Espagne : restrictions pour les camping-cars lourds
Depuis le 1er janvier 2026, l'Espagne a introduit des restrictions pour les camping-cars d'un poids brut supérieur à 3,5 tonnes dans plusieurs zones touristiques — Barcelone, Valence, la Costa Brava et certaines routes de montagne comme la MA-10 à Majorque. Les autorités locales peuvent contrôler le stationnement et la circulation de ces véhicules par le biais d'arrêtés municipaux. Les contrevenants s'exposent à des amendes de 200 à 600 euros et à l'immobilisation du véhicule. Les conducteurs titulaires d'un permis de catégorie B peuvent toujours conduire des camping-cars jusqu'à 4,25 tonnes, mais doivent vérifier le poids autorisé et planifier leurs itinéraires en conséquence.
Hongrie : simplification du paiement du péage
Depuis le 1er janvier 2026, la Hongrie a modifié les règles de péage pour les camping-cars. Les véhicules dont la masse maximale autorisée dépasse 3 500 kg ont été reclassés de la catégorie des camions à la catégorie D2, supprimant la nécessité d'utiliser des dispositifs embarqués spéciaux. Désormais, comme pour les camping-cars plus légers, il suffit d'acheter une vignette électronique en ligne.
Grèce : levée de l'interdiction
La Grèce a levé une interdiction de près d'un an sur les camping-cars, introduite en mai 2025. Selon une nouvelle directive de la police, le stationnement est désormais autorisé, mais avec des règles strictes : les véhicules de plus de 7,5 mètres peuvent rester au même endroit pendant 24 heures maximum.
Autriche (Carinthie) : règles de nuitée
En Carinthie (Autriche), des restrictions strictes s'appliquent aux nuitées en camping-car ou en voiture en dehors des campings officiels. Le fait de rester délibérément au même endroit plus d'une nuit est considéré comme du camping sauvage et est interdit. La seule exception est un court repos en cas de fatigue extrême, autorisé pour une seule nuit. Les infractions sont passibles d'amendes.
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