Boom des camping-cars en Allemagne : nuitées record et hausse des immatriculations

Le Caravan Salon 2026 se déroulera du 28 août au 6 septembre à Düsseldorf. Le salon réunira plus de 750 exposants couvrant tous les segments, des modèles compacts au haut de gamme. Les organisateurs constatent une demande croissante pour les voyages mobiles. L'événement comprend des zones thématiques telles que l'off-road, le monde des débutants et la section DIY.

Selon la base de données régionale de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, au 1er janvier 2026, 3 739 camping-cars étaient immatriculés dans l'arrondissement du Haut-Sauerland, soit 215 de plus que l'année précédente. Dans toute la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le nombre total de camping-cars immatriculés a atteint 211 800, soit une augmentation de 7,0 % par rapport au 1er janvier 2025. La densité de camping-cars en NRW était de 118 pour 10 000 habitants, inférieure à la moyenne nationale de 125. Une croissance a été enregistrée dans tous les arrondissements et villes indépendantes, à l'exception de Mönchengladbach, qui a connu une baisse de 3,8 %.

Selon l'office statistique régional et l'Autorité fédérale des transports motorisés, environ 211 800 camping-cars étaient immatriculés en Rhénanie-du-Nord-Westphalie au début de l'année. Cela représente une augmentation de 7,0 % par rapport à l'année précédente et de 35,7 % par rapport à 2022. En moyenne, un camping-car est possédé pour 85 habitants, ce qui est inférieur à la moyenne nationale d'un pour 80 habitants. La plus forte densité se trouve dans l'arrondissement de Coesfeld, où près d'un habitant sur 50 possède un camping-car.

Selon l'office statistique régional et l'Office fédéral de la circulation automobile, environ 211 800 camping-cars étaient immatriculés en Rhénanie-du-Nord-Westphalie au début de l'année 2026. Cela représente une augmentation de 7,0 % par rapport à l'année précédente et de 35,7 % par rapport à 2022. En moyenne, on compte un camping-car pour 85 habitants dans le Land, ce qui est inférieur à la moyenne nationale d'un pour 80 habitants. La plus forte densité se trouve dans l'arrondissement de Coesfeld, où près d'un habitant sur 50 possède un camping-car.

Selon l'office statistique régional et l'Autorité fédérale des transports motorisés, environ 211 800 camping-cars étaient immatriculés en Rhénanie-du-Nord-Westphalie au début de l'année 2026. Cela représente une augmentation de 7,0 % par rapport à l'année précédente et de 35,7 % par rapport à 2022. En moyenne, un camping-car est possédé pour 85 habitants dans le Land, ce qui est inférieur à la moyenne nationale d'un pour 80 habitants. La plus forte densité se trouve dans l'arrondissement de Coesfeld, où près d'un habitant sur 50 possède un camping-car.

Selon IT.NRW, au 1er janvier 2026, 211 800 camping-cars étaient immatriculés en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, soit une hausse de 7,0 % par rapport à l'année précédente. Depuis 2022, le parc de camping-cars a augmenté de 35,7 %. La densité de camping-cars était de 118 pour 10 000 habitants, inférieure à la moyenne nationale de 125. L'arrondissement de Coesfeld affichait la densité la plus élevée (197 pour 10 000), tandis que Gelsenkirchen avait la plus faible (56).

La demande de camping à Berlin et dans le Brandebourg reste élevée. Cela profite non seulement aux campings locaux, mais aussi aux concessionnaires de caravanes et aux entreprises qui transforment des véhicules en habitations mobiles. Maximilian Groß, propriétaire du camping Himmelreich, souligne que pendant les mois d'été, ils doivent générer suffisamment de revenus pour couvrir les salaires et le chiffre d'affaires annuel, tout en innovant constamment. Steffi Henning de Nuthetal-Caravan indique que 40 caravanes pour juillet et août sont déjà entièrement réservées, et qu'à partir de la mi-octobre, les clients font la queue pour louer.

En Allemagne, le nombre de camping-cars immatriculés a plus que doublé en dix ans, dépassant le million. Les nuitées dans les campings ont augmenté d'un quart depuis 2019, atteignant des niveaux records. Cependant, la popularité a créé des problèmes : en haute saison, les campings sont souvent complets, et le camping sauvage en forêt ou sur les plages est interdit dans de nombreux pays.

En 2025, l'Allemagne a enregistré près de 45 millions de nuitées sur les terrains de camping, hors aires pour camping-cars. Malgré une baisse de 2,6 % des immatriculations de nouveaux camping-cars en 2025, le premier trimestre 2026 a vu une hausse de 30,1 % à 21 105 unités. La croissance est en partie due à l'expiration d'une autorisation spéciale pour les modèles 2024 aux normes Euro 6d, obligeant les concessionnaires à écouler leurs stocks.