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Prueba del modo cama del GAC E8 PHEV: espacio plano de 1,8 m y conversión por 500 yuanes

26.08.2026 21:25 1 min 1 fuente ENG
k.sina.com.cn ZHO
Prueba del modo cama del GAC E8 PHEV: espacio plano de 1,8 m y conversión por 500 yuanes
Fuente original: 新浪网

En el GAC E8 PHEV, al abatir completamente la tercera fila se forma un área plana de 1,8 por 1,2 metros, apta para dormir. Sin embargo, hay un desnivel de 5 cm entre la segunda fila abatida y esta zona, que requiere nivelación, y no hay modo campamento de fábrica. La conversión básica cuesta unos 500 yuanes (80 yuanes por una caja, 300 por un colchón y 120 por un parasol). La autonomía combinada es de 1200 km.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Prueba del modo cama del GAC E8 PHEV: espacio plano de 1,8 m y conversión por 500 yuanes

26.08.2026 k.sina.com.cn ZHO Fuente original
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Ruisen Auto lanzó el M8, un MPV grande con un precio desde 129.800 yuanes tras subsidios. La versión eléctrica tiene una autonomía máxima de 560 km, mientras que la versión de autonomía extendida ofrece 1.420 km combinados. Se recomienda priorizar los sistemas eléctricos y la distribución; quitar o modificar asientos requiere registro en la oficina de gestión de vehículos o el vehículo no pasará la inspección.

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En agosto de 2026, el Dongfeng Lingzhi New Energy, con una carrocería de 5135 mm y una distancia entre ejes de 3000 mm, se convirtió en una base popular para conversiones a autocaravana. El precio base parte de 89.900 yuanes, con un coste total de unos 195.000 yuanes incluyendo la conversión. Los expertos advierten que no se deben modificar la batería de alto voltaje, el motor eléctrico ni la electrónica, ni quitar asientos, ya que anularía la garantía y causaría problemas en la inspección.

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La 45.ª Exposición de Autocaravanas y Camping de Pekín se celebrará del 16 al 19 de octubre en el Parque de Camping Beijing RV Times. El evento contará con 500 autocaravanas, incluyendo modelos autopropulsados y remolques, junto con equipos y accesorios de camping. Los organizadores esperan la asistencia de más de 1,000 propietarios de autocaravanas, de los cuales 508 ya se han registrado. Las actividades incluyen competiciones de pesca, festival gastronómico y música en vivo.

El artículo analiza la posibilidad de utilizar el BMW Serie 3 como autocaravana. Señala que los modelos de tracción trasera, especialmente las versiones de batalla larga y GT, son adecuados para dormir gracias a los asientos traseros abatibles y un volumen de maletero de hasta 1600 litros. Se proporcionan dimensiones, consejos para nivelar la superficie y recomendaciones para elegir un modelo según el número de personas.

Un artículo describe una ruta de autocaravana de cinco días y cuatro noches por el oeste de Sichuan, China. La ruta comienza en Chengdu y pasa por Yingxiu, Lixian, Heishui, Maoxian y Wenchuan. El coste total se estima en 6.000 yuanes, incluidos comida, alojamiento, combustible y peajes. El itinerario incluye atracciones gratuitas como el bosque de Danzhamugou, las aldeas tibetanas de Yangronghade y Luolicuo, y el Parque Forestal Nacional de Yakexia, que cobra una tasa de limpieza de 20 yuanes por familia. El artículo también ofrece consejos sobre la selección de campings, el equipo necesario y las precauciones de seguridad.

Jiangxi Qifeng Special Vehicle Equipment Co., Ltd., con sede en la Zona de Desarrollo Económico de Xinjian en Nanchang, ha informado de un aumento en la producción y exportación de sus autocaravanas. La capacidad de producción anual es de 700 unidades, y desde marzo de este año, los pedidos en el extranjero de vehículos especiales superan las 6,000 unidades. La empresa utiliza chasis JMC y su propio sistema eléctrico de 48 voltios, y opera 40 centros de servicio en toda China.

La marca Ruisen de BAW ha anunciado las dimensiones del Ace Camper M7: 5240 mm de largo, 1870 mm de ancho, 1950 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3200 mm. Basado en la versión de batalla larga del Ace M7, presenta un frontal retro de morro largo y un motor eléctrico trasero de 90 kW. El habitáculo trasero está especialmente equipado para acampar y ocio. También hay versiones de combustible y eléctrica (E-M7).

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