Carthago met à jour la série de camping-cars C-Line pour l'année modèle 2026

Jeudi après-midi, un grave accident de la route s'est produit sur l'autoroute A23 près de Wacken (arrondissement de Steinburg). Un conducteur de SUV blanc argenté, en dépassant un camping-car, n'a apparemment pas vu un véhicule arrivant par derrière, qui est ensuite entré en collision avec le camping-car d'une femme qui voyageait avec ses enfants. La conductrice de 49 ans et ses deux filles n'ont subi que des blessures légères, mais le camping-car a été complètement détruit. Le présumé responsable de l'accident a pris la fuite. La police recherche le véhicule. L'A23 est restée fermée jusqu'à la fin de l'après-midi de jeudi.

Après une quasi-collision dangereuse sur une route de l'Uckermark, la chroniqueuse appelle à des tests d'aptitude à la conduite obligatoires pour les conducteurs de camping-cars et de caravanes, en particulier pour les personnes âgées. Elle soutient que la conduite de ces véhicules exige des compétences particulières qui peuvent diminuer avec l'âge.

Bürstner a placé un réfrigérateur à compression de 138 litres (avec compartiment congélateur de 12 litres) dans la partie inférieure du bloc cuisine de son modèle Signature SMT 7.4 basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. Cette disposition libère de l'espace mais nécessite de se baisser pour accéder au contenu. La cuisine Premium en option comprend une étagère réglable électriquement, une planche à découper extractible et un plan de travail minéral. Le prix de départ en Allemagne est de 93 999 euros TTC pour la version de base ; le coût d'un véhicule entièrement équipé n'a pas été annoncé. Avec le réservoir d'eau plein (200 litres), le poids à vide augmente de 180 kg, ce qui peut dépasser la limite de 3,5 tonnes pour le permis B.

Carthago a dévoilé le nouveau camping-car intégré C2-Tourer I 146 FF-RB-LE, basé sur le Mercedes-Benz Sprinter, qui propose pour la première fois dans la marque une disposition de sièges face-à-face. Le modèle, long de 7,30 mètres, est disponible avec un poids total autorisé de 3,5 tonnes (lightweight) ou 4,2 tonnes (comfort). Les banquettes longitudinales opposées, rendues possibles par une table pliante et coulissante et l'absence de canapé en L, offrent une large zone de passage ; elles peuvent être transformées en quatre sièges individuels avec ceintures. La cuisine en L comprend un plan de travail supplémentaire et un réfrigérateur de 133 litres. Pour l'année modèle 2027, Carthago introduit le nouveau style d'intérieur "Imperia" avec des surfaces en frêne Casino, des placards supérieurs blancs mats et un plan de travail flottant, ainsi qu'un système de gestion numérique à bord avec écran tactile de 7 pouces et application pour smartphone.

Les fabricants proposent des camping-cars compacts de 5,99 à 6,60 mètres de long, qui facilitent le stationnement et la conduite en zone urbaine. En Espagne, le parc de camping-cars et de fourgons aménagés a triplé en 10 ans. Parmi les modèles figurent le Bürstner B66 594 (à partir de 79 380 euros), le Carado V132 (à partir de 53 790 euros), le Pilote P600P (à partir de 69 500 euros) et le Knaus Van TI 550 MF (à partir de 70 690 euros).

Westfalia a lancé une édition limitée Sven Hedin 50 Years Edition pour célébrer le 50e anniversaire du modèle. Basée sur le MAN TGE, l'édition spéciale propose des couleurs exclusives (ivoire clair, gris pur, gris blanc), des bandes rétro et un revêtement marron. Elle est équipée d'un turbodiesel de 2,0 litres développant 163 ch, d'une boîte automatique à 8 rapports et d'une transmission intégrale. L'équipement comprend un réservoir d'eau de 100 litres, deux batteries lithium de 100 Ah et un panneau solaire de 120 W. Le prix en Europe commence à 99 990 € ; aucune commercialisation aux États-Unis n'est prévue.