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ARI 458 Pro: a menor autocaravana elétrica da Europa

07.04.2026 14:48 15 min 30 fontes ENG
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ARI 458 Pro: a menor autocaravana elétrica da Europa
Fonte original: tuningblog.eu

Em resumo

A ARI Motors apresenta a autocaravana elétrica ARI 458 Pro, com 3,82 m. Autonomia até 230 km, velocidade máxima 70 km/h, preço desde 25.530 € sem IVA.

O fabricante alemão ARI Motors apresentou o ARI 458 Pro Campervan, uma autocaravana elétrica apresentada como a mais pequena da Europa. Com 3,82 metros de comprimento, é mais curta que um Mazda MX-5, com uma área habitável de 2,8 m² e uma altura interior de 1,85 m. Construída sobre uma plataforma elétrica comercial ligeira (categoria L7e), é entregue sem mobiliário, deixando o interior ao critério do proprietário.

O motor elétrico produz 20 cv (15 kW) e permite uma velocidade máxima de 70 km/h. A autonomia varia entre 120 e 230 km consoante a bateria. O preço na Alemanha começa nos 30.381 €, embora algumas fontes indiquem um preço base desde 25.530 € sem IVA ou desde 30.000 €. As encomendas abrem a 1 de maio de 2026.

Especificações

  • Comprimento: 3,82 m (segundo algumas fontes, 3,5–3,82 m)
  • Área habitável: 2,8 m²
  • Velocidade máxima: 70 km/h
  • Autonomia: 120–230 km
  • Categoria: L7e (quadriciclo pesado)

A segurança continua a ser uma questão crítica: como veículo da categoria L7e, não é obrigado a passar nos testes de colisão Euro NCAP.

Agregado pela OpenVan.camp a partir das fontes publicas listadas abaixo, com traducao e resumo assistidos por IA. Sempre incluimos o link para a fonte original. A traducao automatica pode diferir do original; consulte a fonte para detalhes importantes. Todas as imagens e conteudos pertencem aos seus respectivos detentores de direitos. Informacoes sobre direitos autorais

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No Salão Caravan de Hanôver, a Bruder apresentou a sua nova caravana off-road topo de gama ADX-21. O modelo combina tecnologia militar (suspensão independente patenteada com molas pneumáticas, 12 polegadas de curso) com interior de hotel boutique: estofos em couro, parquet espinha de peixe, janelas panorâmicas. Preço desde 185.000 euros. O importador europeu é a Camp Impuls de Karlsruhe (stand B60, pavilhão 16).

No Caravan Salon, a Dethleffs apresentou o veículo conceito C.Core, que não é uma prévia de um modelo de produção, mas uma plataforma de testes. Ele apresenta materiais leves (Necto, PET reciclado), móveis modulares, um painel solar retrátil com até 600 W de potência, um sistema de água de circuito fechado com filtração e um projetor em vez de TV. A Dethleffs afirma que o sistema pode operar de forma autônoma de maio a setembro em condições favoráveis.

O parque de campismo Sanssouci em Potsdam ficou em 24.º lugar na Europa e em 1.º em Brandemburgo num ranking do ADAC. O ranking baseia-se nas visualizações de página por utilizadores alemães de janeiro a julho de 2026. Foram considerados apenas locais com pelo menos quatro avaliações e uma classificação média de pelo menos 7 em 10. O parque à beira do lago Templiner See oferece 240 lugares e é o único de 5 estrelas em Brandemburgo. 39 dos 100 parques de campismo mais procurados da Europa estão na Alemanha, seguidos pela Itália e Croácia.

O Mercedes-Benz EQT 200 Long com o módulo Marco Polo custa mais de 62.000 euros em uma configuração prática, muito acima do preço base anunciado. O veículo é tecnicamente idêntico ao Renault Kangoo E-Tech Electric, compartilhando a plataforma CMF-B EV, um motor elétrico de 90 kW e uma bateria de 45 kWh. A autonomia real é de 180 a 240 km no verão e de 150 a 180 km no inverno, enquanto a potência máxima de carregamento rápido de 80 kW é atingida apenas em uma faixa estreita de carga. O módulo Marco Polo desenvolvido pela Brabus adiciona 200 kg e custa 3.500 euros, mas não possui aquecedor auxiliar integrado. A Mercedes enfrenta críticas pelo preço alto, autonomia limitada e problemas de software com o MBUX.

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