L'Espagne introduit le panneau S-128 : nouvelles règles pour camping-cars et vans

David et Lara, âgés de 22 ans, prévoient de s'installer dans un camping-car d'occasion, comme ils le détaillent sur leur compte TikTok @vancongatas. Leurs coûts mensuels estimés : carburant 100 à 400 euros, assurance 60 à 120 euros, courses 200 à 350 euros, campings 0 à 200 euros, entretien et réparations 100 à 200 euros. Total 600 à 1 200 euros, moins qu'un loyer. Ils comptent également épargner près de 1 000 euros par mois, en investissant 30 % en actions.

Le décret royal 518/2026, en vigueur à partir du 1er octobre, modifie le Règlement général de la circulation et introduit l'article 92.4, qui définit explicitement la différence entre stationner et camper. Un véhicule est considéré comme stationné s'il ne dépasse pas son périmètre, repose uniquement sur ses pneus et ne rejette aucun fluide. Cela limite la capacité des municipalités à sanctionner uniquement en fonction du type de véhicule, tandis que les réglementations régionales du tourisme et la loi sur le littoral restent en vigueur.

Le couple espagnol Juanma et Tony vit depuis près de quatre ans dans un camping-car de 5 m², dépensant environ 100 euros par semaine. Ils ont acheté le véhicule pour 8 000 euros et investi 3 000 euros dans des réparations. Le camping-car dispose d'un lit pliant, de toilettes sèches de 21 litres, d'une batterie au lithium de 200 Ah et d'un panneau solaire de 400 W. Pour cuisiner, ils utilisent le gaz, consommant deux bouteilles de butane par an. Le couple affirme que ce mode de vie a réduit leur stress et amélioré leur santé.

En Espagne, la chaleur extrême et la sécheresse ont accru le risque d'incendies de forêt, ce qui oblige les voyageurs en camping-car et fourgon aménagé à prendre des précautions supplémentaires. Les experts de CamperDays recommandent de vérifier les niveaux de risque d'incendie avant de partir, d'éviter les feux de camp et les barbecues, de gérer correctement les déchets et de vider les eaux usées uniquement dans des installations autorisées. Se garer uniquement dans les zones autorisées et optimiser la consommation d'énergie sont également recommandés.

En Espagne, le nombre de fourgons aménagés augmente considérablement, porté par leur polyvalence pour les loisirs et l'usage commercial. Cette croissance se reflète dans l'augmentation du parc de véhicules, notamment dans des villes comme A Coruña, et dans la présence massive de fourgons lors d'événements comme la récente éclipse solaire à Soria. Nomade Nation, une entreprise espagnole d'aménagement de fourgons, a levé 1,8 million d'euros pour s'étendre en Europe, démontrant la demande croissante pour ce type de véhicules.

Sur le marché espagnol de l'occasion, le Dacia Dokker reste une base populaire pour l'aménagement en camping-car. Les prix des véhicules non aménagés varient entre 6 500 et 12 500 euros, tandis que les camping-cars prêts à l'emploi coûtent entre 11 500 et 18 000 euros. L'aménagement professionnel commence à 9 750 euros (hors véhicule) et un kit amovible coûte entre 1 450 et 2 300 euros. Parmi les alternatives, on trouve le Dacia Jogger neuf avec lit (à partir d'environ 20 900 euros) ou des fourgonnettes compactes d'occasion (Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Renault Kangoo).