Новые правила для автодомов в Европе: Испания, Греция, Германия и другие страны меняют условия путешествий

Немецкие кемпинги всё чаще требуют от всех гостей, включая иностранцев, сертификат газовой проверки G607. Голландский техосмотр (APK) не включает проверку бытовой газовой установки в жилой части автодома. Без сертификата G607 администрация кемпинга вправе отказать во въезде или опломбировать газовый баллон. Стоимость проверки в Нидерландах — около 150 евро.

В Каринтии (Австрия) действуют строгие ограничения на ночевку в автодоме или автомобиле вне официальных кемпингов. Сознательное пребывание на одном месте более одной ночи считается диким кемпингом и запрещено. Исключение — кратковременный отдых при сильной усталости, разрешенный только на одну ночь. Нарушение грозит штрафом.

С 1 января 2026 года в Испании введены ограничения для автодомов полной массой более 3,5 тонн в ряде туристических районов — Барселоне, Валенсии и на Коста-Браве. Местные власти получили право контролировать стоянку и движение таких машин через муниципальные постановления. Нарушителям грозят штрафы от 200 до 600 евро. Водители с правами категории B по-прежнему могут управлять автодомами до 4,25 тонн, но должны проверять разрешённую массу и планировать маршруты с учётом ограничений.

Правила для автодомов различаются: в Португалии ночёвки в охраняемых зонах ограничены 48 часами, во Франции действуют экозоны Crit'Air, с июня 2026 в Новой Зеландии требуют зелёную карту и стационарный туалет. В Исландии повреждения при пересечении рек не страхуются, а шоссе 1 в Калифорнии нестабильно.

С января 2026 года Испания ограничивает проезд автодомов полной массой более 3,5 тонн в ряде зон: крупные прибрежные города (Барселона, Валенсия), национальные парки, узкие горные дороги. Муниципалитеты получили право штрафовать нарушителей на 200–600 евро, а при повторном нарушении — изымать транспортное средство. Водителям рекомендуется проверять разрешённую массу (PTAC) в документах и фактический вес загруженного автомобиля.

С 1 января 2026 года в Испании действуют ограничения на движение автодомов массой более 3,5 тонн в ряде туристических зон и природных парков. Запрет касается, в частности, Барселоны, Валенсии, Коста-Бравы и некоторых горных дорог, таких как MA-10 на Майорке. Нарушителям грозят штрафы от 200 до 600 евро и задержание транспортного средства.

В Нидерландах действует правило, запрещающее парковку автодомов, караванов и прицепов на общественных местах более 72 часов подряд. Нарушителям сначала выдают предупреждение, а затем эвакуируют транспортное средство. Хранение на муниципальной стоянке обходится минимум в 180 евро за первые 12 часов, плюс 17 евро за каждый последующий день.

Греция отменила почти годичный запрет на парковку автодомов вне специальных стоянок. Согласно новой директиве полиции, теперь разрешена парковка по общим правилам дорожного движения, при условии, что это не превращается в кемпинг. Автодома длиной до 7,5 метров могут парковаться как обычные автомобили, а более длинные ограничены 24 часами на одном месте.

Греция отменила почти годичный запрет на автодомы, введённый в мае 2025 года. Согласно новой директиве полиции, теперь разрешена парковка, но действуют строгие правила: транспортные средства выше 7,5 метров могут стоять на одном месте не более 24 часов.

С 1 января 2026 года Венгрия изменила правила взимания платы за проезд по дорогам для автодомов. Транспортные средства с разрешённой максимальной массой более 3500 кг переведены из категории грузовиков в категорию D2, что отменяет необходимость использования специальных бортовых устройств. Теперь для них, как и для более лёгких автодомов, достаточно приобрести электронный виньетку онлайн.