Caravaning Brno 2026

A caravana Wilda combina um exterior desgastado com um interior moderno. Possui compartimento para lenha e espaço para uma família. O proprietário Petr escolheu este estilo para dissuadir ladrões. Um vídeo-reportagem mostra todos os detalhes.

Um grupo de entusiastas da República Checa transformou um UAZ-452 numa autocaravana, equipando-o com uma área de dormir, frigorífico, ar condicionado e depósito de água potável. Sob a cama há gavetas deslizantes para louça e outros objetos, e no exterior foram instaladas óticas adicionais, uma grande bagageira de expedição com caixas e um toldo rebatível. O projeto gerou reações na internet; alguns proprietários adicionaram painéis solares, equipamento a gás e até duche a modelos semelhantes.

O Ministério dos Transportes da Chéquia propõe prolongar a validade das cartas AM, A1, A2, A, B e B+E de 10 para 15 anos e aumentar o limite de velocidade para autocaravanas de 3,5 a 7,5 toneladas de 80 para 100 km/h.

A SvětKaravanů.cz abriu em Bavoryně uma loja especializada em equipamentos para caravaning e campismo, que classifica como o maior showroom do género na Europa Central. O espaço expõe uma caravana, uma autocaravana e uma camper van, além de tendas, toldos e mobiliário de campismo. A abertura segue-se à transferência do armazém central de Bavoryně para Příbram; o armazém armazena mais de 15 mil produtos e permite expedir cerca de 65% dos pedidos no próprio dia da receção. Em 2025, a empresa atingiu um volume de negócios de 300 milhões de coroas checas e processou cerca de 80 mil encomendas; no estrangeiro opera sob a marca Padabo na Eslováquia, Polónia, Hungria, Alemanha e Áustria.

A Volkswagen Veículos Comerciais apresentou a jornalistas nove veículos com diferentes tipos de adaptações, de módulos de camping a soluções para transportar bicicletas e cães. A empresa colabora com várias firmas especializadas para manter a reparabilidade do veículo como um todo. Entre as soluções mostradas estão três cadeirinhas infantis lado a lado num Caddy, um aumento da suspensão de vários centímetros (preço da adaptação cerca de 70.000–80.000 coroas checas) e uma estação de bateria portátil em vez de um painel solar fixo. O aluguer de um módulo de camping da Egoé custa cerca de 550 coroas checas por dia; segundo o concessionário, aproximadamente seis em cada dez clientes que o alugam uma ou duas vezes acabam por comprá-lo.

O fabricante turco Başkent Karavan oferece a caravana Panzer 250 por 264.990 CZK com IVA (219.000 CZK sem IVA), significativamente mais barata que concorrentes como a Caretta 1500 (a partir de 399.300 CZK com IVA) e a Hero Camper Armstrong 2025 (579.000 CZK sem IVA). A caravana oferece capacidade todo-o-terreno graças a suspensão elevada, pneus de tacos e peso até 750 kg, mas não tem tração integral nem bloqueio de diferencial. O modelo básico não inclui bateria, aquecimento ou duche; adicioná-los eleva o total para cerca de 330.000–354.000 CZK com IVA. Segundo a TownOut, a Panzer 250 é agora oferecida a partir de 225.000 CZK com bateria de 60Ah e aquecedor a diesel.