Stellantis Pro One, l’unité mondiale de véhicules utilitaires du groupe Stellantis, a présenté à Valence sa stratégie sur le marché des vans aménagés. L’unité réunit les capacités de Citroën, Fiat Professional, Opel et Peugeot, et son expérience des véhicules professionnels facilite le développement de solutions d’aménagement : différentes carrosseries, configurations de châssis, capacités de charge et possibilités de transformation sont disponibles.
Les quatre modèles
- Peugeot Rifter by Tinkervan : à partir de 32 000 euros, développé avec le spécialiste espagnol Tinkervan. Le système Flexibed Sport propose trois configurations : coffre dégagé, lit complet ou lit individuel laissant de la place pour les vélos et les équipements volumineux. Un toit relevable ajoute un lit supérieur et de la hauteur intérieure, tandis que les sièges avant pivotants et une table pliante forment un petit salon. Selon les versions, il peut recevoir une batterie auxiliaire au lithium de 100 Ah, un éclairage intérieur, un réfrigérateur, une douche, une cuisine, une armoire et un chauffage stationnaire, ainsi qu’un toit relevable à commande électrique.
- Citroën, Fiat Professional et Opel : l’offre va de véhicules compacts pour les escapades et l’usage quotidien à des fourgons conçus comme base de transformations plus complètes, avec des solutions pour dormir, cuisiner et gagner en autonomie pendant les voyages.
Les prix des quatre modèles commencent à 32 000 euros et atteignent 73 500 euros. Selon une publication, la fourchette de prix de ces « mini-maisons » roulantes va de 32 000 euros à plus de 100 000 euros. L’intérêt pour ce marché s’est renforcé après la pandémie.