Les médecins mettent en garde contre le risque de thrombose après avoir dormi en voiture lors d'un séisme

À la suite des séismes dans la préfecture de Kumamoto (Japon), les coupures d'électricité et d'eau, ainsi que les dégâts dans les abris, poussent de plus en plus de sinistrés à dormir dans des voitures. Au 30 juillet, environ 10 000 personnes se trouvaient dans 400 abris officiels, mais le nombre réel de déplacés est plus élevé, beaucoup n'étant pas comptabilisés. Des experts mettent en garde contre les risques d'isolement et de détérioration de la santé parmi ceux qui vivent dans des véhicules, et appellent les autorités à effectuer des visites actives et à étendre la distribution de fournitures.

Un média japonais a mené un test de deux nuits d'équipements anti-chaleur pour dormir en voiture, utilisant des articles de Muji et Nitori jusqu'à 5000 yens. La première nuit à 33°C, la température de l'habitacle est descendue à 25°C le matin ; la deuxième nuit à 40°C, elle est restée au-dessus de 30°C. Le test a conclu qu'il est essentiel de pré-refroidir l'habitacle avec la climatisation et qu'il faut éviter de dormir en voiture par chaleur extrême en raison du risque de coup de chaleur.

Selon le quartier général de réponse aux catastrophes de la préfecture de Kumamoto, au 30 janvier à 6 heures du matin, environ 10 000 personnes issues de 4 000 ménages séjournaient dans environ 400 centres d'évacuation désignés dans 30 municipalités. Cependant, ces chiffres n'incluent pas ceux qui dorment dans des véhicules ou se réfugient chez eux, et le nombre réel de personnes touchées serait plus élevé. Dans les zones gravement endommagées comme la ville de Hikawa et la ville d'Uki, les écoles et les centres de prévention des catastrophes qui serviraient normalement d'abris ont été endommagés par le séisme et les coupures de courant, retardant leur ouverture.

Amazon propose une offre sur la station d'alimentation portable Dabbsson 2000L, passant de 169 800 yens à 89 000 yens. L'appareil offre une capacité de 2048 Wh et une puissance de sortie de 2200 W (jusqu'à 3300 W avec Power-Boost), des batteries LiFePO4 d'une durée de vie de 4000 cycles et conserve 80 % de capacité après 80 % des cycles. Il pèse 18,6 kg et comprend 12 prises : 6 CA, 2 USB-A, 2 USB-C et une prise voiture, avec un temps de commutation UPS de 0,015 seconde.

Après le séisme du 28 juillet 2026 à Kumamoto, de nombreux habitants dorment dans leur voiture. Les médecins mettent en garde contre le risque de syndrome de la classe économique, qui peut être mortel. Il est recommandé d'aplatir les sièges, de sortir toutes les quelques heures pour bouger les jambes et de boire de l'eau.

Rocky 2 a présenté au Tokyo Camping Car Show 2026 sa conversion Mountain Village d'un minivan populaire, conçue à la fois pour la conduite quotidienne et pour dormir confortablement à l'intérieur. L'événement s'est déroulé les 11 et 12 juillet 2026 au Tokyo Big Sight.