China
A Chery apresentou a autocaravana de entrada Rivul Qijie A700, com estreia marcada no Salão de Autocaravanas de Chengdu, de 19 a 21 de setembro de 2026. O modelo de 5,99 m, com motor diesel 2.0T e caixa automática de 8 velocidades, destina-se a casais e tem preço inferior a 300.000 yuanes. O equipamento inclui bateria de lítio de 48V 200Ah, painel solar de 510W, inversor de 8000W, depósito de água limpa de 105 litros e uma cama convertível de 2,1 m.
Indústria — 🇨🇳 China
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24.ª Feira de Autocaravanas e Campismo de Pequim e 33.º Congresso Internacional de Autocaravanismo da China 2026
RV World, estação Libafang, Pequim
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COSP Guangzhou 2026 — exposição de camping e soluções outdoor
Poly World Trade Center Expo, Pazhou, Guangzhou
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17.ª Feira de Autocaravanas e Campismo RV Cat (Chengdu) 2026
Centro comercial RV Cat de Chengdu, Chengdu
A Kainisi apresentou uma autocaravana baseada num chassis de camião ligeiro, posicionada como uma opção económica. O modelo possui uma secção frontal rebatível sobre a cabina. A apresentação ocorreu numa feira de autocaravanas em Chengdu.
A Xiaomi lançou o Skynomad N90 Max Explorer Edition, um SUV com teto elétrico retrátil de fábrica que transforma o veículo em uma autocaravana de dois andares. O Explorer Edition custa 299.900 yuans, enquanto o N90 Max padrão começa em 269.900 yuans. O teto mede aproximadamente 2.110 mm × 985 mm, suporta 200 kg e eleva a altura interna para cerca de 2,29 m; foi testado em 10.000 ciclos de abertura e fechamento. O veículo possui um trem de força EREV com um motor turbo de 1,5 L como gerador, uma bateria de 76 kWh, 1.705 km de autonomia combinada e carregamento rápido que adiciona 285 km em 15 minutos. Ambos os modelos são atualmente vendidos apenas na China.
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No Caravan Salon 2026, a Lidu RV apresentou um interior renovado para a sua caravana pop-up Lidu Aquila 360. O design, de um estúdio europeu, é de estilo cubista-minimalista com estofos bege e ocre escuro, almofadas de acento amarelo-sol e frentes de madeira escura. A cozinha inclui placa de indução, frigorífico pequeno e lava-loiça, além de um módulo extraível para cozinha exterior a gás. Um compartimento para sanita móvel substitui a casa de banho tradicional. O teto pop-up elétrico eleva a altura de 2.245 mm para 2.745 mm. Dimensões: comprimento 5.235 mm, largura 2.190 mm, peso em vazio 1.230 kg. A carroçaria é um híbrido de aço e alumínio com 80% de alumínio. São oferecidas quatro cores exteriores: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green e Verdant Field Green.
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A Xiaomi apresenta o N90 Max Explorer Edition, um SUV com teto elevatório elétrico que o transforma numa autocaravana de dois andares. Na China, custa 299.900 yuanes, enquanto o N90 Max base parte de 269.900 yuanes.
Fontes:
No salão de autocaravanas de Wuhan, realizado em 10 de outubro, a Xiaomi apresentou o modelo Pengcheng N90. A versão básica tem preço a partir de 209.900 yuans, enquanto a versão Exploration com teto elevatório elétrico custa 299.900 yuans. O veículo possui um design de beliches integrado de fábrica: ao estacionar, o teto se eleva e oferece altura interna de 2,29 m, com área de dormir superior de 2,1 m². Mede 5285 mm de comprimento com entre-eixos de 3080 mm. O conjunto motriz combina um gerador de autonomia estendida 1.5T, dois motores elétricos e tração nas quatro rodas, com bateria de 76 kWh que proporciona 464 km de autonomia elétrica e 1705 km combinada. Inclui de série suspensão a ar, amortecedores adaptativos, dois lidars e chip Nvidia Thor para assistência avançada ao condutor.
A frota de autocaravanas da China atingiu cerca de 269.400 unidades no final de 2025, com vendas anuais crescendo 24,5% para 23.616 unidades. A Jiangling Motor Group Motorhome, sediada em Nanchang, vendeu 540 autocaravanas em 2025, com uma quota de mercado de 4,6% e o terceiro lugar a nível nacional. A empresa planeia lançar novos modelos de nova energia e autocaravanas diesel todo-o-terreno, e aumentar os gastos anuais em I&D de 5–6 milhões de yuanes para 10% da receita.
Durante um evento recente da Xiaomi, foi apresentado o Pengcheng N90 Max Explorer Edition com tenda no tejadilho, que muitos compararam a uma 'autocaravana da Xiaomi'. O veículo está listado no catálogo do MIIT como um 'veículo de serviço cultural e de vida híbrido plug-in de autonomia estendida', em vez de um veículo de passageiros multiusos convencional. A Xiaomi confirmou que o veículo é classificado como um pequeno autocarro especial e está sujeito às mesmas políticas de inspeção, restrições de trânsito e portagens gratuitas em feriados que os automóveis de passageiros. No entanto, o processo de registro inicial pode diferir, e o autor alerta para possíveis dificuldades nos postos de registro que não estejam familiarizados com este tipo de veículo.
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Na China, o SUV elétrico Xiaomi N90 Max Explorer Edition está disponível com tejadilho elétrico elevável, que o converte numa autocaravana de dois andares. Custa pouco mais de 38.000 euros. Com o tejadilho levantado, a altura interior máxima é de 2,294 metros, a cama mede 2,110 × 0,985 metros e suporta até 200 kg. A autonomia elétrica é de 462 km (bateria de 76 kWh) e com o extensor de autonomia a gasolina de 1,5 litros chega aos 1.688 km. Atualmente, está disponível apenas no mercado chinês.
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A Xiaomi lançou o Skynomad N90 Max Explorer Edition com teto elevatório elétrico que o transforma numa autocaravana de dois andares. Na China, custa 300.000 yuanes.
A vila de Chenji, em Yizheng, na província de Jiangsu, conhecida como a 'cidade das autocaravanas de Yangzhou', construiu quatro parques de campismo estandardizados para autocaravanas, com uma área total de 160 mu (cerca de 10,7 hectares) e 150 lugares. Estes parques recebem anualmente mais de 10.000 viajantes em autocaravana. No terceiro Festival de Consumo de Autocaravanas e Campismo, realizado em 2026 num recinto de 20.000 metros quadrados, foram vendidas 66 autocaravanas por mais de 30 milhões de yuanes e distribuídos mais de 3.000 vales de consumo. O projeto do 'círculo de consumo sobre rodas' da vila foi incluído no primeiro lote de casos típicos de cenários diversificados de consumo de serviços na província de Jiangsu, e o seu caso sobre a promoção do novo consumo de autocaravanas e campismo foi reconhecido pelo Ministério do Comércio como uma prática excelente.
A Erode (Guangdong) Emergency Technology submeteu sua autocaravana ARD5042XSY-YZD6 para aprovação no lote 411 de anúncios de veículos do MIIT. O modelo, baseado em um chassi de caminhão leve Sinotruk Chongqing com motor diesel Weichai, atende aos padrões de emissão China VI. Oferece múltiplas opções de comprimento e altura e vem equipado de série com beliches, armários e banheiro. As vendas estão previstas para o quarto trimestre.
A Hubei Zhenxu Vehicle & Marine Technology Co., Ltd. submeteu a sua autocaravana híbrida plug-in de autonomia alargada da marca Zhengyuan (modelo EZY5031TSYU1HEV) para aprovação no 411.º lote de anúncios de novos veículos do MIIT. A autocaravana mede 5430 mm de comprimento com uma distância entre eixos de 3450 mm, tem um peso bruto de 2595 kg e capacidade para 7 pessoas. É alimentada por um motor de 965 cc que produz 42 kW da Zhejiang Chunfeng Power, juntamente com uma bateria de fosfato de ferro e lítio da CATL, e oferece uma velocidade máxima de 100 km/h ou 120 km/h. O veículo inclui cama elevável, armários e instalações sanitárias, construído sobre um chassis SAIC Maxus SH6541U1SHEV-N50.
A autocaravana LRT5060XLJ da marca Chengwei, fabricada pela Shandong Runtai Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd., foi incluída no lote 411 de anúncios de novos produtos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China. O veículo mede 5998 mm de comprimento, tem peso bruto de 5600 kg, peso em ordem de marcha de 5200 kg e está disponível em configurações de 2 ou 3 lugares, com velocidade máxima de 95 km/h. É construído sobre um chassis produzido pela Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Company. A autocaravana vem equipada de série com cozinha, camas, mesa e cadeiras, e instalações sanitárias, e inclui uma secção extensível para uso estacionário. No primeiro semestre de 2026, as vendas de autocaravanas motorizadas na China atingiram 6.991 unidades, um aumento de 18% em termos homólogos.
A Dalian Kuanda Special Vehicle registou a nova autocaravana Langqi KDK5063XLJC6 no 411.º lote de anúncios do MIIT. O modelo, com 5.995 mm de comprimento, 2.350 mm de largura e 3.200 mm de altura, enquadra-se no padrão para condução com carta de categoria C. A autocaravana tem capacidade para quatro passageiros, peso bruto de 5.510 kg e pode rebocar um trailer até 2.000 kg. Possui tejadilho elevável que só é utilizado quando estacionada e inclui equipamento de campismo padrão. As vendas de autocaravanas na China no primeiro semestre de 2026 aumentaram 18% em termos homólogos, para 6.991 unidades.
A Henan Hongma Industrial submeteu a autocaravana Hongmast HMT5032TSYJ6 para aprovação no 411º lote de anúncios de veículos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. O veículo tem 5.998 mm de comprimento, 2.098 mm de largura e 2.670 mm de altura, com distância entre eixos de 3.750 mm. É movido por um motor diesel JMC de 2.0 litros que produz 107 kW, atendendo aos padrões de emissão China VI. A autocaravana tem peso bruto de 3.400 kg, peso em ordem de marcha de 3.205 kg e capacidade para três pessoas. Inclui equipamento para dormir, armazenamento e saneamento. O veículo é baseado em um chassi JMC e destina-se a trabalhos ao ar livre e viagens de curta distância. Não é classificado como ônibus de passageiros ou turístico.
A Wuhan Sibeika Special Vehicle Co., Ltd. submeteu a sua autocaravana elétrica da marca Wugong (modelo WGG5033XLJBEV) no 411.º lote de anúncios de veículos do MIIT. O veículo mede 5490×1980×2500 mm com uma distância entre eixos de 3600 mm, e a sua altura de 2,5 m permite o acesso à maioria dos parques de estacionamento urbanos. Utiliza uma bateria de fosfato de ferro e lítio da CATL e um motor com potência máxima de 170 kW, atingindo uma velocidade máxima de 135 km/h. O equipamento padrão inclui mesas, camas, fogão de indução e casa de banho, com opções de 2 a 5 lugares. Se não houver objeções, espera-se a aprovação de mercado dentro de um a dois meses.
A Hubei Saijia Automobile submeteu um pedido ao MIIT para o registo da sua nova autocaravana híbrida plug-in WHR5030XSYSHEVDN1. O veículo é oferecido em várias configurações de comprimento e altura de carroçaria e é movido por um motor a gasolina de 965 cc combinado com um motor elétrico que utiliza uma bateria de fosfato de ferro e lítio da CATL. A velocidade máxima é indicada em 100 ou 120 km/h, e a arquitetura de extensor de autonomia visa resolver a ansiedade de autonomia. O equipamento padrão inclui beliches, armários e instalações sanitárias.
A Chongqing Jinguan Automobile Manufacturing Co., Ltd. submeteu a sua autocaravana híbrida plug-in Jinguan Shenglu SLT5030XSYETSHEV para aprovação no lote 411 de anúncios do MIIT, marcando a entrada do modelo na fase de publicidade pré-lançamento. Baseada no chassis da SAIC Maxus, o veículo oferece múltiplas opções de tamanho, apresenta um extensor de autonomia de 1.0 L da Chunfeng Power e uma bateria de fosfato de ferro-lítio da CATL, com velocidade máxima de 120 km/h. Vem de série com equipamento para dormir, frigorífico e outras comodidades para campismo. O modelo visa expandir o mercado de autocaravanas de nova energia, mas enfrenta desafios devido à queda nas vendas de modelos de autonomia estendida e ao aumento da concorrência.
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Xiaomi apresentou em 7 de setembro o Pengcheng N90 Max Explorer Edition por 299.900 yuans. Mais de 10 mil pedidos em 4 minutos. O modelo com teto elevável é classificado como veículo de lazer cultural.