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Mercedes-Benz Sprinter 2500 2024 com 2700 milhas convertido em motorhome com painéis solares e Starlink

A Vanspeed converteu uma Mercedes-Benz Sprinter 2500 2024 com 2700 milhas num motorhome pronto a usar. Inclui painéis solares no tejadilho, Starlink, bateria de lítio de 400 Ah, aquecedor a diesel Webasto, ar condicionado Dometic, cozinha com lava-loiça e fogão, zona de dormir com arrumação. As melhorias exteriores incluem revestimento vinílico verde mate, para-choques Baja, bagageira estilo Dakar, guincho, jantes Black Rhino de 17 polegadas com pneus BFGoodrich. Está à venda no Texas com relatório Carfax que regista danos ligeiros na traseira e no lado esquerdo em outubro de 2024.

Vídeo sobre autocaravanas da velha IVECO Daily 2 (Parte 3)

Um blogueiro no Drive2 compartilha observações sobre a conversão da IVECO Daily de segunda geração em autocaravanas. Ele observa que o modelo foi produzido em vários países, incluindo Itália e Brasil, onde ainda é popular para tais projetos. Em 2026, entusiastas continuam construindo campers baseados neste veículo, usando várias modificações: mudança de localização das portas, deslizadores, expansores e bagageiros de teto. O autor também destaca a ousadia dos proprietários que não têm medo de modificar veículos apesar dos riscos legais.

CN China

Conversão portátil com tenda de tejadilho para Kia Carnival como alternativa a uma autocaravana

Um artigo chinês destaca uma conversão de campismo portátil para o Kia Carnival como alternativa mais barata e prática a uma autocaravana completa. A conversão inclui uma tenda de tejadilho automática que abre em 5 segundos com comando à distância, com capacidade para duas pessoas (carga máxima 220 kg) num colchão de 2,16×1,01 m. O pacote inclui uma cama dobrável (195×110 cm) e uma cozinha compacta com fogão a gás de dois queimadores, depósito de água e utensílios. O custo da conversão é de 16 000 $ (cerca de 110 000 yuanes), subindo para 18 000 $ após maio. O veículo base é um Kia Carnival (comprimento 5155 mm, distância entre eixos 3090 mm, bagageira 1793 L, capacidade de reboque máxima 1,5 t).

TechTinyHouse usa Swisspacer em minicasas móveis

A TechTinyHouse, fundada em 2015, utiliza espaçadores de borda quente Swisspacer e o sistema de equalização de pressão Swisspacer Air em suas minicasas móveis. Isso evita tensões nos vidros durante mudanças frequentes entre diferentes climas e altitudes. As casas possuem estrutura diagonal portante sem paredes clássicas, garantindo estabilidade com peso mínimo e grandes áreas envidraçadas.

Empresários de São Petersburgo constroem motorhome baseado em MAN TGS por 40 milhões de rublos

Três empresários de São Petersburgo converteram um caminhão MAN TGS 41.510 em um motorhome no valor de cerca de 40 milhões de rublos. O projeto se destaca pela alta autonomia: tanque de água de 1.500 litros, baterias de 2.000 Ah e painéis solares. A rota da viagem, de aproximadamente 20.000 km, foi de Nizhny Novgorod através da Ásia Central até a Turquia.

Três direções de modificação para o Tang DM: conforto de inverno, cama no interior e carregamento rápido de 28 kW

O artigo aborda três opções de modificação para o Tang DM: conforto de inverno (até 500 yuans), transformação dos bancos traseiros em cama plana (800–1500 yuans) e instalação de carregamento rápido de 28 kW (2000–4000 yuans). Cada opção resolve um problema específico: frio e sujeira no inverno, falta de espaço para dormir em viagens ou carregamento lento e alto consumo de combustível com bateria descarregada. As modificações podem afetar a garantia, especialmente o carregamento e a alteração dos bancos.

Campervan para utilizadores de cadeira de rodas apresentado na Travemünder Woche

Na 137.ª Travemünder Woche em Lübeck-Travemünde, foi apresentada a 'Rollin Free', uma autocaravana para pessoas em cadeira de rodas. O desenvolvedor Linus Oehme, de 29 anos, residente em Lübeck com uma doença muscular progressiva, construiu o veículo com base nas suas próprias necessidades. A carrinha possui um elevador de teto, um elevador de cassete na entrada, um espaço para cadeira de rodas no lado do passageiro e pesa menos de 3,5 toneladas, podendo ser conduzida com uma carta de condução de classe B normal. Desde agosto de 2025, o veículo está registado e disponível para aluguer.

Toyota Land Cruiser 78 vira camper por 5.499 AUD — Summit Vans abandona teto elevável

A construtora australiana Summit Vans apresentou um kit de conversão para o Toyota Land Cruiser 78 Troop Carrier sem teto elevável. O kit básico de mobiliário custa 5.499 AUD e não inclui geladeira, bateria, sistema de água nem montagem. O módulo inclui um banco em L que se transforma em cama de 1.910x965 mm e uma bancada de bambu. A montagem na fábrica em Wollongong começa em 8.499 AUD, com prazo de produção de três a quatro semanas. O veículo é apertado para moradia permanente: não é possível ficar em pé no interior e a cama é projetada principalmente para uma pessoa. No entanto, mantém a altura padrão e pode ser usado como um jipe comum entre viagens.

JP Japan

IFUU lança série 'Traveler' baseada no Mercedes-Benz Classe V para viagens de luxo

A oficina japonesa IFUU, especializada em personalização de furgões, apresentou a série 'Traveler' sobre a base do Mercedes-Benz Classe V. São oferecidos três comprimentos de carroçaria: Kompakt (4895 mm), Long (5140 mm) e ExtraLong (5370 mm). Um dos modelos expostos possui um kit exterior ao estilo Maybach, com grelha, para-choques e emblema no capô. O interior é revestido em veludo cotelê cinza, com iluminação indireta e spots ajustáveis.

Conversão da Ford Transit custa mais que o próprio veículo

A Gone Mobile Vans cobra entre 75 000 e 95 000 dólares pela conversão de uma Ford Transit 2026, além do preço base de 59 180 dólares da carrinha. O custo mínimo total é de 134 180 dólares. A conversão inclui suspensão, pneus, módulos exteriores e equipamento interior: frigorífico, lava-loiça, chuveiro, sanita, sistema EcoFlow com 10 kWh e dois painéis solares de 100 W. A empresa não divulgou o preço final, o peso nem a capacidade de carga desta unidade específica.

Conversão de Ford Transit camper custa mais que o próprio veículo

A Gone Mobile Vans cobra de $75 000 a $95 000 pela conversão off-road de uma Ford Transit 2026, além do preço base do veículo de $59 180. O custo total começa em $134 000. A conversão inclui elevação da carroceria em 50 mm, proteção do intercooler, amortecedores ajustáveis, pneus todo-terreno, módulos de armazenamento externos e um kit de extensão da carroceria. No interior: geladeira de 85 L, pia, chuveiro dobrável, vaso sanitário, aquecedor, tanques de água (91 L limpa e 60 L cinza) e um sistema EcoFlow de 10 kWh com 3600 W de potência. Apenas dois painéis solares de 100 W no teto tornam a energia solar secundária. A empresa não divulgou o preço final, o peso em ordem de marcha nem a capacidade de carga restante.

Moradora da Ilha de Wight sorteia sua autocaravana convertida

Tia Forster, 25 anos, da Ilha de Wight, perdeu o emprego em vendas corporativas há dois anos e iniciou um negócio de conversão de autocaravanas. Agora, ela está sorteando uma Ford Transit 2007 totalmente reformada com cama fixa, cozinha, banheiro, aquecimento e capacidade off-grid. Os bilhetes custam £4,99, abertos a residentes do Reino Unido com 18 anos ou mais, encerramento em menos de duas semanas.

JP Japan

Mitsubishi Delica D:POP ganha tejado elevatório e quatro lugares para dormir

A MDF Equipment apresentou a autocaravana D:POP baseada na minivan atualizada Mitsubishi Delica D:5. O preço base é de 5,94 milhões de ienes (cerca de 36 600 dólares à taxa de câmbio de 19 de julho de 2026). O veículo possui um tejado elevatório com uma cama de 1800x1160 mm para dois adultos e uma cama inferior opcional por 1185 dólares. Com o tejado fechado, a altura é de 1990 mm, permitindo o acesso à maioria dos parques de estacionamento subterrâneos. As opções incluem um refrigerador autónomo D:Cooler (2640 dólares) e uma bateria auxiliar de lítio (2700 dólares).

JP Japan

Gordon Miller Motors apresenta HiAce personalizada para dormir no carro

A empresa japonesa Gordon Miller Motors, divisão da Autobacs, lançou o modelo GMLVAN V-01 baseado na Toyota HiAce. O veículo possui interior em madeira maciça de acácia, layout conversível com quatro modos (sala, cama, sofá, bagagem) e área de dormir de 1400×2450 mm. As vendas do V-01 triplicaram anualmente desde 2019. Também estão disponíveis os modelos C-01 no Nissan NV200 e S-01 no Daihatsu Hijet Cargo.

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