Weinsberg dévoile la caravane sans gaz CaraLife et le camping-car 630 LQ sans douche

Alors que l'Europe connaît en 2026 la deuxième plus grande superficie brûlée jamais enregistrée, les voyageurs en camping-car et caravane sont invités à prendre des précautions. Le centre de conseil aux consommateurs de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Verbraucherzentrale NRW) a publié des recommandations sur la préparation du voyage, la couverture d'assurance et les procédures d'urgence. Les principaux conseils incluent la vérification des itinéraires pour les alertes d'incendie, le maintien de l'accès aux documents et aux copies numériques, et l'examen des polices d'assurance, y compris la couverture tous risques et la couverture du contenu.

Mercedes-Benz a dévoilé le camping-car Marco Polo mis à jour avec un toit relevable en aluminium à deux couches qui augmente la hauteur intérieure de 100 mm. Trois moteurs diesel jusqu'à 174 kW, une boîte automatique à 9 rapports et une transmission intégrale en option sont disponibles. Les ventes en Europe débutent après le 5 août.

Le Mercedes Marco Polo (série 447, 2015–2019) reste recherché sur le marché de l'occasion pour son intérieur premium et son confort de conduite. Les exemplaires entièrement équipés démarrent à environ 40 000 €, tandis que les véhicules de trois ans avec jusqu'à 50 000 km coûtent au moins 60 000 €. Les moteurs diesel OM651 et OM654 sont connus pour des problèmes avec le système AdBlue et les capteurs NOx, et la chaîne de distribution peut s'user après 200 000 km.

Mercedes a dévoilé le Marco Polo mis à jour avec un toit relevable offrant 100 mm de plus d'espace, un toit panoramique en option et des équipements améliorés. Ventes en Europe à partir du 5 août ; prix non communiqué.

VARIOmobil a dévoilé le camping-car de luxe Vario Perfect 1200 QS Platinum sur châssis Mercedes Actros 2553 LLL. Prix : 2,2 millions d'euros. Longueur : 12 m, poids : 26 t, puissance : 530 ch d'un diesel de 12,8 litres. Surface habitable avec modules coulissants : 35 m². Intérieur : salon, salle à manger séparée, cuisine avec lave-vaisselle, salle de bains et chambre avec lit king-size. Garage intégré pour une voiture, y compris électrique, avec borne de recharge. Chaque unité est construite sur commande.

Alpencamper a présenté l'Eco Slide Out, une remorque pour vélo dotée d'un module latéral coulissant qui agrandit l'espace intérieur à l'arrêt. En position repliée, elle mesure 2,14 m de long, 97 cm de large et 1,30 m de haut ; une fois déployée, elle offre un lit de 1,40×1,96 m, suffisant pour deux adultes. Sous le lit se trouve un compartiment de rangement de 270 litres et un espace pour des toilettes sèches portables. Son poids à vide est de 52 kg, avec une structure en aluminium et matériaux composites isolés thermiquement. Son prix est de 8 350 francs suisses (environ 8 900 euros), mais l'avenir du projet est incertain en raison des difficultés financières récentes de l'entreprise.