Etrusco Capuchina Base: autocaravana com seis lugares para famílias grandes

A Câmara Municipal de Ibiza notificou os residentes de um assentamento de caravanas que devem desocupar o terreno privado até 29 de abril. Cerca de 80 pessoas, incluindo Elena Núñez, pedem um lote alternativo, ameaçando levar as caravanas para a rua. Segundo a Cruz Vermelha, em julho passado havia 1.200 pessoas em 655 infra-habitações na ilha.

De acordo com a plataforma CamperDays, 53% das reservas de autocaravanas por viajantes espanhóis para a Páscoa 2026 são para Edimburgo. As reservas totais aumentaram 70% em relação a 2025, com 77% dos destinos na Europa. Os principais clientes são casais (75%), e a duração média do aluguel é de sete dias.

Viver numa autocaravana está a ganhar popularidade em Espanha, mas a legislação não a considera habitação oficial. A distinção chave é entre estacionar e acampar, com regras definidas pelos municípios. O principal obstáculo é o registo populacional (empadronamiento), que normalmente requer um endereço fixo.

O aumento da popularidade de autocaravanas e caravanas na Espanha está causando problemas em áreas turísticas. O registro de novos veículos aumentou 84% em fevereiro em comparação com o ano anterior. Alguns municípios, como Tarifa, apertaram as regras de estacionamento devido a estacionamentos lotados e aumento de lixo. A associação do setor aponta para a falta de infraestrutura: a Espanha tem apenas 1.400 áreas oficiais para autocaravanas, contra mais de 7.000 na França, Alemanha e Holanda.

A Guarda Civil espanhola esclareceu regras-chave para veículos recreativos em um vídeo curto. As caravanas têm limite de velocidade de 90 km/h em autoestradas e 80 km/h em estradas convencionais, sendo proibido passageiros viajarem dentro do reboque em movimento. A inspeção técnica para caravanas acima de 750 kg é exigida pela primeira vez aos 6 anos, enquanto para autocaravanas é aos 4 anos.

A Dicot Designs apresentou a camper Mesa, baseada numa Mercedes-Benz Sprinter e concebida para viagens remotas. O veículo possui tração integral, pneus todo-o-terreno BFGoodrich, um sistema Apex Precision System para ajuste rápido da pressão dos pneus e um kit de suspensão pneumática Evictus. A capacidade do tanque de combustível foi aumentada para 170 litros, proporcionando uma autonomia de cerca de 1500 km, e o tejadilho suporta um painel solar e uma tenda.