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A Honda apresentou a caravana Base Station, com design modular e peso inferior a 680 kg. O modelo possui design futurista, teto elevadiço e permite trocar os painéis das janelas por módulos funcionais. Pode ser rebocado por híbridos e veículos elétricos.
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A Honda apresentou a caravana Base Station, com design modular e peso inferior a 680 kg. O modelo possui design futurista, teto elevadiço e permite tr...
A Honda apresentou a caravana Base Station, com design modular e peso inferior a 680 kg. O modelo possui design futurista, teto elevadiço e permite trocar os painéis das janelas por módulos funcionais. Pode ser rebocado por híbridos e veículos elétricos.
A Grécia esclareceu as regras de estacionamento de campers antes da temporada. Também: proteção contra choque nos EUA em 2028 e a falência da Argyll Holidays.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
A Honda apresentou a caravana Basecamp, notável pelo seu peso leve e design modular. Pesando menos de 680 kg, pode ser rebocada por SUVs híbridos e elétricos. O design inclui módulos de janela intercambiáveis para adicionar equipamentos, e o teto é equipado com painéis solares.
A startup californiana AC Future, em colaboração com o estúdio de design Pininfarina, apresentou a caravana AI-THt. Com 7,3 metros de comprimento quando recolhida, expande-se para 11,6 metros, aumentando a área interior de 14 para 33,5 m². O modelo possui uma bateria de 100 kWh, um sistema de geração de água a partir do ar e painéis solares de 25 kW. A produção está planeada para a segunda metade de 2026, a partir de 158.000 dólares.
A Daihatsu apresentou o conceito da camper van elétrica KAYOIBAKO-K no Salão do Automóvel de Tóquio 2025. O veículo de 3,4 metros de comprimento, da classe kei, é baseado numa carrinha de entregas e inclui uma tenda de tejadilho rebatível. O conceito foi desenhado para logística urbana durante a semana e acampamentos aos fins de semana.
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