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Camping-car hybride BYD : un nouveau niveau de confort et de technologie pour les voyages

11.05.2026 07:00 1 min 1 source ENG
svobodanews.ru RUS

BYD a présenté un camping-car hybride doté d'une motorisation combinant un moteur turbo 1.5Ti et un moteur électrique avec une batterie de 18,3 kWh. Le modèle peut parcourir jusqu'à 50 km en mode électrique et développe 150 kW. L'intérieur, long de près de 6 mètres et large de 2,38 mètres, peut accueillir jusqu'à six personnes. Le camping-car comprend deux réfrigérateurs, une plaque à induction, un lave-linge, une télévision 32 pouces, un système de caméra à 360 degrés et un onduleur de 10 kW, garantissant l'autonomie lors des arrêts.

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Camping-car hybride BYD : un nouveau niveau de confort et de technologie pour les voyages

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BYD a présenté le camping-car hybride T5, capable de parcourir jusqu'à 1 000 km en utilisant carburant et charge de batterie. Le modèle est équipé d'un moteur essence turbo 1.5TDM avec système de récupération d'énergie. Dimensions : longueur de près de 6 m, largeur de 2,38 m, hauteur de 3,33 m ; la surface habitable dépasse 8,9 m² et accueille quatre personnes. Outre une batterie principale de 18,3 kWh, une batterie lithium séparée de 48 V (280 Ah) avec onduleur de 5 kW est installée. Le réservoir de carburant est de 100 litres. Deux versions sont disponibles : BYD T5 PRO à 299 900 yuans et BYD T5 MAX à 428 000 yuans.

CN China

Un fabricant chinois présente un camping-car inhabituel basé sur un utilitaire BYD. Le véhicule à deux niveaux comprend une terrasse sur le toit avec une seconde cuisine extérieure et un espace pour jusqu'à six personnes. Son prix de base est d'environ 50 000 euros, bien que les coûts d'homologation pour l'Europe puissent l'augmenter significativement.

CN China

L'entreprise chinoise BYD a présenté un camping-car avec une disposition sur deux niveaux et une terrasse sur le toit. Le modèle, basé sur un châssis de camion hybride, offre un espace de vie pour six personnes, comprenant une chambre séparée à l'étage et une cuisine extérieure sur le toit. Le prix de base est d'environ 50 000 euros, mais le coût final en Europe sera plus élevé en raison des droits de douane et des frais d'adaptation.

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En Russie, un camping-car construit sur un autobus PAZ-3206 de 2012 a été présenté. Le coût de la conversion s'élève à 500 000 roubles, la modification à 1 200 000 roubles, prix total 1 700 000 roubles. Le camping-car dispose d'une cuisine, d'une salle de bain avec douche, de deux couchages, de panneaux solaires, d'un auvent rétractable et d'une autonomie allant jusqu'à 1000 km. Techniquement, il possède un moteur essence ZMZ V8 de 136 ch, un équipement GPL, une transmission intégrale avec essieux et organes du GAZ-66, vitesse maximale de 95 km/h. Juridiquement, l'autobus est reclassé de la catégorie D à la catégorie C.

La société russe GALANDETS a présenté un camping-car d'un poids maximal de 750 kg, pouvant être tracté par la plupart des voitures particulières sans restriction. Le modèle est équipé d'une suspension pneumatique à course allant jusqu'à 20 cm, contrôlée par tablette ou smartphone, de fenêtres panoramiques chauffantes, d'une conversion électrique lit-canapé et d'un système domotique. L'espace de vie accueille quatre personnes et la cuisine comprend un réfrigérateur de 80 litres et une plaque de cuisson au gaz. L'alimentation est assurée par des panneaux solaires jusqu'à 1 kW et des batteries LiFePo4 de 200 Ah. L'intérieur peut être transformé en compartiment de chargement de 2,5×1,35 à 4×1,35 m pour transporter des motos.

Une photo d'un camping-car construit sur la base du modèle Cargo a été publiée dans la communauté officielle UAZ. Pendant six ans, un voyageur a équipé la fourgonnette d'un chauffage, d'un réfrigérateur, d'une cuisinière à gaz, d'un réservoir d'eau de 70 litres, d'un lit de 209×135 cm, d'une batterie auxiliaire, d'un onduleur 220 V et de trois panneaux solaires. Pour le tout-terrain, une suspension renforcée, des pneus de 35 pouces, deux treuils, un schnorkel et un blindage extérieur ont été installés. UAZ a précisé que sur les nouveaux Patriot, seuls l'attelage, le treuil, le porte-bagages d'expédition et l'échelle rabattable sont autorisés sans approbation supplémentaire ; les autres modifications nécessitent une homologation.

L'usine automobile d'Oulianovsk a présenté un camping-car construit sur le châssis du camion léger Profi. Le fourgon aménagé dispose d'une salle de bain avec douche, d'une cuisine, d'un canapé convertible et d'un lit relevable. Les images ont été publiées sur le site officiel du constructeur ; les détails techniques restent inconnus. Le groupe motopropulseur devrait rester standard : moteur essence de 2,7 litres et 150 ch, boîte manuelle à cinq vitesses et transmission intégrale avec boîte de transfert et réducteur. UAZ avait précédemment lancé la série de camping-cars Baïkal sur base Bukhanka, initialement développée pour le marché européen.

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Du 25 au 27 septembre, le festival AVTODOMFEST dédié à l'autotourisme, au camping et au caravanage se tiendra au domaine de Grebnevo, dans la région de Moscou. Sur l'espace d'exposition Piligrim-EXPO, des fabricants russes présenteront des camping-cars, des caravanes et des modules d'habitation, ainsi que des équipements et accessoires pour les voyages autonomes. Le 26 septembre, dans le cadre du festival, une table ronde intitulée « Les camping-cars en Russie : statut juridique, sécurité et développement des infrastructures » se tiendra sous forme de discussion ouverte. L'entrée est libre et gratuite, et l'inscription des participants est ouverte sur le site du festival.

RU Russia

Un camping-car sur base UAZ Patriot a été présenté sur le marché russe, entièrement assemblé à partir de composants nationaux. Le modèle accueille quatre personnes, mesure 5400×2100×3100 mm et son module pèse jusqu'à 2350 kg. La version de base Standard comprend un chauffage autonome, un chauffe-eau diesel, une plaque à induction, un réfrigérateur de 95 litres, une douche avec toilette à cassette, un panneau solaire de 600 W et deux batteries gel de 100 Ah ; les versions Optima et Lux ajoutent un attelage, un auvent, une climatisation, un téléviseur, une station d'énergie portable, une machine à laver et une machine à café. Les couchages mesurent 1900×1400 et 1850×1000 mm, avec une salle d'eau séparée.

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