Spanien führt S-128-Schild ein: neue Regeln für Wohnmobile und Camper

Die 22-jährigen David und Lara planen, in ein gebrauchtes Wohnmobil zu ziehen, wie sie auf ihrem TikTok-Konto @vancongatas zeigen. Ihre geschätzten monatlichen Kosten: Kraftstoff 100–400 Euro, Versicherung 60–120 Euro, Lebensmittel 200–350 Euro, Campingplätze 0–200 Euro, Wartung und Reparaturen 100–200 Euro. Insgesamt 600–1.200 Euro, weniger als eine Miete. Sie wollen außerdem fast 1.000 Euro pro Monat sparen und 30 % in Aktien investieren.

Das Königliche Dekret 518/2026, das am 1. Oktober in Kraft tritt, ändert die Allgemeine Straßenverkehrsordnung und führt Artikel 92.4 ein, der den Unterschied zwischen Parken und Campen ausdrücklich definiert. Ein Fahrzeug gilt als geparkt, wenn es nicht über seinen Umriss hinausragt, nur auf den Reifen steht und keine Flüssigkeiten ablässt. Dies schränkt die Möglichkeit der Gemeinden ein, allein aufgrund des Fahrzeugtyps Bußgelder zu verhängen, während regionale Tourismusgesetze und das Küstengesetz in Kraft bleiben.

Das spanische Paar Juanma und Tony lebt seit fast vier Jahren in einem 5 m² großen Wohnmobil und gibt etwa 100 Euro pro Woche aus. Sie kauften das Fahrzeug für 8.000 Euro und investierten 3.000 Euro in Reparaturen. Das Wohnmobil verfügt über ein Klappbett, eine Trockentoilette mit 21 Litern, eine 200-Ah-Lithiumbatterie und ein 400-W-Solarmodul. Zum Kochen verwenden sie Gas und verbrauchen zwei Butangasflaschen pro Jahr. Das Paar sagt, dass dieser Lebensstil ihren Stress reduziert und ihre Gesundheit verbessert hat.

In Spanien haben extreme Hitze und Trockenheit das Risiko von Waldbränden erhöht, was Reisende mit Wohnmobilen und Kastenwagen zu zusätzlichen Vorsichtsmaßnahmen zwingt. Die Experten von CamperDays empfehlen, vor der Abfahrt die Waldbrandrisikostufen zu prüfen, Lagerfeuer und Grillen zu vermeiden, Abfälle ordnungsgemäß zu entsorgen und Abwasser nur in dafür vorgesehenen Einrichtungen zu entleeren. Auch das Parken nur auf erlaubten Flächen und die Optimierung des Energieverbrauchs werden empfohlen.

In Spanien nimmt die Zahl der Kastenwagen deutlich zu, angetrieben durch ihre Vielseitigkeit für Freizeit und gewerbliche Nutzung. Dieses Wachstum spiegelt sich in der steigenden Fahrzeugflotte wider, insbesondere in Städten wie A Coruña, und in der massiven Präsenz von Wohnmobilen bei Veranstaltungen wie der jüngsten Sonnenfinsternis in Soria. Nomade Nation, ein spanischer Hersteller von Kastenwagen, hat 1,8 Millionen Euro für die Expansion in Europa eingesammelt, was die wachsende Nachfrage nach diesen Fahrzeugen zeigt.

Auf dem spanischen Gebrauchtmarkt bleibt der Dacia Dokker eine beliebte Basis für Wohnmobil-Umbauten. Die Preise für nicht umgebaute Fahrzeuge liegen zwischen 6.500 und 12.500 Euro, während fertige Wohnmobile 11.500–18.000 Euro kosten. Ein professioneller Umbau kostet ab 9.750 Euro (ohne Fahrzeug), ein herausnehmbares Kit 1.450–2.300 Euro. Alternativen sind der neue Dacia Jogger mit Bett (ab etwa 20.900 Euro) oder gebrauchte kompakte Vans (Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Renault Kangoo).