Teste do modo cama do GAC E8 PHEV: espaço plano de 1,8 m e conversão por 500 yuans
No GAC E8 PHEV, ao rebater completamente a terceira fileira, forma-se uma área plana de 1,8 por 1,2 metros, adequada para dormir. No entanto, há um de...
No GAC E8 PHEV, ao rebater completamente a terceira fileira, forma-se uma área plana de 1,8 por 1,2 metros, adequada para dormir. No entanto, há um desnível de 5 cm entre a segunda fileira rebatida e essa área, que exige nivelamento, e não há modo camping de fábrica. A conversão básica custa cerca de 500 yuans (80 yuans por uma caixa, 300 por um colchão e 120 por um quebra-sol). A autonomia combinada é de 1200 km.