Carthago élargit sa gamme c-tourer pour 2027 avec le nouveau C2-tourer I 146 FF-RB-LE. Le modèle de 7,31 mètres dispose d'un espace salon avec deux banquettes opposées qui peuvent être transformées en sièges orientés vers l'avant. Le plancher surélevé intégré offre un espace de rangement supplémentaire, accessible aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur. Le camping-car est disponible sur les bases Fiat Ducato ou Mercedes-Benz Sprinter.
Carthago
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Le plus grand salon mondial du camping-car, le Caravan Salon de Düsseldorf, se tient du 28 août au 6 septembre. Les constructeurs misent sur des mises à jour, dont le VW ID. California électrique et un Wavecamper sur base Ford Custom.
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Manfred Moll, 69 ans, ancien rédacteur au Schwäbische Post, passe environ la moitié de l'année en camping-car avec sa femme. Le couple possède un véhicule depuis 2016 et depuis 2023 un modèle Carthago. Ils voyagent à travers la France, l'Italie et l'Espagne, restant 3 à 4 jours à chaque endroit. Lors des voyages, il y a eu des incidents comme une tentative de fraude à l'assurance et une rencontre avec des trafiquants de drogue présumés.
Le Caravan Salon 2026 à Düsseldorf réunit plus de 830 exposants sur près de 250 000 mètres carrés. Pour la première fois, des halls dédiés aux tentes de toit (hall 7a) et aux véhicules tout-terrain (halls 16 et 17) ont été créés. De nouveaux modèles de Dethleffs, Bürstner, Pössl, Carthago et du débutant PerfectVan sont présentés. Le salon se tient du 28 août au 6 septembre, avec des billets à partir de 18 €.
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Malibu Reisemobile, membre du groupe Carthago, a présenté une gamme de camping-cars semi-intégraux mesurant 6,69 à 7,35 m de long et 2,27 m de large. Les modèles sont disponibles sur châssis Fiat Ducato et Mercedes Sprinter, avec 16 variantes au total. L'équipement standard comprend un double plancher, un châssis AL-KO, un chauffage Truma Combi 6E, une marche électrique et plus encore. Le modèle Malibu T 480 RB-QB 'K' sur Mercedes Sprinter avec moteur de 170 ch et transmission automatique se distingue par sa construction légère et sa charge utile élevée. Les ventes en Pologne sont assurées par le concessionnaire WN-Camp Centrum Caravaningu.
Carthago a dévoilé sa gamme 2027 avec un design rafraîchi et un confort amélioré. Les nouveaux modèles présentent un motif hexagonal à l'arrière, un éclairage LED et un spoiler noir. À l'intérieur, on trouve de nouveaux meubles, une capacité d'eau douce accrue jusqu'à 310-320 litres et un pack d'autonomie étendu avec une batterie lithium de 400 Ah.
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Plus de 830 exposants au Caravan Salon de Düsseldorf. Les immatriculations en Allemagne ont baissé de 3 %, mais les constructeurs parlent de normalisation.
Adam Woodyatt, connu pour son rôle d'Ian Beale dans EastEnders, a réduit le prix de son camping-car Carthago à 200 000 livres sterling après avoir échoué à le vendre à 214 995 livres. L'acteur de 58 ans a vécu dans le véhicule pendant plus d'un an et n'a parcouru que 3 000 miles. Il a décidé de le vendre pour passer plus de temps avec sa fille et son petit-fils aux États-Unis.
Pour l'année modèle 2027, les fabricants de camping-cars intégraux se concentrent sur de nouveaux agencements, l'autonomie et l'équipement premium. Parmi les nouveautés figurent le Carthago C2-Tourer I 146 FF-RB avec le premier groupe de sièges face à face de la série, le Dethleffs Trend I 7027 avec une salle à manger en U pour six personnes, le Challenger 3048 avec un lit queen, et le Hymer B-Klasse Masterline avec un panneau solaire de 330 watts et un réservoir de 200 litres. Les prix varient de 84 000 € pour le Challenger à 205 380 € pour le Carthago Chic E-Line Black Edition.
Le constructeur allemand Carthago a dévoilé le modèle C2 Tourer, un camping-car destiné aux familles. Il dispose d'un garage pour scooter et peut être conduit avec un permis de conduire de catégorie B.
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Alumapalooza 16 2026
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5e Festival annuel progressif d'automne de camping-car en plein air
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Adventure Van Expo Palisades Tahoe 2026
Palisades Tahoe, Olympic Valley
La tendance à acheter ou louer un camping-car, stimulée par la pandémie de coronavirus, se poursuit dans l'arrondissement de Clèves. Selon l'ADAC, environ un million de ces véhicules étaient en circulation en Allemagne en 2025. Les acheteurs peuvent choisir parmi une large gamme de tailles et de niveaux d'équipement. De nombreux achats sont effectués à Kalkar, où le concessionnaire Wolters propose notamment des modèles Carthago.
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Au Caravan-Salon de Düsseldorf, Carthago et Malibu présenteront de nouveaux modèles : C2-Tourer avec espace lounge et Relax 640 LE XR avec lit relevable. Les prix seront annoncés au salon.
Le Caravan Salon 2026, le plus grand salon du caravanning au monde, se tiendra à Düsseldorf à partir du 28 août. Plus de 750 exposants présenteront de nouveaux camping-cars, caravanes et accessoires. Le Preview Day est prévu le 28 août avec des billets limités. L'exposition est répartie dans plusieurs halls : le hall 1 accueille Knaus Tabbert, le 4 Carthago et Westfalia, le 6 Erwin Hymer Group, le 10 Adria, le 12 Pössl et Globecar, et le 16 est dédié aux véhicules de luxe et d'expédition. Le hall 9 reste fermé pour rénovation.
Juha Saarinen et Sannamari Sjöman-Saarinen, de Tammela, ont acheté un camping-car Carthago S-Plus 64 pour près de 300 000 euros. Seuls 5 à 10 véhicules de ce type sont vendus neufs en Finlande chaque année. Les propriétaires soulignent que l'entretien comporte des coûts cachés : l'assurance coûte entre 1 500 et 2 000 euros par an, la taxe sur les véhicules est de 1 700 euros, et un voyage de 25 jours en Allemagne a coûté entre 3 500 et 4 000 euros. Le camping-car nécessite un permis de conduire C1 et une place de stationnement, qui est rare en Finlande.
Carthago a dévoilé le nouveau camping-car intégré C2-Tourer I 146 FF-RB-LE, basé sur le Mercedes-Benz Sprinter, qui propose pour la première fois dans la marque une disposition de sièges face-à-face. Le modèle, long de 7,30 mètres, est disponible avec un poids total autorisé de 3,5 tonnes (lightweight) ou 4,2 tonnes (comfort). Les banquettes longitudinales opposées, rendues possibles par une table pliante et coulissante et l'absence de canapé en L, offrent une large zone de passage ; elles peuvent être transformées en quatre sièges individuels avec ceintures. La cuisine en L comprend un plan de travail supplémentaire et un réfrigérateur de 133 litres. Pour l'année modèle 2027, Carthago introduit le nouveau style d'intérieur "Imperia" avec des surfaces en frêne Casino, des placards supérieurs blancs mats et un plan de travail flottant, ainsi qu'un système de gestion numérique à bord avec écran tactile de 7 pouces et application pour smartphone.
Le prix moyen d'un camping-car neuf en Lituanie est passé de 48 000 à 78 000 € (hors TVA) en cinq ans, soit une hausse de plus de 60 %. Selon les données de l'entreprise 'Kemperiai 365', le profil de l'acheteur a changé : de plus en plus de personnes de plus de 60 ans, ayant vendu leur maison ou leur entreprise, achètent des camping-cars premium pour de longs voyages d'hiver en Espagne ou au Portugal. Les marques premium allemandes telles que Malibu Carthago, Hymer et Adria gagnent en popularité. L'ingénierie moderne permet aux camping-cars entièrement intégrés de rester sous les 3,5 tonnes, ce qui permet de les conduire avec un permis de catégorie B. Les camping-cars haut de gamme ne se déprécient que d'environ 4 000 € par an.
Le magazine PleinAir a testé le camping-car Carthago chic c-line I 4.9 LE sur châssis Mercedes-Benz Sprinter avec cadre AL-KO, sur un itinéraire du lac de Côme à la Valteline. Le véhicule, long d'un peu plus de 7,5 m et large de moins de 230 cm, a montré un bon comportement dans les virages et les montées, mais en raison de sa taille (nécessite un permis C1) il ne peut pas accéder à toutes les routes étroites. Sont soulignés le double plancher chauffant, le garage arrière d'une capacité de 350 kg et le système de fixation des vélos.
Le fabricant RAVATHERM a présenté le matériau XPS (polystyrène extrudé) comme âme pour la construction sandwich des parois, planchers et toits de caravanes et camping-cars. Le matériau se caractérise par une faible absorption d'eau, un poids léger et une isolation thermique. Le XPS est recyclable à 100 %. Il est actuellement utilisé par des fabricants tels que Morelo, Niesmann+Bischoff, Concorde, Pilot et Carthago.
Le camping-car allemand Carthago chic e-line I 61 XL LE a été exposé au Japan Camping Car Show 2025. Le véhicule mesure 8,8 m de long, 3,1 m de haut et pèse plus de 4 tonnes. Il est basé sur le Mercedes-Benz Sprinter, avec un moteur diesel turbo de 2,0 litres et une transmission automatique à 9 rapports. Le prix au Japon est de 46,1 millions de yens (environ 310 000 dollars).
Le nouveau centre de camping Campingwelt Baden a ouvert à Emmendingen, en Allemagne, attirant environ 7 500 visiteurs pendant le week-end. Le magasin de deux étages vend des camping-cars Carthago, comprend un atelier et une académie. L'investissement s'élève à 6 millions d'euros.