Reportar um problema
Em resumo
A empresa neerlandesa Vantrack apresentou o conceito LightCamp para o Kia PV5 com cama deslizante e tenda de tejadilho (a partir de 65 000 €). A conversora britânica Sussex Campervans começou a aceitar encomendas para uma conversão com tejadilho elevatório (a partir de 68 995 £).
A carrinha elétrica Kia PV5 recebe duas conversões camper distintas.
LightCamp da Vantrack A empresa neerlandesa Vantrack apresentou o conceito LightCamp, que inclui uma cama deslizante, uma zona de cozinha dobrável, uma tenda de tejadilho e módulos amovíveis. A produção começará em setembro de 2025, com preço a partir de 65 000 €.
Conversão da Sussex Campervans A conversora britânica Sussex Campervans começou a aceitar encomendas para uma conversão do Kia PV5 em camper com tejadilho elevatório. O modelo terá um interior modular e bancos rebatíveis na segunda fila, aumentando o volume da bagageira para 3 615 litros. O preço da conversão começa nas 68 995 £.
Agregado pela OpenVan.camp a partir das fontes publicas listadas abaixo, com traducao e resumo assistidos por IA. Sempre incluimos o link para a fonte original. A traducao automatica pode diferir do original; consulte a fonte para detalhes importantes. Todas as imagens e conteudos pertencem aos seus respectivos detentores de direitos. Informacoes sobre direitos autorais
A empresa holandesa Vantrack apresentou o conceito LightCamp para a van elétrica Kia PV5. A conversão inclui cama deslizante, cozinha retrátil, tenda ...
A empresa holandesa Vantrack apresentou o conceito LightCamp para a van elétrica Kia PV5. A conversão inclui cama deslizante, cozinha retrátil, tenda de tejadilho e módulos interiores removíveis. A produção começa em setembro de 2025, com preços a partir de €65.000.
A conversora Sussex Campervans começou a aceitar registos para transformar a van elétrica Kia PV5 numa camper com teto elevatório. A conversão, alinha...
A conversora Sussex Campervans começou a aceitar registos para transformar a van elétrica Kia PV5 numa camper com teto elevatório. A conversão, alinhada com as metas de sustentabilidade da Kia, apresenta um interior modular com bancos traseiros rebatíveis, oferecendo até 3.615 litros de espaço de carga. A conversão totalmente elétrica começa em £68.995.
Atualizado: 25.07.2026
보통 휘발유
€1.13 /l
KRW1,873.95 · $1.29/l
55 de 140
mais barato que 61% dos países
고급 휘발유
€1.42 /l
KRW2,345.59 · $1.62/l
50 de 94
mais caro que 52% dos países
경유
€1.12 /l
KRW1,858.56 · $1.28/l
54 de 141
mais barato que 62% dos países
LPG
€0.69 /l
KRW1,135.56 · $0.78/l
19 de 55
mais barato que 67% dos países
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
30
Top city
Jeju 43
A partir de outubro, Espanha proíbe impedir o estacionamento de autocaravanas, mas as Canárias apertam as regras. Também: Honda Trail Master e Turquia.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
A Kia apresentou o conceito de camper off-road PV5 WKNDR no SEMA Show, enquanto a Sussex Campervans criou a primeira conversão de teto elevatório para o PV5 de série.
O mercado global de autocaravanas deve atingir 17,6 mil milhões de dólares até 2035, e o de baterias para autocaravanas crescer a um CAGR de 8,5%. A Sussex Campervans apresentou a primeira autocaravana de série baseada na carrinha elétrica Kia PV5 com tejadilho elevável.
A Sussex Campervans apresentou a versão de produção do campista elétrico Kingfisher baseado na Kia PV5 Cargo. Autonomia WLTP de cerca de 258 milhas (415 km), preço inicial de £68.995 no Reino Unido.
A cidade sul-coreana de Gwacheon anunciou descontos de até 50% para seus moradores em instalações turísticas e campings em Tongyeong, Gapyeong e Donghae. Os descontos valem a partir de 29 de julho mediante apresentação de identidade, mas não em alta temporada.
De acordo com a CarChart AI, apenas 1361 novos veículos camper (autocaravanas e caravanas) foram registados na Coreia do Sul em 2025, uma queda de 81,4% face ao pico de 2021 (7300 unidades). O valor do mercado com base nos preços de compra novos caiu de 347,24 mil milhões de wons em 2021 para 76,44 mil milhões de wons em 2025 (uma descida de 78%). No primeiro semestre de 2026, registaram-se apenas 397 unidades no valor de 24,59 mil milhões de wons. A quebra é atribuída ao fim do boom pandémico, à retoma das viagens ao estrangeiro, às taxas de juro elevadas e à inflação. Os consumidores estão a migrar para o campismo minimalista de baixo custo. As autocaravanas elétricas baseadas em plataformas PBV (Hyundai ST1, Kia PV5) são vistas como um possível motor de recuperação, permitindo utilizar equipamentos de alta potência sem gerador.
No passo Daegwallyeong (província de Gangwon) foram instaladas barreiras, postes e árvores para impedir estacionamento prolongado e pernoites em autocaravanas. O número de autocaravanas caiu, mas algumas mudaram-se para áreas remotas, gerando risco de incêndios e danos naturais.
A Praia Deokcheon, no condado de Yeongdeok, província de Gyeongsang do Norte, oferece entrada gratuita, estacionamento para 1.500 veículos e um camping com 148 unidades. O trecho de areia de 8 km conecta três praias, incluindo uma zona para motorhomes e caravanas. Aberto diariamente na temporada das 9h às 18h para banho e até as 19h30 para caminhadas. O camping requer reserva online com pagamento em 24 horas.
De acordo com dados da Carisyou e da Korea AI Market, as vendas de autocaravanas na Coreia do Sul caíram drasticamente: de 34.724.000 wons em 2021 para 7.644.000 wons no primeiro semestre de 2025, uma queda de 78,0% em relação ao pico. O mercado, que cresceu durante a pandemia de COVID-19, enfrenta agora uma desaceleração sustentada devido à recessão económica e à diminuição do interesse por camping. Os registos de novas autocaravanas caíram de 3.054 em 2021 para 274 no primeiro semestre de 2025, enquanto os registos de caravanas passaram de 4.246 em 2021 para 543 no primeiro semestre de 2025. Grandes fabricantes como a Hyundai Motor tentam reativar o mercado com novos modelos, incluindo o ST1 e o PV5.
No condado de Hoengseong, província de Gangwon, quatro parques de campismo públicos, incluindo o auto-camping Byeongjibang e o camping Seonbawi, estão fechados há mais de dois anos. O encerramento deve-se a uma disputa legal entre o governo do condado e as corporações locais que geriam os locais. As instalações estão degradadas: entradas bloqueadas, chuveiros cobertos de vegetação e equipamentos partidos. Em julho de 2026, o condado transferiu os parques de campismo para a Fundação de Cultura e Turismo e alocou um orçamento para renovação. Está prevista a reabertura de uma zona com 33 lugares em agosto, e os restantes em 2027. No entanto, a restauração completa dos quatro parques de campismo requer financiamento adicional, e o custo inicial de construção foi de cerca de 600 milhões de won.
Instalar OpenVan.camp
Acesso rápido e leitura offline.
O aplicativo já está instalado neste dispositivo.
Use o menu do navegador para instalar.
