Le constructeur japonais de camping-cars Nuts fait état de son aide après le séisme à Cebu

Les Philippines deviennent une destination populaire pour le vanlife, attirant les nomades numériques et les voyageurs. Il n'y a pas d'interdiction nationale de dormir dans un fourgon aménagé, mais les réglementations de stationnement varient selon les municipalités. Les coûts mensuels de la vie s'élèvent de 25 000 à 55 000 PHP, incluant le carburant, la nourriture et les ferries. Les véhicules de base recommandés pour l'aménagement tropical incluent les fourgons diesel comme le Toyota HiAce, le Nissan Urvan ou le Mitsubishi L300.

La société Nutts, propriétaire de la marque de camping-cars Nutts RV, a mené des opérations d'aide humanitaire pendant environ six mois après le violent séisme qui a frappé le nord de l'île philippine de Cebu le 30 septembre 2025. L'aide a été coordonnée via son usine de production locale, qui emploie 277 personnes. Le siège japonais a fait don d'environ 2 millions de yens (environ 13 500 dollars) pour financer les travaux de reconstruction.

Nissan a déposé la marque 'Primera' en Asie du Sud-Est, suscitant des spéculations sur le retour du modèle classique. Des documents du ministère philippin de l'Énergie suggèrent que la nouvelle voiture pourrait être la berline électrique N7 déjà dévoilée. La N7 mesure 4930 mm de long avec un empattement de 2915 mm, offre une autonomie d'environ 500 km et se recharge de 10 % à 80 % en 19 minutes. Elle devrait concurrencer la Toyota Camry, mais la confirmation officielle est en attente.

L'entreprise Nuts, l'un des plus grands fabricants japonais de camping-cars, a fait état de l'achèvement d'un programme d'aide de six mois après le séisme dans le nord de Cebu (Philippines) en septembre 2025. L'aide comprenait la livraison de nourriture, des examens médicaux et la reconstruction d'un centre pour enfants.