Завод по производству автодомов мощностью 3000 единиц в год начал строительство в Даляне

Владелец старой модели BYD Tang DM отправился в Тибет, буксируя караван Carlisle. Первая остановка — город Кандин, где путешественник остановился у горячих источников. Маршрут включает дальнейшее продвижение в Тибет.

Компания Zhejiang Jiya Intelligent Technology выпустила на рынок новую стойку мощностью 7 кВт/220 В, объединяющую зарядку для электромобилей, подачу электроэнергии для автодомов и подачу воды. Устройство предназначено для кемпингов и автостоянок, где одновременно останавливаются как автодома, так и электромобили. Стойка оснащена антифризной системой подачи воды, корпусом из нержавеющей стали с защитой IP54 и интеллектуальной системой управления с оплатой через QR-код. Производитель заявляет, что использование одной стойки вместо двух отдельных устройств снижает затраты на инфраструктуру и эксплуатацию более чем на 40%.

Китай получил право на проведение 23-го Азиатско-Тихоокеанского конгресса караванинга и кемпинга в 2027 году. Мероприятие состоится в Пекине.

В статье рассматриваются три варианта доработок для Tang DM: зимний комфорт (до 500 юаней), превращение задних сидений в ровную кровать (800–1500 юаней) и установка быстрой зарядки 28 кВт (2000–4000 юаней). Каждый вариант решает свою проблему: холод и грязь зимой, отсутствие места для сна в поездках или медленную зарядку и высокий расход топлива при разряженной батарее. Отмечается, что доработки могут повлиять на гарантию, особенно зарядка и переделка сидений.

Редакция BikeX протестировала складной электровелосипед Engwe O20 Boost стоимостью 1299 евро (в настоящее время по акции 1099 евро). Модель оснащена алюминиевой рамой, 720-ватт-часовым аккумулятором, мотор-колесом с крутящим моментом 75 Нм, 8-скоростной цепной передачей Shimano, гидравлическими дисковыми тормозами и гидравлической вилкой. Вес велосипеда составляет 27 кг, допустимая нагрузка — 150 кг. Размеры в сложенном виде — 52,5 × 85 × 88 см. Отмечается, что велосипед подходит для коротких поездок от автодома, но имеет сложную ситуацию с гарантией и обслуживанием.

В провинции Хунань за 7 лет число автодомов выросло с 400 до почти 10 000, а 53 стандартизированных кемпинга охватили все 14 городов. Однако инфраструктурные проблемы и низкая рентабельность кемпингов остаются. Министерство коммерции КНР совместно с восемью ведомствами выпустило меры поддержки отрасли, включая упрощение земельных процедур для кемпингов. Глава ассоциации автотуризма Хунани Ян Голинь прогнозирует, что в ближайшие 3–5 лет сегмент «автодом + автопутешествия» принесёт провинции дополнительно 100 млрд юаней.