Avrupa'da karavanlar için yeni kurallar: İspanya, Yunanistan, Almanya ve diğer ülkeler seyahat koşullarını değiştiriyor

Alman kamp alanları, yabancılar da dahil olmak üzere tüm misafirlerden giderek daha fazla G607 gaz muayene belgesi talep ediyor. Hollanda araç muayenesi (APK), karavanın yaşam alanındaki evsel gaz tesisatını kapsamıyor. G607 belgesi olmadan kamp yönetimi girişi reddedebilir veya gaz tüpünü mühürleyebilir. Muayene Hollanda'da yaklaşık 150 avro tutuyor.

Karintiya'da (Avusturya) resmi kamp alanları dışında karavan veya arabayla geceleme konusunda katı kurallar vardır. Aynı yerde bir geceden fazla bilinçli olarak kalmak, vahşi kamp olarak kabul edilir ve yasaktır. Tek istisna, aşırı yorgunluk durumunda yalnızca bir gecelik kısa bir dinlenmedir. İhlaller para cezasına yol açabilir.

1 Ocak 2026'dan itibaren İspanya, Barselona, Valensiya ve Costa Brava gibi birçok turistik bölgede 3,5 tonun üzerindeki karavanların erişimini kısıtladı. Yerel yetkililer, belediye kararnameleriyle park etme ve trafiği kontrol etme yetkisine sahip. Kurallara uymayanlara 200 ila 600 euro arasında para cezası uygulanabilecek. B sınıfı ehliyet sahipleri, 4,25 tona kadar olan bazı karavanları kullanmaya devam edebilir, ancak araçlarının azami yüklü ağırlığını kontrol etmeli ve güzergahlarını buna göre planlamalıdır.

Karavan seyahat kuralları ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor. Portekiz'de korunan alanlarda geceleme 48 saatle sınırlı, Fransa'da Crit'Air emisyon bölgeleri uygulanıyor, Yeni Zelanda ise Haziran 2026'dan itibaren yeşil kart ve sabit tuvalet zorunluluğu getiriyor. İzlanda'da nehir geçişlerinde hasar sigorta kapsamı dışı, Kaliforniya'daki Highway 1 ise belirsiz kapanmalara açık.

Ocak 2026'dan itibaren İspanya, 3,5 tonun üzerindeki motokaravanların hassas bölgelere girişini kısıtlıyor: büyük sahil şehirleri (Barselona, Valensiya), milli parklar, dar dağ yolları. Belediyeler, ihlal edenlere 200–600 euro para cezası kesebilir ve tekrarında araca el koyabilir. Sürücülerin, belgelerdeki izin verilen azami kütleyi (PTAC) ve aracın yüklü gerçek ağırlığını kontrol etmeleri önerilir.

1 Ocak 2026'dan itibaren İspanya, çeşitli turistik bölgelerde ve doğal parklarda 3,5 tonun üzerindeki karavanların dolaşımını kısıtladı. Yasak Barcelona, Valensiya, Costa Brava ve Mallorca'daki MA-10 gibi bazı dağ yollarını kapsıyor. İhlal edenlere 200 ila 600 euro arasında para cezası ve aracın alıkonulması riski bulunuyor.

Hollanda'da, karavanların, karavanların ve römorkların kamuya açık alanlarda 72 saatten fazla park edilmesini yasaklayan bir kural bulunuyor. İhlalciler önce bir uyarı alıyor, ardından araç çekiliyor. Belediye deposunda depolama, ilk 12 saat için en az 180 euro ve sonraki her gün için 17 euro tutarında ücrete tabi.

Yunanistan, karavanların özel alanlar dışında park etmesini neredeyse bir yıldır yasaklayan kararı kaldırdı. Yeni bir polis direktifi, kamp kurulmadığı sürece genel trafik kurallarına göre park etmeye artık izin veriyor. 7,5 metre yüksekliğe kadar olan karavanlar normal arabalar gibi park edebilirken, daha uzun araçlar bir noktada 24 saatle sınırlı.

Yunanistan, Mayıs 2025'te uygulamaya konan karavanlara yönelik neredeyse bir yıllık yasağı kaldırdı. Yeni bir polis direktifine göre, park artık izinli ancak katı kurallar geçerli: 7,5 metreden yüksek araçlar bir yerde 24 saatten fazla kalamaz.

1 Ocak 2026 itibarıyla Macaristan, motokaravanlar için yol geçiş ücreti kurallarını değiştirdi. Azami izin verilen ağırlığı 3500 kg'ın üzerindeki araçlar, kamyon kategorisinden D2 kategorisine taşındı ve karmaşık araç içi ünite ihtiyacını ortadan kaldırdı. Artık daha hafif motokaravanlar gibi, yalnızca çevrimiçi satın alınan bir e-vignette gerekiyor.