El fabricante japonés de autocaravanas Nuts informa sobre ayuda tras terremoto en Cebú

Filipinas se está convirtiendo en un destino popular para el vanlife, atrayendo a nómadas digitales y viajeros. No existe una prohibición nacional para dormir en furgonetas camper, pero las regulaciones de estacionamiento varían según el municipio. Los costos mensuales de vida oscilan entre 25 000 y 55 000 PHP, incluyendo combustible, comida y ferris. Los vehículos base recomendados para conversión tropical incluyen furgonetas diésel como Toyota HiAce, Nissan Urvan o Mitsubishi L300.

La empresa Nutts, propietaria de la marca de autocaravanas Nutts RV, llevó a cabo durante aproximadamente seis meses labores de asistencia a las víctimas del terremoto que azotó el norte de la isla filipina de Cebú. La ayuda se canalizó a través de su planta de producción local, que cuenta con 277 empleados. La oficina central en Japón transfirió unos 2 millones de yenes (aproximadamente 13.500 dólares) para las tareas de reconstrucción.

Nissan solicitó la marca 'Primera' en el Sudeste Asiático, lo que generó especulaciones sobre el regreso del modelo clásico. Documentos del Ministerio de Energía de Filipinas sugieren que el nuevo coche podría ser el sedán eléctrico N7 presentado anteriormente. El N7 mide 4930 mm de largo con una distancia entre ejes de 2915 mm, ofrece una autonomía de unos 500 km y carga del 10% al 80% en 19 minutos. Se espera que compita con el Toyota Camry, aunque la confirmación oficial está pendiente.

La empresa Nuts, uno de los mayores fabricantes japoneses de autocaravanas, informó sobre la finalización de un programa de ayuda de seis meses tras el terremoto en el norte de Cebú (Filipinas) en septiembre de 2025. La ayuda incluyó entrega de alimentos, chequeos médicos y reconstrucción de un centro infantil.