Индустрия — 🇨🇳 Китай

В Наньчане (провинция Цзянси) сосредоточены производители автодомов, выпускающие около 10% от общенационального объёма. За первые три квартала 2025 года в Китае продано более 10 800 автодомов, а шасси Jiangling обеспечивают свыше 60% отраслевых закупок. Кластер в районе Сяолань включает Jiangling Motorhome, Shanglü и Jingyi; крупнейший игрок Jiangling Motorhome продаёт более 500 машин в год и входит в тройку лидеров страны. Компании делают ставку на индивидуальные заказы и средне-премиальный сегмент, тогда как упрощённые «кемпинг-кары» стоимостью от нескольких тысяч до 20 000 юаней за первые месяцы года разошлись тиражом более 8000 единиц.

26 октября акции New Gonow (00805.HK) в ходе торгов поднимались более чем на 5%. К 14:30 рост составил 5,36%, цена достигла 14,75 гонконгского доллара за акцию, оборот — 70,24 млн гонконгских долларов. 18 сентября Канцелярия Госсовета КНР передала документ десяти ведомств, включая Министерство культуры и туризма, о мерах по стимулированию потребления в сегменте автодомов. Меры охватывают семь направлений: повышение качества предложения, упрощение регистрации и утилизации, обеспечение проезда и стоянок, развитие кемпингов, совершенствование арендных услуг и расширение финансовой поддержки. Компании принадлежат бренды SNOWY RIVER, REGENT и NEWGEN; в 2023 году её доля на рынках Австралии и Новой Зеландии составила 7,8%, что обеспечило второе место.

На вторичном рынке Китая появились подержанные пассажирские версии Ruishi Wangpai M7 по цене от 24 400 до 46 800 юаней. Заводская версия для кемпинга 2026 года стоит от 89 800 юаней, а после скидки от 106 800 юаней. Переоборудование обычного минивэна в спальный автомобиль может обойтись почти в 20 000 юаней и создаёт риски при техосмотре и страховании. Заводская версия имеет официальный статус кемпера, гарантию и допуск к эксплуатации без переоборудования.

Акции New Gonow RV (00805) на Гонконгской бирже выросли на 5,79% до 14,81 гонконгского доллара, внутридневной максимум составил 14,99 гонконгского доллара. Росту предшествовало решение Госсовета КНР от 18 сентября передать десяти ведомствам документ о мерах по стимулированию потребления в сегменте автодомов. Документ охватывает семь направлений, включая качество предложения, регистрацию и утилизацию, парковку, строительство кемпингов, аренду и финансовую поддержку. По данным за 2023 год, доля компании на рынке автодомов Австралии и Новой Зеландии составила 7,8%, что соответствует второму месту.

Китайская индустрия автодомов расширяет экспорт: уезд Жунчэн в провинции Шаньдун обеспечивает более половины поставок автодомов из страны. Индивидуальные конструкции, местная цепочка поставок и ускоренное таможенное оформление помогают производителям закрепляться на зарубежных рынках.

Город Рунчэн в провинции Шаньдун обеспечивает более 50% китайского экспорта автодомов. По данным таможни Рунчэна, за январь-сентябрь экспорт автодомов составил 1,57 млрд юаней, что на 10,2% больше, чем годом ранее. В городе работают 7 автодомостроительных предприятий и более 50 поставщиков комплектующих. Локальная доля комплектующих достигает около 40%, полный цикл сборки возможен в радиусе 50 км.

Компания Meijing Meijia представила автодом Kajiu 400 2026 года на шасси HOWO Commander 2.5T с дизельным двигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.) и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Габариты составляют 5995×2500×3280 мм, что позволяет управлять им с правами категории C1. В автодоме установлена батарея 24 В 600 Ач (14,4 кВт·ч), солнечные панели 48 В мощностью 2460 Вт, бак чистой воды на 320 л и бак серой воды на 70 л. Спальные места включают альковную кровать 2000×1500 мм и двухъярусную кровать в задней части размером 2250×1050 мм и 2250×1300 мм. Рекомендованная розничная цена составляет 339 800 юаней.

На 16-м автомобильном фестивале культуры в Гуйяне 22 октября были представлены кемперы класса B, которые можно использовать как для путешествий, так и для повседневных поездок. Стартовая цена таких моделей составляет от 100 000 юаней. Производители предлагают индивидуальную планировку и материалы. На выставке были представлены бренды Haojie, Shengshi Hongteng, Shengyu и VALA с различными типами кемперов. Кемпинг в Бицзе принял 59 000 автодомов из 30 провинций Китая с начала года.

Huawei и BAIC представили Stelato G9 — премиальный электрический SUV длиной 5,2 метра с заводскими кемпер-опциями. Среди них электрическая подъемная крыша с двуспальной кроватью толщиной 80 мм и нагрузкой до 260 кг, откидная кухня в двери багажника со стеклокерамической плитой и выдвижным краном, а также моторизованный боковой тент. Модель предлагается в двух версиях: полностью электрической и с увеличенным запасом хода, включающей бензиновый генератор, с запасом хода до 1366 км по циклу CLTC. Силовая установка выдает 586 л.с. при полном приводе; в оснащение входят холодильник и функция V2L мощностью 6 кВт.

Китайские компании Pebble и Starry Sky Dream House разрабатывают дома на колесах на новых электрических платформах с функциями автономного вождения и управления системами жизнеобеспечения. В 2025 году продажи самоходных домов на колесах в Китае впервые превысили 20 000 единиц, а доля новых энергетических моделей достигла четверти. В первой половине 2026 года проникновение новых энергетических домов на колесах составило 18,4%, регистрации кемпинговых автомобилей выросли на 64,2% год к году. В сентябре 2025 года десять ведомств КНР выпустили меры по стимулированию потребления в сегменте, включая упрощение правил размещения кемпингов и парковки.

Продажи кемперов с подъёмной крышей в Китае растут быстрее рынка автодомов. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2025 году продажи таких машин выросли на 85,61% по сравнению с предыдущим годом. В первой половине 2026 года зарегистрировано 5315 новых кемперов, что на 64,2% больше, чем годом ранее. В сентябре 2026 года Министерство культуры и туризма и ещё девять ведомств выпустили меры по стимулированию потребления в сегменте автодомов, включая упрощение регистрации и подготовки водителей. Цены на такие кемперы составляют от 100 000 до 200 000 юаней.

С 15 по 17 октября в Пекине на выставке Winter Expo 2026 компания Xinji'ao Group впервые представила свой бренд Quye Xingqiu, охватывающий производство автодомов, аренду, кемпинги и туристические услуги. Модели адаптированы к зимним условиям: усиленная система отопления, утеплённые баки и литиевые аккумуляторы. Через приложение доступны бронирование и информация о ценах; бренд также управляет кемпингом в Шэньсяньцзюй (Тайчжоу) и предлагает туры в Синьцзян и на северо-восток Китая. По данным отчёта, объём зимней индустрии Китая превысил 1 трлн юаней.

Из Жунчэна в порт Циндао доставили прицеп-дачу XL15, которая морем уйдёт в Брисбен. Производители Вэйхая выпускают более 20 000 автодомов и прицепов в год.

Dongfeng представил семиместный кемпер Xinghai V9 2026 года на базе подключаемого гибрида. Версия с заводской электрической подъемной крышей стоит 258 800 юаней, обычная — от 179 900 юаней. После подъема крыши внутренняя высота увеличивается с 1,2 до 2,2 м, на втором уровне размещается спальное место длиной 1,9 м, внизу — кровать 1100×1900 мм. Автомобиль оснащен системой внешнего питания мощностью 6 кВт и имеет 42 места для хранения. Запас хода на электротяге составляет 200 км по циклу CLTC, быстрая зарядка с 30% до 80% занимает около 18 минут. Высота крыши версии с подъемной крышей — 1980 мм, что требует учета ограничений по высоте на парковках.

Городской уезд Ичжэн в провинции Цзянсу, где расположен Чэньцзи, в июне 2025 года вошёл в число 40 пилотных городов Китая по реформе потребления в автомобильной сфере; из них только Янчжоу, Циндао и Ланьчжоу специализируются на кемпингах и караванинге. В Чэньцзи работают три производителя кемперов — Jiangsu Weihang, Saide и Romanters, выпускающие модели от 200 тыс. до 2 млн юаней; в 2025 году продано 1582 машины. В четырёх кемпингах на 150 стандартизированных мест ежегодно принимают более 10 тыс. автопутешественников.

BAW выпустила заводскую версию кемпера на базе минивэна Wangpai M7 с официальным статусом автодома. Цены начинаются от 89 800 юаней за бензиновую версию с трансформируемой кроватью 1950×1470 мм, тентом и платформой на крыше; электромобиль с запасом хода 420–505 км стоит от 142 000 юаней. Самостоятельная переделка обычного минивэна обходится дешевле, но требует демонтажа оборудования при техосмотре.

Компания Sanchuang Alliance (Cangzhou Lingang) Technology Co., Ltd., расположенная в зоне сотрудничества малых и средних предприятий Китай — Центральная и Восточная Европа в Цанчжоу, 17 октября представила новые модели, включая автодом на базе пикапа с новой энергетической установкой, прицепные караваны и жилые автомобили. Основанная в 2017 году как производитель лёгких прицепных караванов, компания после соглашения 2018 года с румынской компанией Feim RV начала выпуск локализованных моделей в 2019 году и ежегодно направляет 10% выручки на НИОКР. Sanchuang Alliance владеет брендом MIY и 14 патентами, имеет статус национального высокотехнологичного предприятия и развивает экспорт специальных и жилых автомобилей.

Власти Китая приняли две меры поддержки рынка автодомов. В провинции Цзянсу вокруг города Чэньцзи сложился производственный кластер, но развитию мешают нехватка стоянок и инфраструктуры.

Министерство промышленности и информационных технологий КНР опубликовало 412-ю партию новых транспортных средств, в которую вошел дом на колесах Weifeng WFP5042XLJ от Hebei Zhuanqi. Автомобиль построен на шасси Maxus SH1042H7DB-PS, имеет длину 5995 мм, полную массу 4495 кг и рассчитан на 6 человек. Предлагаются два дизельных двигателя мощностью 108,5 и 128,5 кВт с максимальной скоростью 140 и 155 км/ч соответственно.

Компания Shao Dong Xia Ke Le Automobile Manufacturing представила автодом XKL5036XLJCD6 длиной 5990 мм на шасси SAIC Maxus с двигателем SC25TA мощностью 163,5 кВт.