Etrusco Capuchina Base : un camping-car de six places pour les familles nombreuses

La mairie d'Ibiza a notifié aux résidents d'un campement de caravanes qu'ils doivent quitter le terrain privé avant le 29 avril. Environ 80 personnes, dont Elena Núñez, demandent un terrain alternatif, menaçant sinon de sortir leurs caravanes dans la rue. Selon la Croix-Rouge, l'île comptait 1 200 personnes vivant dans 655 logements précaires en juillet dernier.

Selon la plateforme CamperDays, 53% des réservations de camping-cars par les voyageurs espagnols pour Pâques 2026 concernent Édimbourg. Le nombre total de réservations a augmenté de 70% par rapport à 2025, et 77% des destinations sont en Europe. Les principaux clients sont des couples (75%), et la durée moyenne de location est de sept jours.

Vivre dans un camping-car gagne en popularité en Espagne, mais la législation ne le considère pas comme un logement officiel. La distinction clé est entre le stationnement et le camping, les règles étant fixées par les municipalités. Le principal obstacle est l'inscription au registre de la population (empadronamiento), qui nécessite généralement une adresse fixe.

La popularité croissante des camping-cars et caravanes en Espagne cause des problèmes dans les zones touristiques. Les immatriculations de nouveaux véhicules ont augmenté de 84 % en février par rapport à l'année précédente. Certaines municipalités, comme Tarifa, ont durci les règles de stationnement en raison des parkings surchargés et de l'augmentation des déchets. L'association professionnelle souligne le manque d'infrastructures : l'Espagne ne compte que 1 400 aires officielles pour camping-cars, contre plus de 7 000 en France, en Allemagne et aux Pays-Bas.

La Garde civile espagnole a clarifié les règles clés pour les véhicules de loisirs dans une courte vidéo. Les caravanes ont une limite de vitesse de 90 km/h sur autoroute et 80 km/h sur route conventionnelle, et il est interdit aux passagers de se trouver dans la remorque en mouvement. Le contrôle technique pour les caravanes de plus de 750 kg est requis pour la première fois à 6 ans, tandis que pour les camping-cars c'est à 4 ans.

Dicot Designs a présenté le camping-car Mesa, basé sur un Mercedes-Benz Sprinter et conçu pour les voyages en zones reculées. Le véhicule est équipé d'une traction intégrale, de pneus tout-terrain BFGoodrich, d'un système Apex Precision System pour ajuster rapidement la pression des pneus et d'un kit de suspension pneumatique Evictus. La capacité du réservoir de carburant a été portée à 170 litres, offrant une autonomie d'environ 1500 km, et le toit accueille un panneau solaire et une tente.