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Honda hat den modularen Wohnwagen Base Station mit einem Gewicht von unter 680 kg vorgestellt. Das Modell besticht durch futuristisches Design, ein Hubdach und die Möglichkeit, Fensterpaneele gegen Funktionsmodule auszutauschen. Es kann von Hybrid-Crossovers und Elektroautos gezogen werden.
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Honda hat den modularen Wohnwagen Base Station mit einem Gewicht von unter 680 kg vorgestellt. Das Modell besticht durch futuristisches Design, ein Hu...
Honda hat den modularen Wohnwagen Base Station mit einem Gewicht von unter 680 kg vorgestellt. Das Modell besticht durch futuristisches Design, ein Hubdach und die Möglichkeit, Fensterpaneele gegen Funktionsmodule auszutauschen. Es kann von Hybrid-Crossovers und Elektroautos gezogen werden.
Griechenland erläutert vor der Saison die Parkregeln für Wohnmobile. Außerdem: USA schreiben ab 2028 Stromschutz vor und Insolvenz von Argyll Holidays.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
Honda hat den Basecamp-Wohnwagen vorgestellt, der sich durch sein geringes Gewicht und modulares Design auszeichnet. Mit einem Gewicht von unter 680 kg kann er von Hybrid- und Elektro-Crossovers gezogen werden. Das Design umfasst austauschbare Fenstermodule zum Hinzufügen von Ausrüstung, und das Dach ist mit Solarmodulen ausgestattet.
Das kalifornische Startup AC Future hat in Zusammenarbeit mit dem Designstudio Pininfarina den Wohnwagen AI-THt vorgestellt. Bei einer Länge von 7,3 Metern im zusammengefahrenen Zustand erweitert er sich auf 11,6 Meter und vergrößert die Innenfläche von 14 auf 33,5 m². Das Modell verfügt über eine 100-kWh-Batterie, ein System zur Wassergewinnung aus der Luft und 25 kW Solarpaneele. Die Produktion ist für die zweite Hälfte 2026 geplant, der Preis beginnt bei 158.000 US-Dollar.
Daihatsu stellte das KAYOIBAKO-K Elektro-Wohnmobil-Konzept auf der Tokyo Motor Show 2025 vor. Das 3,4 Meter lange Fahrzeug der Kei-Klasse basiert auf einem Lieferwagen und verfügt über ein ausfahrbares Dachzelt. Das Konzept ist für urbane Logistik an Werktagen und Campingausflüge am Wochenende konzipiert.
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