Lanzhong Shanhaipao Hi4-T: Uma camper híbrida baseada em picape

A Jiangxi Juntian Machinery submeteu o novo motorhome JKF5030XLJD23A para divulgação pública no lote 408 do MIIT da China. O veículo possui motor a gasolina de 3,0 litros com 265 kW, teto elevatório e capacidade para dois ocupantes. Com 5,2 m de comprimento e 2,004 m de altura, cabe em estacionamentos subterrâneos e inclui camas, cozinha e sanitário. As vendas devem começar no terceiro trimestre de 2026.

A Jinan Haizhou Special Vehicle Co., Ltd. submeteu o motorhome Zhonghaizhou ZHZ5143XLJ para aprovação no 408º lote do anúncio do MIIT da China em 10 de junho de 2026. O veículo tem 5998 mm de comprimento e 2550 mm de largura, atende aos padrões de placa azul e é dirigível com carteira C1. Possui suspensão a ar, ABS da ZF e capacidade para 2–5 pessoas. Esta é a primeira entrada da empresa no mercado de motorhomes.

A Weiertefen apresentou o motorhome Kaiyue Ningjie A68 no salão CMS em Wuhan em 17 de junho de 2026. Baseado num chassis skateboard de autonomia estendida da CATL, possui uma bateria de 68 kWh que carrega de 20% a 80% em 18 minutos. O motorhome tem tração integral com dois motores elétricos, um tanque de água de 285 litros e uma área habitável interior de 4,2 metros. O preço inicial é de 468.000 yuans, com isenção de imposto de compra para veículos de nova energia.

A CATL apresentou o chassi Xinlan na exposição CMS Wuhan 2026, projetado para motorhomes elétricos. O chassi tem altura de piso de 450 mm, 200 mm menor que os modelos tradicionais, e melhora a eficiência espacial em 20%. Oferece 230 km de autonomia elétrica pura e mais de 800 km de autonomia total. A CATL anunciou um teste de 100.000 km em condições reais em seis rotas, incluindo Qinghai, Xinjiang e Tibete, com test drives abertos para usuários.

Numa conferência em Alxa, Mongólia Interior, a Associação Chinesa de Veículos e Embarcações Turísticas divulgou um relatório sobre o desenvolvimento do mercado de autocaravanas, caravanas e campismo para 2023–2024. De acordo com o relatório, em 2023 o mercado entrou numa fase de crescimento estável com ritmo mais lento, maior concorrência e margens reduzidas. A percentagem de condutores jovens (18–35 anos) ultrapassou os 50%, e o número total de viagens de autocaravana e caravana atingiu os 36 mil milhões de viagens-pessoa, representando 73,6% de todas as viagens turísticas nacionais. Tendências-chave: controlo de custos, orientação para a juventude, desenvolvimento de parques de campismo leves e flexíveis, e digitalização e inteligência dos serviços.

Um proprietário do Citroën C5 X usou o veículo para acampar durante a noite. Ao rebater os bancos traseiros, forma-se uma superfície irregular devido a uma saliência, exigindo uma manta grossa para nivelá-la. Dois adultos podem dormir na parte traseira, com a bagagem movida para os bancos dianteiros.