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Winnebago Industries est le fabricant de camping-cars et de fourgons aménagés le plus connu d'Amérique, fondé en 1958 à Forest City, Iowa. Le nom Winnebago est devenu un terme générique en anglais américain pour tout grand camping-car de classe A.

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SlashGear a publié une liste de cinq campings-cars et camping-cars conçus pour vivre à l'année. La sélection comprend le fourgon aménagé Paradigm Longhorn sur base Ford Transit (à partir de $72 965), le camping-car de classe C Jayco Greyhawk sur châssis Ford E-450 (moins de $200 000), le véhicule d'aventure Winnebago ARKA sur base de pickup Ram (à partir de $330 000), la caravane Crossroads Hampton (à partir de $100 000) et le camping-car de classe A Newmar Dutch Star (à partir de $618 570).

Quatre entreprises contrôlent la majorité des marques de camping-cars et de caravanes sur le marché nord-américain : REV Group, Forest River, Winnebago et Thor Industries. REV Group possède Holiday Rambler, Fleetwood, American Coach et Monaco Coach ; Forest River, propriété de Warren Buffett, comprend Coachmen, Berkshire Luxury Coach, Dynamax et East To West ; Winnebago détient Grand Design et Newmar ; Thor Industries possède Airstream, Dutchmen, Jayco, Tiffin et CrossRoads. La consolidation peut réduire les coûts et simplifier la chaîne d'approvisionnement, mais peut aussi entraîner une baisse du contrôle qualité et des designs uniformisés.

Winnebago Industries présentera plus de 150 camping-cars et caravanes au 57e salon annuel America’s Largest RV Show du 16 au 20 septembre à Hershey, en Pennsylvanie.

Winnebago Industries apportera plus de 150 camping-cars, caravanes et fourgons aménagés des marques Winnebago, Grand Design RV et Newmar au 57e America's Largest RV Show, qui se tiendra du 16 au 20 septembre au Giant Center de Hershey, en Pennsylvanie. Parmi les nouveautés figurent le Winnebago ARKA avec une architecture énergétique de 48 volts et jusqu'à 16,8 kWh de capacité de batterie lithium Lithionics pour jusqu'à 14 jours de voyage hors réseau, le premier camping-car à essence de Grand Design, Lineage Series E 30DC sur châssis Ford, et sa caravane la plus abordable, la Transcend Lite 121RBL. Newmar exposera 18 camping-cars de luxe, dont les Essex et New Aire rénovés. Certains modèles seront disponibles pour des essais sur place.

Les États-Unis imposeront des droits antidumping et compensateurs sur le contreplaqué indonésien, portant le taux de 18,10 % à 58,93 % pour la plupart des expéditions. La Commission du commerce international a voté contre l'argument de l'industrie des camping-cars le 19 août, selon lequel il n'existe pas d'alternative nationale pour le lauan de 2,7 à 3,6 mm utilisé dans les toits, parois et planchers. Les importateurs ne paient qu'un seul droit depuis le 2 mars, le droit compensateur ayant été suspendu le 22 mai. Un rapport final est attendu d'ici le 28 septembre.

L'événement annuel Open House à Elkhart, Indiana, présentera de nouveaux camping-cars pour l'année modèle 2027. L'aperçu de RV PRO répertorie les fabricants participants, notamment Forest River, Thor Industries, Keystone RV, Airstream, Winnebago et d'autres. De nouveaux modèles, marques, plans d'étage et fonctionnalités seront exposés.

Winnebago Industries a lancé une nouvelle plateforme de marque centrée sur le concept de « connexion », soulignant la valeur émotionnelle de la possession d'un camping-car. Les nouveaux produits seront présentés lors d'un prochain salon. L'action de la société (WGO) a chuté de 2,53 %.

Prix des carburants ·
US États-Unis
le moins cher en UE €5.47 ici le plus cher en UE
Diesel ▲ +3.90%
€5.47/L
$6.23/L
SP95 ▲ +2.60%
€3.79/L
$4.31/L
GPL
€3.00/L
$3.42/L
Plein du réservoir
80 L
€437.51
Consommation
10 L/100km
€54.69

L'Association des concessionnaires de camping-cars (RVDA) a annoncé le calendrier de sept réunions Partners of Progress (POP) lors du RV Dealers Convention/Expo 2026, qui se tiendra du 9 au 13 novembre au Paris Las Vegas. Les réunions POP offrent aux concessionnaires un forum pour discuter de problèmes spécifiques à la marque avec la direction des fabricants participants. Des concessionnaires bénévoles animent les réunions, qui se tiennent en personne pendant la convention. Seuls les concessionnaires qui commercialisent le fabricant désigné peuvent assister à ces réunions. Le calendrier comprend des sessions avec KZ RV, Venture RV, Jayco Motorhomes and Towables, Grand Design, Winnebago Towables, Alliance RV, Keystone RV et Forest River Motorhomes, Towables and Subsidiaries.

Winnebago a dévoilé l'Arka, construite sur un châssis de pick-up lourd Ram 5500. Le prix aux États-Unis démarre à 331 901 dollars. Il est équipé d'un turbodiesel de 6,7 litres développant 360 ch et 1 085 Nm de couple, avec une capacité de remorquage allant jusqu'à 6,8 tonnes. Le module d'habitation accueille quatre personnes, fonctionne à des températures de -23 °C à +50 °C et comprend une batterie de 16,8 kWh, des panneaux solaires et un réservoir d'eau de 227 litres. L'autonomie hors réseau annoncée est de 14 jours.

Le V8 à gros bloc Chevrolet 454, présenté en 1970 dans la Chevelle SS LS6, a continué à être produit pour les camions lourds et les camping-cars jusqu'en 2000, date à laquelle il a été remplacé par le Vortec 8100. Contrairement aux autres gros V8 qui ont pris fin après 1973, le 454 s'est adapté aux normes d'émissions, gagnant l'injection de carburant et un arbre à cames hydraulique à galets. Il a été utilisé dans des modèles comme le Safari Trek, le Fleetwood Bounder et le Winnebago Chieftain.

Winnebago a dévoilé l'Arka, un camping-car construit sur le châssis du pick-up lourd Ram 5500. Équipé d'un moteur turbodiesel de 6,7 litres développant 360 ch et 1 085 Nm de couple, il peut tracter jusqu'à 6,8 tonnes. Le module habitable peut accueillir quatre personnes, fonctionne à des températures de -23 °C à +50 °C et offre jusqu'à 14 jours d'autonomie grâce à une batterie de 16,8 kWh, des panneaux solaires et un réservoir d'eau de 227 litres. Le prix aux États-Unis démarre à 331 901 dollars.

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Winnebago a présenté le camping-car Arka sur un châssis RAM 5500 Heavy Duty. Le modèle peut accueillir six personnes en déplacement et dispose de quatre places pour dormir, et peut remorquer jusqu'à 15 000 livres (6 800 kg). Le constructeur annonce une autonomie allant jusqu'à 14 jours sans branchement électrique grâce à un système de 48 volts, une batterie de 16,8 kWh et 800 watts d'énergie solaire. Le prix de départ est de 331 901 dollars.

Le rapport de Retain Media sur la considération des marques de camping-cars au T2 2026, basé sur plus de 2,2 millions de recherches portant sur 139 marques, montre que les camping-cars et caravanes importés ont étendu leur part de considération des acheteurs pour un troisième trimestre consécutif. La part des marques importées dans les recherches totales est passée de 26,7 % à 27,8 % par rapport au trimestre précédent. Le leader du marché, Jayco, a vu sa part chuter à 23,1 %, tandis que Winnebago a été le plus grand gagnant du trimestre. Trois marques – Network RV Caravans, Sunland Caravans et Starvision – ont quitté le marché en raison d'une administration ou d'une fermeture.

Winnebago a officiellement présenté le camping-car tout-terrain Arka sur châssis Ram 5500. Le modèle accueille six personnes, offre jusqu'à 14 jours d'autonomie et démarre à 331 901 $.

Winnebago a présenté le camping-car tout-terrain Arka sur châssis Ram 5500, avec une autonomie de 14 jours et un prix de départ de 331 901 $.

Winnebago a présenté un nouveau camping-car tout-terrain, l'Arka, construit sur le châssis du pick-up lourd Ram 5500. Il est équipé d'un turbodiesel de 6,7 litres développant 360 ch et 1 085 Nm, et peut tracter une caravane de 6,8 tonnes. Le module d'habitation peut accueillir quatre personnes, avec cuisine, salle de bain et espaces de couchage. L'autonomie annoncée est de 14 jours, soutenue par une batterie de 16,8 kWh, des panneaux solaires et un réservoir d'eau de 227 litres. Le prix de départ est de 331 901 $.

General RV s'est associé à Winnebago pour offrir au public un premier aperçu exclusif de deux nouveaux modèles, le Winnebago ARKA et le Winnebago Elora, près d'un mois avant leurs débuts sur la côte Est au 57e salon annuel America’s Largest RV Show à Hershey, en Pennsylvanie, en septembre. L'événement se déroulera du 26 au 28 août au centre General RV à Elizabethtown, en Pennsylvanie, pendant les heures d'ouverture (9 h à 18 h mercredi et vendredi, 9 h à 20 h jeudi). Les participants pourront essayer les modèles sur un parcours hors route ou sur autoroute avec des experts produits Winnebago, ainsi que le Winnebago Sunflyer classe C. Des prix et remises spéciaux avant-première seront offerts pour une durée limitée. L'entrée et le stationnement sont gratuits.

Winnebago a dévoilé le camping-car tout-terrain Arka sur châssis Ram 5500, avec un turbodiesel de 360 ch, une autonomie de 14 jours et un prix de départ de 331 901 $.

Winnebago a dévoilé l'Arka, un camping-car tout-terrain sur châssis Ram 5500 avec 14 jours d'autonomie. Il dort quatre personnes, mais les toilettes ne sont séparées que par un rideau.

Winnebago a dévoilé ARKA, un camion tout-terrain sur châssis RAM 5500 avec remorquage de 15 000 livres, système électrique 48 V et couchages pour six. Début à Overland Expo West.

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