Webasto

La société britannique CamperKing a présenté deux modèles de camping-cars sur base Volkswagen Crafter : Pioneer et Frontier. Le Frontier est certifié pour quatre personnes, le Pioneer pour deux. Le prix débute à 94 950 livres sterling, ventes prévues en mars-avril 2027.

Edwige, 70 ans, qui vit dans un fourgon aménagé, a raconté sur la chaîne YouTube Fun For Mat des problèmes avec son chauffage Webasto. Une nuit d'hiver, elle s'est réveillée avec une température de -1 °C à l'intérieur du véhicule en raison d'une pompe défectueuse. Elle utilise plusieurs couches de literie pour se tenir chaud et déclare préférer des températures de 15 à 16 °C.

Trois caravanes compactes sont présentées comme adaptées à une utilisation par temps négatif. Prix : Kip Shelter Plus à partir de 26 600 euros, HeroCamper Livingstone environ 27 550 euros, Mink environ 23 000 euros.

Le fabricant français Antilope Van a annoncé deux nouvelles gammes de vans aménagés sur base Renault Trafic : Flex 2 et Flex 3. Les modèles s'adressent aux voyageurs et sont proposés à partir de 44 900 € et 52 900 € respectivement. Le Flex 2 mesure 1,98 m de hauteur et inclut une batterie lithium 60 Ah, un panneau solaire 200 W, un convertisseur 1200 W, un réfrigérateur 30 L et des WC. Le Flex 3 dispose d'un toit relevable offrant 2,20 m de hauteur intérieure et est équipé de série d'un réservoir d'eau propre 60 L et d'un chauffage Webasto 2000 W. Les versions Confort ajoutent un chauffage diesel, de l'eau chaude et une autonomie étendue jusqu'à 5 jours. La production est réalisée en Bretagne.

Toyota España élargit sa gamme Proace Verso Camper avec le nouveau niveau de finition Nomad Plus Home. Le modèle est disponible avec deux motorisations diesel : 1,5 et 2,0 litres développant 120 et 150 ch respectivement. Les prix débutent à 45 683 € + taxes. L'équipement comprend un toit relevable avec ouverture avant panoramique, un lit de 2×1,3 m avec sommier ergonomique et matelas, une douche électrique avec réservoir de 12 litres, un réfrigérateur de 40 litres, un module amovible avec cuisine et évier, une batterie auxiliaire de 100 Ah, un chauffage auxiliaire diesel Webasto, une prise extérieure 220V, un auvent, un porte-vélos ainsi qu'une table et des chaises intérieures et extérieures.

CamperCas a dévoilé le camping-car MAN TGE Adrenaline sur châssis 4x4. Le modèle est disponible en Espagne à partir de 37 900 euros et offre quatre places. Il comprend une salle de bain avec douche, une cuisine Dometic, un réfrigérateur de 70 litres, deux panneaux solaires de 120 W, une batterie de 275 Ah et un chauffage Webasto.

L'article présente de nouveaux accessoires pour camping-cars, notamment la machine à café Qbo ONE de Tchibo pour 39 euros, le chauffage Webasto Air Top Pro 25, le panneau solaire NLS Flat Air 130 Wp à partir de 549 euros, le porte-vélos PUSHrack V3 pour 180 euros, l'auvent gonflable Outwell Cross PowerAir pour 1200 euros, le routeur 5G Megasat Camper Connected, le traceur GPS Invoxia Tracker Pro Max pour 179 euros, les écouteurs Galaxy Buds4 Pro avec fonction anti-mal des transports et le répulsif anti-moustiques Thermacell HALO MINI à partir de 54,95 euros.

Le camping-car Great Wall Poer 2023 a été présenté en Russie, avec un moteur diesel de 2,0 litres (163 ch), une transmission automatique et une transmission intégrale. Il comprend des batteries au lithium de 560 Ah, des panneaux solaires de 400 W, un onduleur de 3000 W, une climatisation Dometic, un chauffage et un chauffe-eau Webasto, un réfrigérateur de 152 litres et des toilettes Thetford. Le prix d'une unité d'occasion est de 5 500 000 roubles.

Le fourgon aménagé Flex Confort PLUS, basé sur le Renault Trafic L1H1, a été présenté. Il offre quatre places homologuées (deux sièges arrière Isofix amovibles) et quatre couchages : un lit de 190×130 cm dans le toit relevable et un lit escamotable de 195×130 cm, qui ne peut être déployé que lorsque les sièges arrière sont démontés. Sa hauteur est inférieure à 2 mètres, ce qui permet d'accéder aux parkings urbains et de payer les péages en classe 1. L'équipement comprend une cuisine avec réfrigérateur à compresseur de 30 litres, une batterie lithium de 100 Ah, un panneau solaire de 200 W, un onduleur de 1200 W, un chauffage Webasto de 2000 W, 40 litres d'eau potable et 20 litres d'eaux usées. Le prix est de 55 900 euros ; la transmission automatique coûte 3 800 euros supplémentaires et les peintures métallisées 1 500 euros.

Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, Lifestylecamper a présenté la remorque camping tout-terrain X-RID avec suspension indépendante KNOTT, revêtement LINE-X et EcoFlow DELTA 3 Plus.

Au 27e Salon du camping-car et du caravaning de Shanghai, Maxus a présenté l'édition 10e anniversaire de son camping-car Traveler V90. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel turbo SAIC π de 2,0 L développant 375 Nm de couple et d'une boîte automatique Punch à 6 rapports. Il comprend un système électrique 48V avec batterie de 10 kWh et onduleur de 4 kW, un chauffage diesel Webasto de 5 kW, un réservoir d'eau propre de 150 L et des matériaux intérieurs de classe E0. Le salon se tient du 22 au 24 août 2026 au Shanghai Automobile Exhibition Center.

Maxus a présenté la version anniversaire du Camper V90 (Traveler V90) à un salon de Shanghai : diesel 2.0T, boîte auto 6 rapports, système 48V, chauffage Webasto.

En Allemagne, un Mercedes Sprinter 170 2500 4×4 de 2019 entièrement aménagé, nommé « Code Blue », a été présenté pour les voyages à l'année. Le véhicule a un empattement de 170 pouces (environ 4,32 m), une isolation complète en laine néo-zélandaise et revêtement Lizard Skin, une batterie au lithium de 600 Ah (7,2 kWh), des panneaux solaires de 300 W et un onduleur de 3000 W. À l'intérieur, il dispose de sièges pivotants Scheel-Mann, d'une cuisine avec plaque de cuisson diesel Webasto, d'une douche avec sol en teck, d'un système de chauffage de 16 000 BTU (environ 4,7 kW) et d'un plancher chauffant. À l'extérieur, il comprend un film 3M, des élargisseurs Flarespace, une galerie de toit Roambuilt Safari 2.0 et une protection de soubassement. Le prix du véhicule complet est de 275 000 dollars américains.

Le constructeur allemand Westfalia a dévoilé le nouveau camping-car compact Kipling 2026 basé sur le Ford Transit/Tourneo Custom. Il propose des diesels 2.0 EcoBlue (136 et 170 ch), une transmission intégrale en option et des sanitaires fixes. Prix à partir de 68 190 €.

Après son divorce, Eva a tout vendu pour aménager un fourgon Chevrolet Express 3500 de 2016 en camping-car nommé Betti pour environ 30 500 €. Avec l'aide d'un ami, elle a réalisé les travaux principaux en six week-ends : démontage, isolation, câblage électrique et pose d'une porte cabine-cellule. Le budget total, fourgon compris, a atteint environ 35 000 $. Le camping-car est équipé de panneaux solaires 400 W, deux batteries Jackery, une cuisine avec 68 litres d'eau, un réfrigérateur, un chauffage Webasto et des toilettes sèches.

Au Tokyo Camping Car Show 2026, Nissan Peas Field Craft a dévoilé l'aménagement Brillante sur base Nissan Caravan Super Long. Il comprend un climatiseur domestique 100 V, un chauffage Webasto, une grande verrière de toit et une pièce polyvalente avec douche et toilettes portables en option. Le lit de 1500×1830 mm se forme en rabattant le canapé et le siège opposé. La hauteur intérieure est de 2400 mm.

Au Tokyo Camping Car Show 2026, Route Six a présenté le Conffy II POP, un Daihatsu Atrai converti avec un toit relevable qui ajoute deux couchages. Le Conffy standard transporte quatre passagers, mais seuls deux peuvent dormir ; la section relevable résout ce problème. Le camping-car est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 200 Ah, d'une climatisation 12 V, d'un chauffage Webasto, d'un onduleur de 1000 W et d'une prise électrique externe. Trois variantes d'intérieur sont disponibles ; au salon, c'est le Conffy II avec toit relevable qui est exposé.

Les 11 et 12 juillet 2026, le Tokyo Camper Show 2026 s'est tenu au Tokyo Big Sight, avec un record de 100 entreprises et 238 véhicules. Route Six, de Mito, a présenté le modèle CONFFY basé sur le Daihatsu Atrai/Hijet Cargo, doté d'une triple isolation du toit, d'une isolation des portes et du plancher, d'un chauffage FF Webasto intégré et d'une climatisation 12 V. L'alimentation est fournie par une batterie lithium-ion et un panneau solaire sur le toit (remplaçable en option par un toit relevable pour 990 000 yens). Trois aménagements sont disponibles : CONFFY 1 (matelas 4 sections, table extérieure), CONFFY 2 (évier, table à poteaux réglables) et CONFFY 3 (matelas 6 sections, plus grande zone de couchage). Prix sur base Atrai RS Turbo : CONFFY 1 — 4 213 000 yens (2WD) / 4 367 000 yens (4WD), CONFFY 2/3 — 4 488 000 yens (2WD) / 4 642 000 yens (4WD). Le modèle d'exposition CONFFY 2 POP avec options était affiché à 5 483 500 yens.

L'entreprise japonaise Route Six a présenté le camping-car Conffy II POP basé sur le Daihatsu Atrai au Tokyo Camping Car Show 2026. La version standard dispose de deux couchages, et un toit relevable en ajoute deux supplémentaires. Le véhicule est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 200 Ah, d'une climatisation 12 V, d'un chauffage au fioul Webasto et d'un onduleur de 1000 W. Trois aménagements intérieurs sont proposés : Conffy I avec lit bas et table amovible, Conffy II avec sièges face à face et évier, Conffy III avec lit large et matelas à six sections. Le toit relevable et les options supplémentaires augmentent considérablement le prix.

Au Tokyo Camping Car Show 2026, Route Six a présenté le camping-car CONFFY basé sur Daihatsu Atrai/Hijet Cargo, avec toit relevable, trois aménagements et des prix à partir de 4 213 000 yens.