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Liste de contrôle de printemps pour camping-cars

03.03.2026 13:15 1 min 1 source ENG
Lippische Landes-Zeitung DEU
Liste de contrôle de printemps pour camping-cars
Source originale: Lippische Landes-Zeitung

L'ADAC Hessen-Thüringen a publié des recommandations pour préparer les camping-cars à la saison printanière après l'hivernage. Il faut vérifier et charger la batterie, inspecter les appareils techniques, remplir les fluides et évaluer l'état des pneus, y compris leur âge via le code DOT. Les systèmes d'eau, les installations de gaz, ainsi que la validité du contrôle technique et de la vérification obligatoire du gaz tous les deux ans (en vigueur depuis 2025) doivent également être confirmés.

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03.03.2026 Lippische Landes-Zeitung DEU Source originale
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ADAC Hessen-Thüringen recommande de vérifier le camping-car après son stockage hivernal. Les points clés incluent l'inspection de la batterie, des appareils techniques, des niveaux de liquides et de la pression des pneus, ainsi que la propreté des systèmes d'eau et l'état de l'équipement au gaz. Depuis 2025, les propriétaires de camping-cars équipés d'un système au gaz liquéfié sont tenus de le faire inspecter tous les deux ans.

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Le fabricant allemand Frankia, basé à Oberhaid, restructure radicalement son programme : les séries classiques F-Line, Titan et Platin sont arrêtées et remplacées par de nouveaux modèles sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les nouvelles Noctra Liner (à partir de 157 900 €) et Neo Liner (à partir de 124 900 €) sont construites sur Sprinter, tandis que l'édition anniversaire Together Edition (à partir de 119 900 € en version capucine et à partir de 143 900 € en intégral) et la Final Edition F-Line/Titan (à partir de 139 990 €) restent sur Fiat Ducato. À partir de 2027, tous les camping-cars Frankia seront à traction avant, la propulsion arrière disparaissant du programme.

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L'article décrit les premières vacances en famille dans un camping-car Ahorn Camp A690 avec un enfant de deux ans. Lors du trajet vers les Pays-Bas, l'enfant s'est plaint du bruit du Renault Master, que l'auteure dit ne pas être silencieux. L'auteure trouve le niveau sonore acceptable, notant que d'autres camping-cars font plus de bruit, mais qu'une grande alcôve n'est pas un rêve silencieux. La question principale est de savoir si l'Ahorn A690 est le véhicule adapté à une famille avec un enfant et s'ils survivront au voyage.

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