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Em resumo
A empresa tcheca Caravanbox, de Zlín, iniciou as vendas do módulo habitável dobrável Coyot GT de 270 kg, rebocável até por um Škoda Fabia 1.0 MPI. Preço: 127.050 coroas.
A empresa tcheca Caravanbox, de Zlín, apresentou o módulo habitável dobrável Coyot GT, que se fixa a um reboque padrão com cintas de amarração. Com 270 kg, pode ser rebocado por carros de baixa potência, como o Škoda Fabia 1.0 MPI.
O preço base é de 127.050 coroas. O fabricante afirma que o módulo torna o camping mais acessível.
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A empresa tcheca Caravanbox começou a vender o Coyot GT, um módulo dobrável que se fixa a um reboque padrão com cintas tensoras. Pesando 270 kg, pode ...
A empresa tcheca Caravanbox começou a vender o Coyot GT, um módulo dobrável que se fixa a um reboque padrão com cintas tensoras. Pesando 270 kg, pode ser rebocado por carros pequenos como o Škoda Fabia 1.0 MPI. O preço base é de 127 050 coroas tchecas (cerca de 5 100 euros).
Uma empresa de Zlín desenvolveu uma caravana que pode ser rebocada até por um Škoda Fabia com motor de um litro. O reboque custa 127 mil coroas.
Uma empresa de Zlín desenvolveu uma caravana que pode ser rebocada até por um Škoda Fabia com motor de um litro. O reboque custa 127 mil coroas.
Atualizado: 11.07.2026
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As empresas tchecas Kondor (INPRO Čáslav) e uma startup de Zlín lançam caravanas leves de 270–450 kg, rebocáveis por carros fracos sem licenças especiais ou inspeções. Preços: 127.000 e 134.000 coroas.
Uma startup de Zlín apresentou o Caravanbox Coyot GT, uma superestrutura habitável removível para um reboque. A construção de 270 kg é posicionada como carga transportada, evitando o registro como reboque residencial. O conjunto completo com reboque e colchão é estimado em cerca de 165.000 coroas.
Um projeto tcheco oferece um kit de faça-você-mesmo para montar um módulo habitável instalado em um reboque padrão. O design é posicionado como uma alternativa mais compacta e acessível às caravanas tradicionais, permitindo a criação de um espaço habitável móvel com as próprias mãos.
A Volkswagen apresentou a nova California T7 Beach Tour, baseada na plataforma MQB do Multivan T7. O veículo possui duas portas deslizantes, tejadilho elevável com tenda e cinco bancos individuais. Em vez de uma cozinha fixa, oferece equipamento de campismo portátil, permitindo uso diário como MPV familiar. O comprimento é de 5173 mm, a altura de 1990 mm, com quatro lugares para dormir. O motor é um 2.0 litros TSI de 150 kW, consumo médio de combustível cerca de 10 L/100 km.
A Direção de Estradas e Autoestradas (ŘSD) planeia expandir a área de descanso Jamenský potok no km 121 da D1 perto de Kozlov. Atualmente há 181 lugares em ambos os lados; após a expansão do lado esquerdo em direção a Praga, a capacidade aumentará para 705. O projeto passou por uma avaliação de impacto ambiental (EIA). No lado esquerdo serão criadas três filas para camiões e três para automóveis, incluindo veículos elétricos, além de espaços para caravanas e autocarros. A construção começará não antes de 2027 e terminará não antes de 2029.
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A Affinity apresentou o modelo Five, uma autocaravana concebida para acomodar até cinco pessoas. Para conduzir o veículo, basta a carta de condução normal, sem necessidade de categoria especial. O preço não foi divulgado, mas o fabricante afirma que é acessível para um orçamento familiar.
Dagmar, de 56 anos, da República Checa, diz que o marido quer vender a casa de família e comprar uma autocaravana para viajar pela Europa. Ela opõe-se ao plano, pois a casa guarda memórias e é onde se encontram com os filhos e netos. O casal procura um compromisso, como viajar parte do ano mantendo a casa.
O turismo de carro é popular por poupar em alojamento e oferecer liberdade de movimento. Na República Checa, dormir no carro é permitido em quase todo o lado, exceto em terrenos privados e áreas protegidas, mas é proibido em Itália, Eslovénia, Suíça e Croácia. Para conforto, recomendam-se colchões insufláveis, películas de escurecimento e redes mosquiteiras, juntamente com medidas de segurança: portas trancadas, motor desligado e objetos de valor fora da vista.
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