Finland
A terceira temporada da série documental finlandesa Van Life estreia em 20 de setembro de 2026 na Yle TV2. A série acompanha uma mulher chamada Aino que vive num furgão laranja há vários anos. Na nova temporada, ela decide reformar o veículo porque o uso diário revelou soluções pouco práticas. As filmagens ocorrem na Noruega, Lituânia, Eslováquia, Eslovênia e Portugal. No sexto episódio, Aino termina a viagem junto ao oceano Atlântico.
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No Salão Caravan em Düsseldorf, foi apresentado o protótipo da caravana finlandesa Karoo, que se destaca pelo design aerodinâmico que reduz a resistência em 50% em comparação com os modelos convencionais. Com um carro elétrico, o consumo é de cerca de 30 kWh por 100 km, e um teste de condução de Helsínquia passando pela Lapónia até à Noruega mostrou a necessidade de parar para carregar a cada 250 km. A caravana inclui uma lateral totalmente abre, módulo de cozinha extraível, casa de banho com duche e sistema de domótica. O preço base é de 37.000 euros, e com equipamento opcional ronda os 45.000 euros. A produção começará no início do ano, com as primeiras entregas antes da época de verão.
Preços de combustível ·
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Associações rurais na Lapônia finlandesa estão a criar estacionamentos pagos para autocaravanas em locais de estacionamento selvagem para regular as pernoites não controladas. Em Madetkoski, um antigo estacionamento selvagem foi requalificado com o apoio do programa Leader, incluindo tanques para águas residuais e um armazém de lenha com fechadura. A renovação custou menos de 30.000 euros; na última temporada, a associação ganhou cerca de 1.000 euros com as pernoites. Um estacionamento semelhante em Tennilä, Rovaniemi, viu o número de visitantes aumentar de 14 para mais de 30 num ano.
Associações rurais da Lapônia finlandesa estão construindo estacionamentos pagos para autocaravanas para regular as pernoites não controladas. Em Sodankylä, o antigo estacionamento informal de Madetkoski foi reformado com tanques para águas residuais e um depósito de lenha trancado. A reforma custou menos de 30 000 euros. Na última temporada, a associação ganhou cerca de 1 000 euros com taxas de pernoite. Um estacionamento semelhante na aldeia de Tennilä atraiu mais de 30 visitantes este ano.
Na manhã de quinta-feira, uma autocaravana caseira estacionada a apenas um metro de uma garagem e de um edifício de arrumos em Virvanvägen, em Nagu, pegou fogo. O incêndio começou por volta das 7h30, e o proprietário, que estava dentro, conseguiu escapar. As chamas também danificaram o edifício adjacente; não houve feridos.
Em Parainen, Finlândia, uma autocaravana estacionada junto a um edifício pegou fogo na manhã de quinta-feira. Uma pessoa que dormia no interior acordou e conseguiu escapar, sofrendo ferimentos ligeiros. O incêndio começou devido a um aquecedor ligado à rede elétrica. Foi extinto antes da chegada dos serviços de emergência.
A startup finlandesa Karoo apresentou uma versão quase finalizada da sua caravana compacta no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf. A produção em série está prevista para o início de 2027. Graças ao design aerodinâmico e baixo peso, segundo a Karoo, o consumo do veículo rebocador diminui 23% em comparação com uma caravana convencional de tamanho semelhante, e a resistência do ar é 51% menor. A caravana de 5,30 metros possui interior flexível: um sofá dobrável transforma-se em cama de 208×140 cm, grande abertura lateral, cozinha extraível e casa de banho. A versão totalmente equipada custa cerca de 38.000 euros.
Na manhã de quinta-feira, um motorhome pegou fogo em Parainen. A pessoa que dormia dentro acordou e escapou com ferimentos leves. O incêndio foi extinto antes da chegada dos bombeiros.
A empresa finlandesa Karoo desenvolveu um camper leve e aerodinâmico projetado para proprietários de veículos elétricos. O interior pode ser reconfigurado para diferentes finalidades, mas não comporta mais de duas pessoas. O controle é feito por tela sensível ao toque ou aplicativos. O cozimento é feito ao ar livre.
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Uma autocaravana ficou completamente destruída num incêndio no domingo de manhã em Kabanovintie, Kirkkonummi. Os serviços de emergência receberam o alerta às 5:51. Um barco próximo também sofreu danos. Não houve feridos e a polícia investiga a causa.
O Tribunal Distrital de Pirkanmaa, em 12 de agosto, considerou um homem de 70 anos culpado de apropriação indevida de uma autocaravana comprada a prestações. O tribunal determinou que o homem não efetuou os pagamentos e não devolveu o veículo, alegando que foi roubado. Foi condenado a três meses e 15 dias de prisão condicional e ao pagamento de uma multa de 80 euros.
A publicação finlandesa Moottori comparou o consumo de combustível ao rebocar uma caravana Kabe (peso máximo 1570 kg) com dois carros usados: um Volvo XC90 a diesel e um Saab 9-5 a gasolina. O Volvo teve uma média de cerca de 13 l/100 km, custando 29,4 euros por 100 km a um preço de diesel de 2,264 euros/l. O Saab teve uma média de cerca de 15 l/100 km, custando 31,4 euros por 100 km a um preço de gasolina de 2,093 euros/l. O custo extra em comparação com conduzir sem caravana foi de 12,5 e 10,3 euros por 100 km, respetivamente. Os autores observam que a resistência aerodinâmica afeta mais o consumo do que o peso, e que as diferenças de consumo entre carros tendem a nivelar-se ao rebocar.
A revista Moottori testou um Saab 9-5 Aero usado como carro para rebocar uma caravana. Em julho, o carro foi atrelado a uma caravana de tamanho adequado e colocado na estrada para avaliar a sua capacidade de reboque e consumo de combustível. A traseira do Saab parecia afundar de forma anormalmente baixa sob a carga, embora a carga vertical no engate fosse considerada razoável. Durante a viagem, tornou-se evidente que muitos outros automóveis de passageiros tradicionais a rebocar caravanas também tinham a traseira afundada.
Finland
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Em 25 de agosto, um motorhome ardeu em Perunkajärvi, Rovaniemi. O incêndio começou após uma viagem; sem feridos nem propagação.
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Elina e Juha Lahti, de Iitti, levaram quatro meses para converter um reboque de menos de 750 kg em autocaravana. Custo: cerca de 3000 euros. Primeira viagem: duas semanas pelo leste da Finlândia até à Lapónia.
A compra de uma autocaravana nova Hymer BML I 790 por 224 680 euros em maio de 2024 deu origem a uma disputa de consumo. O comprador alegou que o veículo tinha numerosos defeitos desde o início, incluindo iluminação interior defeituosa e portas USB que não funcionavam, bem como um atraso na entrega de quase três semanas. O vendedor manteve que as reparações ao abrigo da garantia foram efetuadas corretamente. A primeira viagem ao estrangeiro foi interrompida e o caso foi remetido para a Comissão de Litígios de Consumo.
O fabricante alemão Sealander apresentou um reboque leve que pode ser usado como autocaravana e como barco. O reboque pesa 750 kg, o que permite que seja rebocado por quase qualquer carro pequeno sem necessidade de carta adicional. Mede 4,69 m de comprimento, 1,66 m de largura e 1,93 m de altura. No interior, há uma cama de 205×151 cm, mesa, assentos e opções como fogão, pia, chuveiro, sanitário e painéis solares. A propulsão na água é feita por um motor de popa de 4–7 kW, vendido separadamente. O fabricante recomenda não sair para o mar com ventos acima de 4 na escala de Beaufort ou ondas superiores a 30 cm. O preço na Alemanha é de 39.750 euros.
Uma caravana pegou fogo em uma rodovia em Oulu. O incidente ocorreu por volta das 17h30 entre as saídas de Linnanmaa e Ritaharju. Apesar da chuva forte, o fogo se espalhou rapidamente, produzindo uma coluna de fumaça. O tráfego no sentido sul foi afetado. Os bombeiros confirmaram o incidente.
Na Finlândia, locais de acampamento não oficiais são chamados de 'puskaparkki'. Um jornalista visitou um em Imatra, perto do campo esportivo de Imatrankoski, e encontrou lá um motorhome, cujos proprietários estavam em um passeio.
Por volta das 4h07 de sábado, uma autocaravana, em marcha atrás, atravessou uma cerca de uma propriedade e saiu para a rua Nortamonkatu, no centro de Rauma, ficando atravessada na via. O condutor foi levado para as urgências; a gravidade dos ferimentos não foi especificada de manhã. A polícia investiga se a autocaravana estava a fazer marcha atrás ou se rolou sozinha pela ladeira.