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Comment économiser du carburant dans un camping-car

14.05.2026 07:00 1 min 1 source ENG
24auto.de DEU

Le TÜV Süd a publié des recommandations pour réduire la consommation de carburant des camping-cars. Les principales mesures incluent la réduction du poids du véhicule en vidant les eaux grises et en limitant l'eau potable. Ils conseillent également de choisir des itinéraires avec moins de dénivelé, d'éviter les vitesses élevées et d'utiliser le régulateur de vitesse. De plus, il est recommandé de retirer les coffres de toit et de maintenir une pression de pneus correcte.

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Le TÜV Süd a publié des recommandations pour réduire la consommation de carburant en camping-car : décharger le véhicule, vider les eaux grises, choisir des itinéraires avec moins de dénivelés, utiliser le régulateur de vitesse et vérifier la pression des pneus.

Le TÜV Süd a publié des recommandations pour réduire la consommation de carburant des camping-cars. Les mesures clés incluent la réduction du poids en vidant le véhicule, le choix d'itinéraires avec moins de dénivelés et le maintien d'une pression correcte des pneus. Il est également conseillé d'éviter les bagages sur le toit et d'utiliser le régulateur de vitesse sur autoroute.

À partir du 1er juillet 2026, l'allègement fiscal temporaire sur les carburants en Allemagne prend fin, ce qui fera grimper les prix de l'essence et du diesel. L'ADAC a publié des recommandations pour les propriétaires de camping-cars afin de réduire la consommation. Les conseils incluent : faire le plein le soir (entre 19h et 20h ou entre 21h et 22h), utiliser du Super E10 moins cher, minimiser le poids des bagages et éviter de transporter de l'eau dans les réservoirs. Il est recommandé de retirer les coffres de toit et les porte-vélos, car ils augmentent la consommation de 18 à 40 % à 130 km/h. Une pression de pneus correcte et une conduite souple (jusqu'à 130 km/h) contribuent également aux économies.

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Le fabricant allemand Frankia, basé à Oberhaid, restructure radicalement son programme : les séries classiques F-Line, Titan et Platin sont arrêtées et remplacées par de nouveaux modèles sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les nouvelles Noctra Liner (à partir de 157 900 €) et Neo Liner (à partir de 124 900 €) sont construites sur Sprinter, tandis que l'édition anniversaire Together Edition (à partir de 119 900 € en version capucine et à partir de 143 900 € en intégral) et la Final Edition F-Line/Titan (à partir de 139 990 €) restent sur Fiat Ducato. À partir de 2027, tous les camping-cars Frankia seront à traction avant, la propulsion arrière disparaissant du programme.

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L'article décrit les premières vacances en famille dans un camping-car Ahorn Camp A690 avec un enfant de deux ans. Lors du trajet vers les Pays-Bas, l'enfant s'est plaint du bruit du Renault Master, que l'auteure dit ne pas être silencieux. L'auteure trouve le niveau sonore acceptable, notant que d'autres camping-cars font plus de bruit, mais qu'une grande alcôve n'est pas un rêve silencieux. La question principale est de savoir si l'Ahorn A690 est le véhicule adapté à une famille avec un enfant et s'ils survivront au voyage.

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