Indústria — 🇨🇳 China

Nanchang, na província de Jiangxi, concentra fabricantes de autocaravanas que representam cerca de 10% do mercado chinês. Nos primeiros três trimestres de 2025 foram vendidas mais de 10 800 autocaravanas no país, e os chassis da Jiangling cobrem mais de 60% das compras do setor. O cluster de Xiaolan inclui a Jiangling Motorhome, a Shanglü e a Jingyi; a maior, Jiangling Motorhome, vende mais de 500 unidades por ano e está entre as três primeiras do país. As empresas apostam em encomendas personalizadas e no segmento médio-alto, enquanto os veículos de campismo simplificados, com preços entre alguns milhares e 20 000 yuanes, ultrapassaram as 8000 vendas este ano.

A 26 de outubro, as ações da New Gonow (00805.HK) subiram mais de 5% durante a sessão. Às 14h30, a valorização era de 5,36%, com o preço a 14,75 dólares de Hong Kong por ação e um volume de negociação de 70,24 milhões de dólares de Hong Kong. A 18 de setembro, o Gabinete Geral do Conselho de Estado transmitiu medidas de dez departamentos, incluindo o Ministério da Cultura e Turismo, para estimular o consumo de autocaravanas. As medidas abrangem sete áreas: melhorar a qualidade da oferta, simplificar o registo e o abate, garantir a circulação e o estacionamento, desenvolver parques de campismo, aperfeiçoar os serviços de aluguer e reforçar o apoio financeiro. A empresa detém as marcas SNOWY RIVER, REGENT e NEWGEN e, em 2023, tinha uma quota de 7,8% nos mercados da Austrália e da Nova Zelândia, o que lhe valeu o segundo lugar.

No mercado de usados da China estão disponíveis versões de passageiros do Ruishi Wangpai M7 por 24.400 a 46.800 yuanes. A versão de campismo de fábrica de 2026 custa a partir de 89.800 yuanes, ou 106.800 yuanes após descontos. Converter um monovolume padrão numa viatura para dormir pode custar quase 20.000 yuanes e cria riscos na inspeção e no seguro. A versão de campismo de fábrica tem estatuto oficial de autocaravana, garantia e não exige conversão.

As ações da New Gonow RV (00805) subiram 5,79% para 14,81 dólares de Hong Kong na bolsa de Hong Kong, depois de terem atingido um máximo histórico de 14,99 dólares de Hong Kong. A subida ocorreu após o Conselho de Estado da China ter transmitido, a 18 de setembro, um documento com medidas para impulsionar o consumo de autocaravanas a dez departamentos governamentais. O documento abrange sete áreas, incluindo a qualidade da oferta, o registo e abate de veículos, o estacionamento, a construção de parques de campismo, os serviços de aluguer e o apoio financeiro. Segundo dados de 2023, a empresa detinha uma quota de 7,8% do mercado de autocaravanas da Austrália e Nova Zelândia, ocupando o segundo lugar.

A cidade de Rongcheng, na província de Shandong, assegura mais de metade das exportações chinesas de autocaravanas. Designs personalizados, uma cadeia de abastecimento local forte e desalfandegamento mais rápido ajudam a conquistar mercados externos.

A cidade de Rongcheng, na província de Shandong, representa mais de 50% do valor das exportações chinesas de autocaravanas. A alfândega de Rongcheng indicou que as exportações de autocaravanas totalizaram 1,57 mil milhões de yuanes entre janeiro e setembro, mais 10,2% do que no ano anterior. A cidade tem sete fabricantes de autocaravanas e mais de 50 fornecedores de componentes. O conteúdo local ronda os 40% e toda a cadeia, das peças à montagem final, está disponível num raio de 50 km.

A Meijing Meijia apresentou a autocaravana Kajiu 400 de 2026, construída sobre um chassis HOWO Commander 2.5T com motor diesel de 125 kW (170 cv) e caixa automática de 8 velocidades. Mede 5995×2500×3280 mm e pode ser conduzida com carta de condução C1. Inclui uma bateria de lítio ferro fosfato de 24 V e 600 Ah (14,4 kWh), painéis solares de 2460 W, depósito de água limpa de 320 litros e depósito de águas cinzentas de 70 litros. Dispõe de uma cama na capucine de 2000×1500 mm e beliches traseiros de 2250×1050 mm e 2250×1300 mm. O preço de venda recomendado é de 339 800 yuanes.

No 16.º Festival de Cultura Automóvel de Guiyang, a 22 de outubro, foram apresentadas camper vans de classe B para viagens e uso diário. Os preços destes modelos compactos começam em mais de 100 000 yuan. Os fabricantes oferecem interiores e materiais personalizados. Marcas como Haojie, Shengshi Hongteng, Shengyu e VALA expuseram vários tipos de autocaravanas. Um parque de campismo para autocaravanas em Bijie recebeu 59 000 autocaravanas de 30 províncias chinesas este ano.

A Huawei e a BAIC apresentaram o Stelato G9, um SUV elétrico premium de 5,2 metros com opções camper integradas diretamente de fábrica. Entre elas destacam-se um teto elevável elétrico com cama de casal de 80 mm e capacidade para 260 kg, uma cozinha rebatível no porta-malas com placa vitrocerâmica e torneira extensível, e um toldo lateral motorizado. O modelo é oferecido em duas configurações: uma versão totalmente elétrica e outra de autonomia estendida que adiciona um gerador a gasolina, alcançando até 1.366 km no ciclo CLTC. O conjunto mecânico entrega 586 cv com tração integral; o equipamento inclui frigorífico e função V2L de 6 kW.

As empresas chinesas Pebble e Starry Sky Dream House desenvolvem autocaravanas sobre novas plataformas elétricas com condução autónoma e controlo integrado dos sistemas de habitabilidade. Em 2025, as vendas de autocaravanas autopropulsadas na China ultrapassaram pela primeira vez as 20.000 unidades, com um quarto de modelos de nova energia. No primeiro semestre de 2026, a penetração de autocaravanas de nova energia atingiu 18,4% e os registos de campers cresceram 64,2% em termos homólogos. Em setembro de 2025, dez departamentos do governo chinês publicaram medidas para impulsionar o consumo de autocaravanas, incluindo regras mais flexíveis sobre solo para parques de campismo e estacionamento.

As vendas de campers com tejadilho elevatório na China estão a crescer mais rapidamente do que o mercado de autocaravanas. Segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, as vendas destes veículos aumentaram 85,61% em termos homólogos em 2025. No primeiro semestre de 2026, foram registados 5315 novos campers, mais 64,2% do que no ano anterior. Em setembro de 2026, o Ministério da Cultura e do Turismo e outros nove departamentos publicaram medidas para impulsionar o consumo de autocaravanas, incluindo a simplificação do registo e da formação de condutores. Os preços destes campers variam entre 100 000 e 200 000 yuanes.

De 15 a 17 de outubro, o Xinji'ao Group apresentou sua marca Quye Xingqiu na Winter Expo 2026 em Pequim, abrangendo fabricação de autocaravanas, aluguel, operação de campings e serviços de viagem. As autocaravanas incluem adaptações para o inverno, como aquecimento reforçado, tanques de água isolados e baterias de lítio de alta capacidade. A marca oferece reservas por aplicativo, opera o camping principal Shenxianju em Taizhou e organiza viagens para Xinjiang e o nordeste da China. Um relatório divulgado na feira indica que a indústria de esportes de inverno da China ultrapassou 1 trilhão de yuans.

Uma caravana todo-o-terreno XL15 partiu de Rongcheng para o porto de Qingdao e chegará por mar a Brisbane. Weihai produz mais de 20 000 autocaravanas e caravanas por ano.

A Dongfeng apresentou a autocaravana Xinghai V9 2026 de sete lugares baseada num sistema híbrido plug-in. A versão com teto elevável elétrico de fábrica custa 258.800 yuanes, enquanto a versão padrão começa em 179.900 yuanes. Após elevar o teto, a altura interior aumenta de 1,2 para 2,2 m, com uma área de dormir de 1,9 m no nível superior e uma cama de 1100×1900 mm abaixo. O veículo possui alimentação elétrica externa de 6 kW e 42 compartimentos de armazenamento. A autonomia elétrica é de 200 km pelo ciclo CLTC, e o carregamento rápido de 30% a 80% leva cerca de 18 minutos. A versão com teto elevável tem 1980 mm de altura, exigindo atenção às restrições de altura em estacionamentos.

O condado de Yizheng, na província de Jiangsu, onde fica Chenji, foi selecionado em junho de 2025 como uma das 40 cidades-piloto nacionais para a reforma do consumo automóvel; apenas Yangzhou, Qingdao e Lanzhou se focam no campismo em autocaravana. Chenji acolhe três fabricantes de autocaravanas — Jiangsu Weihang, Saide e Romanters — que produzem modelos entre 200 mil e 2 milhões de yuanes; em 2025 foram vendidas 1582 unidades. Quatro parques de campismo com 150 lugares padronizados recebem mais de 10 mil visitantes por ano.

A BAW lançou uma versão camper de fábrica da sua minivan Wangpai M7 com certificação oficial de autocaravana. Os preços começam nos 89.800 yuanes para a versão a gasolina com cama rebatível de 1.950×1.470 mm, toldo e plataforma no teto; a variante elétrica com autonomia de 420–505 km custa a partir de 142.000 yuanes. Converter uma minivan padrão por conta própria é mais barato, mas exige desmontar o equipamento para as inspeções periódicas.

A Sanchuang Alliance (Cangzhou Lingang) Technology Co., Ltd., sediada na zona de cooperação de PMEs China-Europa Central e Oriental em Cangzhou, apresentou em 17 de outubro novos modelos, incluindo uma autocaravana sobre pickup de nova energia, caravanas rebocáveis e veículos de recreio. Fundada em 2017 como fabricante de caravanas leves, a empresa iniciou a produção de modelos localizados em 2019 após um acordo de cooperação em 2018 com a romena Feim RV e investe anualmente 10% das vendas em I&D. A Sanchuang Alliance detém a marca MIY e 14 patentes, tem estatuto de empresa nacional de alta tecnologia e expande a exportação de veículos utilitários e de recreio transformados.

A China aprovou dois pacotes de apoio ao consumo de autocaravanas. Formou-se um polo industrial em torno de Chenji, em Jiangsu, mas faltam áreas equipadas e estacionamento nas cidades.

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China publicou seu 412º lote de homologações de veículos novos, incluindo a autocaravana Weifeng WFP5042XLJ da Hebei Zhuanqi. Construída sobre um chassis Maxus SH1042H7DB-PS, mede 5995 mm de comprimento, tem peso bruto de 4495 kg e seis lugares. São oferecidos dois motores diesel de 108,5 kW e 128,5 kW, com velocidades máximas de 140 km/h e 155 km/h, respectivamente.

A Shao Dong Xia Ke Le Automobile Manufacturing apresentou a autocaravana XKL5036XLJCD6, com 5990 mm de comprimento, sobre chassis SAIC Maxus e motor SC25TA de 163,5 kW.