Préparation printanière du camping-car : check-list ADAC et hausse des immatriculations en Allemagne

En mars 2026, les immatriculations de camping-cars en Allemagne ont augmenté de dix pour cent par rapport à l'année précédente, dépassant les 900 000. Pour les débutants, l'article énumère dix articles souvent oubliés pour garantir un premier voyage serein : station d'alimentation portable, panneau solaire pliable, bidon d'eau, douche de camping, additif pour toilettes, multi-outil, mobilier de camping léger, lampes portables, cales de nivellement et adaptateur CEE.

L'ADAC Hessen-Thüringen recommande une vérification de printemps pour les camping-cars après l'hivernage. Les points clés incluent l'inspection de la batterie, des freins, de la pression des pneus et du système de gaz. Depuis 2025, les camping-cars équipés de GPL nécessitent un contrôle obligatoire tous les deux ans.

Les experts recommandent d'effectuer plusieurs vérifications avant le premier voyage de printemps en camping-car. Les points essentiels incluent l'inspection de la batterie, des niveaux de liquides et de la pression des pneus pour assurer la sécurité.

L'ADAC recommande de vérifier le camping-car avant les premiers voyages de printemps. Les points clés incluent la réinstallation et la charge de la batterie, l'inspection des appareils techniques, des niveaux de fluides et de la pression des pneus. Depuis 2025, les propriétaires de camping-cars équipés d'une installation GPL doivent la faire contrôler tous les deux ans.

L'ADAC a publié des recommandations pour vérifier le camping-car après la période d'inactivité hivernale. Les points clés incluent la batterie, les niveaux de liquides, l'état des pneus et le système de gaz. Depuis 2025, les propriétaires doivent faire inspecter leur installation GPL tous les deux ans. Il est également conseillé de vérifier l'âge des pneus via le code DOT et de les remplacer après 8–10 ans.

L'ADAC recommande une série de vérifications avant le premier voyage printanier avec un camping-car après l'hivernage. Il faut contrôler et charger la batterie, compléter les fluides techniques, évaluer l'état des pneus et inspecter le système de gaz. Les réservoirs d'eau doivent être nettoyés et la validité du contrôle technique et de la vérification du gaz doit être confirmée.