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Peugeot oferece Boxer como autocaravana

25.08.2026 11:59 1 min 1 fonte ENG
Autojournal - Automobilový magazín bez kompromisů CES

A Peugeot na República Checa começou a vender uma autocaravana baseada no Boxer, gerida pelo concessionário da marca Artcom Group. Além da compra, estão disponíveis serviços abrangentes, incluindo test drives.

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Gazole

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153 de 166

mais caro que 92% dos países

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A oficina britânica Custom Built Campervans transformou um Peugeot Boxer L4 numa casa permanente para a mergulhadora Amanda. A autocaravana tem uma cama que desce do teto, libertando espaço para o equipamento de mergulho. Os sistemas autónomos incluem bateria Fogstar de 628 Ah, inversor de 3000 W, painel solar, aquecedor a diesel Truma Combi 6D e frigorífico Dometic.

A empresa Borel, especializada em conversões para gás, iniciou as vendas na França de uma versão pickup do Dacia Duster, modificada pela fábrica romena Romturingia. O veículo é oferecido em duas configurações: dois lugares com caçamba alongada (165 cm, capacidade de carga 430 kg) e quatro lugares com caçamba curta. Ambas as versões utilizam o sistema híbrido Hybrid-G GPL 150 4×4, com autonomia a gás de cerca de 600 km e autonomia total superior a 1.000 km. O preço começa em 37.900 euros para a versão de dois lugares e 38.900 euros para a de quatro lugares. Também está disponível um módulo camper Bye Bye com teto elevatório, cama de 150×190 cm, cozinha e banheiro; o veículo completo custa a partir de 59.400 euros.

Notícias de França

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Freya Gill e Charlie Thackwray, ambos com 29 anos, mudaram-se para uma caravana no jardim da mãe de Charlie para poupar no aluguel. Após um ano na caravana antiga, compraram uma Elddis Crusader por cerca de 4.800 euros, e em junho de 2025 trocaram por uma Adria Adora mais moderna, custando 19.000 euros. Viver na caravana permitiu-lhes poupar quase 24.000 euros para comprar um terreno e construir uma casa e uma fazenda. As despesas mensais incluem cerca de 180 euros pelo terreno, 65 euros de combustível, 155 euros de financiamento e 420 euros de alimentação; não pagam imposto municipal nem contas de água, e o gás custa cerca de 95 euros por recarga.

A regata Route du Rhum – Destination Guadeloupe parte de Saint-Malo a 1 de novembro de 2026. A vila da prova abre a 20 de outubro. As autocaravanas dispõem de uma área municipal perto do hipódromo (aberta 24 h, com água e esvaziamento, shuttle gratuito ao centro) e uma área privada com eletricidade. O estacionamento noturno é proibido em vários parques do front marítimo, incluindo o do Davier. No dia da partida, o acesso rodoviário ao Cabo Fréhel desde Plévenon está fechado e o estacionamento de autocaravanas é proibido no cabo e no parque de campismo municipal de Plévenon. Há uma área de autocaravanas aberta todo o ano a 5 km do cabo, em Fréhel (desde cerca de 13 €/noite na época baixa). Em Saint-Cast-le-Guildo, uma área gratuita com serviços está aberta todo o ano, mas o estacionamento de autocaravanas no bulevar do front marítimo é proibido.

A Promobil publicou uma lista de seis parques de campismo no sul de França que permanecem abertos em outubro. A seleção inclui parques na Côte d’Azur, Provença e Camargue. A maioria oferece lugares para autocaravanas e prolonga a temporada até ao final de outubro ou início de novembro, com tarifas de época baixa. Algumas instalações, como as piscinas, podem fechar mais cedo.

A área de autocaravanas Les Chênes Verts, em Brem-sur-Mer (Vendeia), foi selecionada pela revista Camping-Car Magazine para concorrer ao prémio de melhor área do ano. Aberta todo o ano, dispõe de cerca de 40 lugares e integra a rede ambiental RVR. A estadia noturna custa 13,60 €, acrescida de taxa turística de 1,22 € por pessoa e noite, incluindo estacionamento, descarga, água e eletricidade.

Georges (76) e Evelyne (74) de Loir-et-Cher, após oito anos com uma autocaravana pesada Bavaria Fjord 710 sobre Fiat Ducato de 4,25 toneladas com chassi Al-Ko, compraram em 2019 um furgão camper novo Globecar Summit 640 sobre Citroën Jumper de 140 cv e 6,36 metros. É o sétimo veículo deles. Apontam como vantagens condução mais fácil, acesso a aldeias e parques de caminhada, e uma grande porta lateral deslizante. Como desvantagens, garagem menor, impossibilidade de levar scooter e frigorífico menor. Não se consideram vanlifers e podem voltar a uma autocaravana mais ampla.

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