Ford Nugget

Au salon Kampeer en Caravan Jaarbeurs à Utrecht sont exposés des camping-cars basés sur le Renault Trafic diesel et sur le Renault Trafic E-Tech Electric, déjà disponible à la commande. Parmi les exposants figurent les Florida et Nevada de Buscamper op Maat sur des Volkswagen de 4,90 et 5,30 mètres, les Wally-Van Classic et Air avec slide-outs, le Ford Nugget en rouge vif, le Westfalia Kelsey sur Ford Transit Custom de 5,45 mètres avec quatre places assises et quatre couchages, ainsi que les transformations d'Amigo Campers sur Volkswagen Transporter, Ford Transit Custom et Mercedes Vito. Les modèles électriques incluent les Outbase Delta et Flow sur VW ID. Buzz, le Vantrack LC sur Kia PV5 Passenger (disponible en versions Base, Flex et Pop, en vente mi-année prochaine) et le Ventje T7 avec sept ceintures et jusqu'à quatre couchages.

Le Ford Transit Custom Nugget en version allongée L2 avec turbodiesel 2,0 litre EcoBlue (125 kW/170 ch), boîte automatique 8 rapports et transmission intégrale AWD a été testé en Italie. La cellule habitable est signée Westfalia : cuisine avec réfrigérateur de 33 litres, deux lits (supérieur 1270×2050 mm, inférieur 1200×1900 mm), toit relevable avec trois ouvertures de ventilation. La consommation de carburant durant le voyage s'est établie autour de 8 l/100 km contre 9,2 l/100 km en cycle mixte annoncé par le constructeur. Dimensions L2 : longueur 5450 mm, empattement 3500 mm, hauteur avec auvent 2090 mm. L'absence de climatisation indépendante dans la cellule et l'échauffement de l'habitacle lors d'un stationnement au soleil ont été relevés.

En 1986, au Caravan Salon d'Essen, Westfalia a commencé à produire pour Ford un camping-car sur base du fourgon Transit. Le modèle, baptisé Nugget, se distinguait par sa cuisine arrière et un réchaud à alcool au lieu du gaz, ce qui permettait de l'homologuer comme voiture particulière. Contrairement au VW California, le Ford Nugget est toujours proposé avec transmission intégrale et moteur diesel.

Le spécialiste allemand des camping-cars Ford, Nugget Schmiede, a lancé le Nugget Twin à toit haut, une option de camping-car prête pour l'hiver avec quatre parois solides et un espace pour quatre personnes. Contrairement au Nugget à toit haut de Ford, il est disponible avec transmission intégrale. Le toit sera également proposé pour les vans et camping-cars Volkswagen, mais pas pour le California. Le toit isolé et garni avec lit commence à 11 000 €, et un kit d'amélioration ajoute 3 950 €. Le Nugget Twin First Edition complet est affiché à 95 980 €, les modèles de base à partir de 89 680 €.

Ford a arrêté la commercialisation du camping-car Transit Nugget au Royaume-Uni en raison de ventes trop faibles. Le modèle, développé avec Westfalia, reste vendu sur le continent dans les marchés à conduite à gauche. Il est encore listé sur le site de Ford à partir de 63 150 livres sterling hors TVA, mais n'apparaît plus dans le configurateur, et les commandes sont soumises aux stocks disponibles.

Ford a dévoilé le nouveau Transit Custom Nugget Plus, un camping-car développé en partenariat avec Westfalia. Le toit peut être relevé jusqu'à une hauteur maximale de 2,4 mètres, soit 37 centimètres de plus que la version standard. L'intérieur comprend une cuisine, un espace salon avec table, une banquette de deuxième rangée pour trois passagers qui se transforme en lit, et un lit double dans la partie supérieure. Le moteur 2.0 EcoBlue est proposé avec deux niveaux de puissance : 130 ou 185 ch. Les premières livraisons sont prévues pour le premier trimestre 2021.

Au Salon de la Caravane de Düsseldorf, Ford a présenté le Nugget Hochdach 2027, une version à toit rigide développée avec Westfalia. Le modèle offre plus d'espace intérieur, la possibilité de se tenir debout, des toilettes en option et une meilleure isolation. Deux moteurs diesel sont disponibles : un 2.0 EcoBlue de 150 ch et une variante de 170 ch avec boîte automatique. Les prix en Allemagne sont d'environ 3 000 € plus élevés que la version à toit en toile.

Le salon CARAVAN SALON à Düsseldorf tient son édition anniversaire, marquant 65 ans d'existence. Parmi les nouveautés figurent la mascotte officielle Campi, une boutique de fans et le programme StarterWelt pour les débutants. Les gagnants du prix « Autocaravane d'or » d'Auto Bild Reisemobil ont été annoncés, notamment le Ford Nugget Hochdach, le Sunlight Cliff Vanlife 540 V et d'autres. Du 3 au 5 septembre, les Movie Days proposeront des projections de films.

Le Caravan Salon 2026 a ouvert ses portes à Düsseldorf le 28 août et se poursuit jusqu'au 6 septembre, avec environ 800 exposants sur 250 000 mètres carrés. Parmi les temps forts, on note le Volkswagen ID. California Cruise, entièrement électrique, basé sur l'ID. Buzz, les Mercedes-Benz Marco Polo et Marco Polo Horizon mises à jour, et la première variante électrique du Ford Transit Custom Nugget préparée par Wavecamper. Le marché européen du camping-car continue de croître : les immatriculations ont augmenté de 10 % au cours des quatre premiers mois de 2026, pour atteindre 64 406 unités, et plus de 6,5 millions de camping-cars et caravanes circulent en Europe.

Ford présentera une édition anniversaire du Nugget au salon de Düsseldorf. Le modèle spécial coûte 89 646,65 euros, et un exemplaire restauré de 1986 sera également exposé.

Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, les constructeurs présentent des modèles matures, axés sur la réduction de poids, l'électrification et les systèmes énergétiques autonomes. Les camping-cars purement électriques restent un créneau, tandis que les hybrides et les prolongateurs d'autonomie deviennent le choix principal pour les longs trajets. Points forts : le Ford Transit Custom Nugget PHEV avec une autonomie électrique d'environ 60 km, le VW ID Buzz LWB mis à jour, et des modèles comme le Hymer ML-T 580 Crossover 4×4 et le VW California T7 Ocean Plug-in-Hybrid 4motion. Des fabricants comme Knaus Tabbert mettent en œuvre des technologies légères pour respecter les limites de poids, et l'architecture 48 volts devient la norme dans les classes moyennes et premium.

Messe Düsseldorf organise les salons internationaux CARAVAN SALON et boot. CARAVAN SALON se déroulera du 29 août au 6 septembre 2026, et boot du 23 au 31 janvier 2027. CARAVAN SALON présentera 93 exposants de fourgons aménagés, dont VW Bulli, Ford Nugget et Mercedes Marco Polo. boot attend environ 1 500 entreprises de près de 70 pays.

Le magazine Auto Plus a examiné quels camping-cars d'occasion peuvent réalistement dépasser les 300 000 km. Parmi les principaux candidats figurent le Volkswagen California basé sur le Transporter avec moteur TDI, le Mercedes Marco Polo basé sur le Vito et le Ford Transit Custom Nugget avec moteur EcoBlue. Le Renault Trafic SpaceNomad, plus abordable, est également considéré comme une option fiable. Le Fiat Ducato et l'Iveco Daily, utilisés comme base pour de nombreux camping-cars, peuvent atteindre ce kilométrage, mais nécessitent une attention particulière aux injecteurs, au turbo, au DPF et à la corrosion. Les experts conseillent de choisir un véhicule avec un historique d'entretien complet et de vérifier l'aménagement, y compris les joints de toit et l'équipement gaz. Le budget d'entretien annuel pour un véhicule à fort kilométrage est de 1 500 à 2 500 euros.

Certains modèles de vans aménagés, comme le Mercedes-Benz Marco Polo, le Volkswagen California, le Renault Trafic SpaceNomad, l'Iveco Daily et le Ford Transit Custom Nugget, peuvent dépasser les 300 000 km avec un entretien régulier. Les facteurs clés de longévité sont des moteurs diesel robustes et une construction de qualité. La demande de vans aménagés en France a considérablement augmenté depuis la fin des restrictions liées à la pandémie.

Carwow a dressé une liste des meilleurs fourgons pour un aménagement en camping-car disponibles en Espagne en 2026. La sélection comprend Volkswagen Caddy California, Toyota Proace Verso Camper, Mercedes Clase V (Marco Polo), FIAT Ducato, Ford Tourneo Connect, Ford Transit Custom Nugget, Renault Master, Nissan Townstar, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo et Opel Combo Life. Il est noté que de nombreux constructeurs proposent désormais des versions camping-car d'usine, prêtes à l'emploi sans aménagement externe. Les prix varient d'environ 25 511 € pour l'Opel Combo Life à 85 500 € pour le Ford Transit Custom Nugget en finition haute.

À Kirchzarten (région de Dreisamtal) a eu lieu le rassemblement annuel des propriétaires de camping-cars Ford Nugget. 63 véhicules de ce modèle étaient présents. Le propriétaire du camping, Jens Ziegler, a indiqué que le site est déjà réservé à 70 % de mi-juillet à mi-août.

Environ 280 camping-cars Ford Nugget et 650 personnes ont participé au plus grand rassemblement de ce modèle en Allemagne, au lac de Gedern. L'événement de quatre jours avait la Suisse comme région invitée. Les organisateurs ont souligné que l'accent est mis sur l'échange de conseils pratiques et la personnalisation des véhicules, plutôt que sur le divertissement. Cette année, Ford a apporté un soutien financier pour la première fois, coïncidant avec le 40e anniversaire du modèle.

En 2026, le Ford Nugget célèbre son 40e anniversaire. Basé sur le Ford Transit et aménagé par le spécialiste allemand Westfalia en 1986, le modèle reçoit une édition limitée rétro. La version anniversaire arbore des bandes noires et blanches, un plancher en bois style yacht et des badges exclusifs. Le Nugget a évolué à travers plusieurs générations : en 2000 la cuisine a été déplacée au centre, en 2013 la conduite a été améliorée, en 2021 les variantes Active et Trail sont apparues, et en 2023 la transmission intégrale et l'hybride rechargeable ont été ajoutés.

What Car? a publié un classement des meilleurs camping-cars pour 2026, basé sur des centaines d'heures de tests. Les modèles phares incluent le VW Grand California, le Mercedes V-Class Marco Polo, le VW California, le VW Caddy California et le Ford Transit Custom Nugget. En 2025, environ 215 000 nouveaux véhicules de loisirs ont été immatriculés en Europe, dont environ 12 % au Royaume-Uni.

Le camping-car Ford Nugget basé sur le Ford Transit est produit depuis 1986. Une version rétro en noir et blanc a été présentée pour l'anniversaire.