Японский производитель автодомов Nuts отчитался о помощи при землетрясении на Себу

Филиппины становятся популярным направлением для ванлайф, привлекая цифровых кочевников и путешественников. В стране нет общенационального запрета на ночевку в кемпере, но правила варьируются в зависимости от муниципалитета. Среднемесячные расходы на жизнь в кемпере составляют от 25 000 до 55 000 филиппинских песо, включая топливо, еду и паромы. Для переоборудования фургона под тропический климат рекомендуются дизельные модели Toyota HiAce, Nissan Urvan или Mitsubishi L300.

Компания Nutts, владеющая брендом автодомов «Наттс RV», в течение примерно полугода оказывала помощь пострадавшим от землетрясения на севере филиппинского острова Себу. Поддержка осуществлялась через местное производственное подразделение, где работают 277 сотрудников. Из головного офиса в Японии было переведено около 2 миллионов иен (примерно 1,2 млн рублей) на восстановительные работы.

Nissan подал заявку на товарный знак «Primera» в Юго-Восточной Азии, что вызвало слухи о возвращении классической модели. Документы Министерства энергетики Филиппин указывают на то, что новый автомобиль может быть электромобилем N7, представленным ранее. N7 имеет длину 4930 мм, колесную базу 2915 мм, запас хода около 500 км и разгон 10–80% за 19 минут. Ожидается, что модель будет конкурировать с Toyota Camry, но официального подтверждения пока нет.

Компания Nuts, один из крупнейших японских производителей автодомов, отчиталась о шестимесячной программе поддержки после землетрясения на севере Себу (Филиппины) в сентябре 2025 года. Помощь включала доставку продовольствия, медосмотры и восстановление детского центра.