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Em resumo
No GIIAS 2026, a Baze apresentou um motorhome baseado no Toyota Hilux Rangga com banheiro e cozinha. Preço: 899 milhões de rúpias, conversão em 60 dias.
Na exposição GIIAS 2026, a empresa Baze (PT Bahana Selaras) apresentou um motorhome baseado no Toyota Hilux Rangga. O veículo inclui banheiro úmido com tanque de resíduos selado, cozinha com fogão e pia, geladeira, mesa, TV LED, cama e sofá-cama. A versão totalmente equipada custa 899 milhões de rúpias indonésias, e o processo de conversão leva 60 dias.
De acordo com uma fonte, o modelo já foi exibido no IIMS, mas recebeu atualizações com base no feedback dos clientes. Outra fonte menciona que a Baze também mostrou dois Hilux Rangga convertidos e um Hiace com cabine luxuosa, embora o número exato de motorhomes Hilux Rangga varie entre as fontes.
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No GIIAS 2026, a Baze apresentou um motorhome baseado no Toyota Hilux Rangga. O novo modelo possui um banheiro úmido com tanque de retenção selado, pe...
No GIIAS 2026, a Baze apresentou um motorhome baseado no Toyota Hilux Rangga. O novo modelo possui um banheiro úmido com tanque de retenção selado, permitindo seu uso para banho e outras finalidades. A modificação custa 899 milhões de rúpias, e o processo de conversão leva 60 dias.
No GIIAS 2026, a Baze apresentou uma Toyota Hilux Rangga com conceito de motorhome. O veículo é oferecido com a base por 899 milhões de rúpias.
No GIIAS 2026, a Baze apresentou uma Toyota Hilux Rangga com conceito de motorhome. O veículo é oferecido com a base por 899 milhões de rúpias.
No salão GIIAS 2026, a Baze (PT Bahana Selaras) exibiu dois veículos Toyota Hilux Rangga convertidos em autocaravanas e um Hiace com cabine de luxo. A...
No salão GIIAS 2026, a Baze (PT Bahana Selaras) exibiu dois veículos Toyota Hilux Rangga convertidos em autocaravanas e um Hiace com cabine de luxo. A autocaravana totalmente equipada custa 899 milhões de rupias indonésias. A cabine inclui casa de banho húmida, cozinha, TV LED, cama, sofá-cama, lava-loiça, armários e sistema de armazenamento de resíduos. A conversão demora 60 dias.
Indonesia — preços de combustível
Atualizado: 08.08.2026
Pertamax
€0.79 /l
IDR16,165.97 · $0.91/l
20 de 140
mais barato que 86% dos países
Pertamax Turbo
€0.90 /l
IDR18,545.92 · $1.04/l
10 de 93
mais barato que 90% dos países
Solar
€0.97 /l
IDR19,977.59 · $1.12/l
32 de 141
mais barato que 78% dos países
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
49
Top city
Highland Papua 91Os registos de novos campers na Coreia do Sul caíram 81% após o Kia PV5. Também: 1000 campers ilegais na praia de Kara dere, na Bulgária.
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Na IIMS 2026 em Jacarta, um motorhome baseado no Toyota Rangga custa 800 milhões de rúpias. A Baze também mostrou um campista com módulo removível.
No GIIAS 2026, a Isuzu mostrou o motorhome Komo baseado no ELF NLR e um salão móvel sobre Traga. Criados com Delima Mandiri e JAJAGO, demonstram a flexibilidade dos veículos comerciais.
A Baze apresentou uma autocaravana modular baseada no Toyota Hilux Rangga na exposição IIMS 2026. A seção traseira da carroceria é destacável, permitindo que o veículo seja usado para outros fins. A configuração inclui um banheiro seco, uma cama e um sofá-cama, com energia fornecida por três fontes. A conversão começa em 600 milhões de rupias indonésias, com um tempo de produção de 4-5 meses.
No GIIAS 2026, a Isuzu, em conjunto com a Jajago Keliling Indonesia e a carroçadora Delima Mandiri, apresentou a autocaravana Komo baseada no camião ELF NLR B. O veículo possui um motor diesel de 120 cv, transmissão manual de 6 velocidades, sistema de armazenamento de energia BLUETTI de 7.800 Wh e painéis solares de 1.000 W. Os criadores, o casal John e Rihana, construíram a sua quarta autocaravana, adaptada para viagens longas pela Indonésia.
No GIIAS 2026, a Isuzu apresentou um motorhome baseado no ELF NLR, criado com a Delima Mandiri e os blogueiros JAJAGO. Equipado com diesel 4JJ1-TC de 120 cv.
A viajante Rahmi Syofia, conhecida como Mimi Campervan, enfrentou dificuldades ao percorrer Kalimantan e Celebes numa Hyundai H-1 modificada como autocaravana. Num posto de combustível em Kalimantan Oriental, foi-lhe negada a compra de gasóleo subsidiado por não ter o cartão Brizzi associado à viatura. Também relatou custos elevados de ferry (até 3,6 milhões de rupias) e alegadas cobranças ilegais.
A Media Indonesia publicou uma lista de 10 modelos de veículos comumente usados como base para autocaravanas na Indonésia. A lista inclui Toyota Hiace Premio, Daihatsu Gran Max, Suzuki Carry, Mitsubishi L300, Nissan Serena, Hyundai H-1, Isuzu Traga, Volkswagen Transporter, Toyota TownAce e DFSK Gelora E. Os preços das unidades padrão variam de 160 milhões a 660 milhões de rupias indonésias, dependendo do modelo e da condição.
Acampar sozinho pode causar ansiedade devido ao ambiente desconhecido, sons noturnos e possíveis emergências. Recomenda-se escolher parques de campismo oficiais com boas instalações, preparar o equipamento minuciosamente, aprender os sons naturais e informar os familiares sobre a rota.
Teuku Faisal Laksamana e sua esposa Indriati, de Ciputat Timur, Tangerang Sul, concluíram a conversão por fases de sua autocaravana para uma viagem global. O veículo possui cama, mesa dobrável, mini-geladeira e 20 litros de combustível reserva. No capô, estão a bandeira da Indonésia e bandeiras dos países da rota, além de uma placa tailandesa recebida como presente.
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