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Honda ha presentado la caravana Base Station, con diseño modular y un peso inferior a 680 kg. El modelo tiene un diseño futurista, techo elevable y permite intercambiar los paneles de las ventanas por módulos funcionales. Puede ser remolcada por híbridos y vehículos eléctricos.
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Honda ha presentado la caravana Base Station, con diseño modular y un peso inferior a 680 kg. El modelo tiene un diseño futurista, techo elevable y pe...
Honda ha presentado la caravana Base Station, con diseño modular y un peso inferior a 680 kg. El modelo tiene un diseño futurista, techo elevable y permite intercambiar los paneles de las ventanas por módulos funcionales. Puede ser remolcada por híbridos y vehículos eléctricos.
Grecia aclaró las normas de estacionamiento de autocaravanas antes de la temporada. Además: en EE. UU. obligarán a protección contra descargas desde 2028 y quiebra de Argyll Holidays.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
Honda ha presentado la caravana Basecamp, destacada por su ligereza y diseño modular. Con un peso inferior a 680 kg, puede ser remolcada por vehículos híbridos y eléctricos. Su diseño incluye módulos de ventana intercambiables para añadir equipamiento, y el techo cuenta con paneles solares.
La startup californiana AC Future, en colaboración con el estudio de diseño Pininfarina, ha presentado la caravana AI-THt. Con una longitud de 7,3 metros plegada, se expande a 11,6 metros, aumentando su superficie interior de 14 a 33,5 m². El modelo incluye una batería de 100 kWh, un sistema de generación de agua del aire y paneles solares de 25 kW. La producción está prevista para la segunda mitad de 2026, con un precio desde 158.000 dólares.
Daihatsu presentó el concepto de furgoneta camper eléctrica KAYOIBAKO-K en el Salón del Automóvil de Tokio 2025. El vehículo de 3,4 metros de longitud, de clase kei, está basado en una furgoneta de reparto e incluye una tienda de techo elevable. El concepto está pensado para logística urbana entre semana y acampada los fines de semana.
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