Dalian Lidu RV inicia construção de base de fabrico inteligente com capacidade anual de 3.000 unidades

O proprietário de um BYD Tang DM antigo partiu para o Tibete rebocando uma caravana Carlisle. A primeira parada foi Kangding, onde o viajante parou em fontes termais. A rota continua para o interior do Tibete.

Um artigo chinês destaca uma conversão de campismo portátil para o Kia Carnival como alternativa mais barata e prática a uma autocaravana completa. A conversão inclui uma tenda de tejadilho automática que abre em 5 segundos com comando à distância, com capacidade para duas pessoas (carga máxima 220 kg) num colchão de 2,16×1,01 m. O pacote inclui uma cama dobrável (195×110 cm) e uma cozinha compacta com fogão a gás de dois queimadores, depósito de água e utensílios. O custo da conversão é de 16 000 $ (cerca de 110 000 yuanes), subindo para 18 000 $ após maio. O veículo base é um Kia Carnival (comprimento 5155 mm, distância entre eixos 3090 mm, bagageira 1793 L, capacidade de reboque máxima 1,5 t).

A Zhejiang Jiya Intelligent Technology lançou um poste de 7 kW/220V que integra carregamento de veículos elétricos, fornecimento de energia para autocaravanas e abastecimento de água. Concebido para parques de campismo e áreas de autocaravanas, o dispositivo responde à crescente procura de pontos de carregamento e abastecimento combinados para autocaravanas e carros elétricos. O poste inclui um sistema de água anticongelante, uma caixa em aço inoxidável com proteção IP54 e um sistema de pagamento por código QR. Segundo a empresa, substituir dois equipamentos separados por um único reduz os custos de infraestrutura e manutenção em mais de 40%.

A China conquistou o direito de sediar o 23º Congresso de Caravaning e Camping da Ásia-Pacífico em 2027. O evento ocorrerá em Pequim.

A aldeia Luotuowan no condado de Fuping, província de Hebei, tornou-se um destino popular para o turismo em autocaravana devido ao seu ambiente ecológico. Em 17 de julho, turistas chegaram em autocaravanas para desfrutar de lazer ao ar livre.

O artigo aborda três opções de modificação para o Tang DM: conforto de inverno (até 500 yuans), transformação dos bancos traseiros em cama plana (800–1500 yuans) e instalação de carregamento rápido de 28 kW (2000–4000 yuans). Cada opção resolve um problema específico: frio e sujeira no inverno, falta de espaço para dormir em viagens ou carregamento lento e alto consumo de combustível com bateria descarregada. As modificações podem afetar a garantia, especialmente o carregamento e a alteração dos bancos.