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Glacières Dometic: le hype pour les camping-cars est-il justifié

27.02.2026 09:41 1 min 1 source ENG
Dometic Kühlbox im Check: Lohnt sich der Hype für Camper wir... DEU
Glacières Dometic: le hype pour les camping-cars est-il justifié
Source originale: Dometic Kühlbox im Check: Lohnt sich der Hype für Camper wirklich?

Les glacières Dometic sont considérées comme la référence dans le segment du Vanlife et du camping, mais leur prix en Allemagne soulève des questions. Les tests montrent que les modèles à compresseur des séries CFX et CFF fournissent un refroidissement stable même à des températures supérieures à 30°C, bien que leur coût soit nettement plus élevé que les alternatives thermoélectriques. La décision d'achat dépend de l'intensité d'utilisation et des exigences d'efficacité énergétique.

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Glacières Dometic: le hype pour les camping-cars est-il justifié

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Des tests allemands évaluent si les réfrigérateurs Dometic justifient leur coût élevé pour les propriétaires de camping-cars. Les principaux avantages des modèles CFX3 incluent un système de compresseur efficace, un fonctionnement sur 12/24V et 230V, et une compatibilité avec les panneaux solaires. Les inconvénients cités sont le prix plus élevé par rapport aux alternatives, le poids et le bruit du compresseur.

Dometic Group propose une gamme de glacières portables utilisant la technologie à compresseur, thermoélectrique ou à absorption. Les appareils fonctionnent sur 12 V, 24 V et 230 V, ce qui les rend adaptés aux camping-cars, voitures, bateaux et à un usage domestique. Les modèles sont équipés de commandes numériques, d'un éclairage LED et de porte-bouteilles. Sur le marché allemand, le produit concurrence d'autres marques en termes d'efficacité énergétique, de bruit et de capacité.

La société suédoise Dometic Group produit une famille de boîtes de réfrigération et de congélation portables utilisant la technologie à compresseur, thermoélectrique ou à absorption. Les appareils sont conçus pour être utilisés dans les camping-cars, caravanes, fourgons aménagés, bateaux et véhicules utilitaires. Les modèles fonctionnent sur des systèmes de bord 12/24 V ou sur secteur 230 V, sont dotés de systèmes de protection de batterie et sont disponibles en Allemagne via la boutique en ligne et les revendeurs spécialisés. La demande croissante pour le caravaning et le vanlife en Europe soutient l'intérêt pour ce segment.

Actualités d'Allemagne

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Le fabricant allemand Frankia, basé à Oberhaid, restructure radicalement son programme : les séries classiques F-Line, Titan et Platin sont arrêtées et remplacées par de nouveaux modèles sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les nouvelles Noctra Liner (à partir de 157 900 €) et Neo Liner (à partir de 124 900 €) sont construites sur Sprinter, tandis que l'édition anniversaire Together Edition (à partir de 119 900 € en version capucine et à partir de 143 900 € en intégral) et la Final Edition F-Line/Titan (à partir de 139 990 €) restent sur Fiat Ducato. À partir de 2027, tous les camping-cars Frankia seront à traction avant, la propulsion arrière disparaissant du programme.

Le camping Campingparadies Kellenhusen, situé sur la mer Baltique, a créé 57 nouveaux emplacements stabilisés pour camping-cars. Les emplacements sont répartis en quatre catégories pour des véhicules de 5 à 10 mètres de long, tous équipés d'une connexion électrique et d'eau. Une nouvelle station de vidange, quatre stations de lavage et une douche pour chiens complètent l'offre. Lors de la saison 2026, le camping a enregistré 35 % d'arrivées en plus par rapport à la même période en 2025. La saison devrait être prolongée : une nouvelle borne d'enregistrement permettra des réservations pour les autosuffisants pendant les fêtes de fin d'année, initialement sans raccordement d'eau en dehors de la saison régulière. Selon la météo, une exploitation hivernale pourrait devenir possible à l'avenir. Un nouveau bâtiment de réception avec espaces de stockage et logement pour l'exploitant est prévu.

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