos, perdendo um valor significativo no primeiro ano. As taxas de aluguer diário variam entre 5.000 e 23.000 rublos, eliminando impostos, seguros e custos de armazenamento, mas a compra só se justifica para viagens longas. O aluguer por dias pode gerar um retorno anual de 20–25% com um período de retorno de 3 a 5 anos, mas o negócio requer a participação constante do proprietário e acarreta riscos elevados.
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